tips kiezen suv

[Vitus]

Dit was geen aanval hoor, ik hou zelf van suvs maar ik bedoel dat 90% van de suvs in B geen 4x4 hebben of nooit iets trekken of nooit off-road gaan. Dan heb je dat in de strikte zin van het woord niet nodig en koop je het gewoon voor het uiterlijk, waar ook niks mis mee is. Ik heb er niks tegen, want mijn volgende auto wordt er hoogst waarschijnlijk ook een (gewoon omdat het mooi en handig is), maar mijn punt is gewoon dat er zo veel rijden, puur voor de schoonheid ervan, en nu vraagt iemand die echt 4x4 nodig heeft advies (die heeft hem dus wel 'nodig') en nu raadt men hem een break aan. Dat vond ik gek, en dat was dan ook wat ik bedoelde.

Verstuurd vanaf mijn LG-D802 met Tapatalk

Denk dat je de aantrekking van een SUV wat onderschat.

Een SUV moet toch helemaal niet over 4x4 beschikken omdat hij toch enkel voor stadsverkeer is gemaakt. De SUV is er indertijd gekomen omdat men graag het gevoel van het rijden in een jeep (hogere zit, stoerdere look) wou zonder de behoefte aan de 4x4 rijeigenschappen.

SUV's worden m.i. vooral genomen voor de hogere zit en het comfort wat dat meebrengt. Ze zijn zéker niet praktischer dan een break en al helemaal niet zo praktisch als een monovolume, maar daarom worden ze vaak ook niet genomen.

Tegenwoordig zijn er SUV's in ieder klassiek formaat van auto, vaak gebaseerd op hetzelfde onderstel. En waarom ook niet, het verbruik is niet noodzakelijk hoger, en ze rijden bijna even goed.

[The Swede]

Wat een vreemde redenering, "die er geen nodig" hebben.

Los van het feit dat men koopt wat men graag heeft, hoe weet jij wat die mensen nodig hebben?

Want in Vlaanderen hebben ze allemaal een SUV nodig

Enige die daar een 4WD nodig hebben, zijn de boeren. En die kopen zich een Land Cruiser of een Pajero.

[Vitus]

Want in Vlaanderen hebben ze allemaal een SUV nodig

Enige die daar een 4WD nodig hebben, zijn de boeren. En die kopen zich een Land Cruiser of een Pajero.

Zie mijn vorige post. Een SUV heeft helemaal niet tot doel om zich off road te bewegen, dus waarom zou hij 4x4 moeten hebben dan.
Dan koop je inderdaad een Jeep, of een SUV met 4x4, afhankelijk van hoeveel off road je moet doen.

[The Swede]

On topic.

De Subaru gaat qua betrouwbaarheid de wielen van onder de VW rijden. En gezien je in CH niet de problemen van de Belgen hebt rond taks etc, zeker de veiliger en betere keus.

Verder zou ik ook es kijken naar de kleine Infiniti 4WD's (als ge wilt stel ik u efkes in contact met ne maat van mij die Brand Manager is voor Infiniti Europe en in Geneve woont).

Andere alternatieven die je kan overwegen:
- Nissan Qashqai
- Toyota RAV 4
- Hyundai Tucson

Vooral die laatste is echt wel knap afgewerkt en brengt echt wel waar voor je geld.

[Vitus]

Is het de bedoeling met deze wagen vooral plaatselijk te rijden, of ook vaak naar België te komen.

Het lange afstand snelwegcomfort kan bij 4x4's ook nogal verschillen, dus ook wel in de gaten houden (als dat de bedoeling is).

[The Swede]

Zie mijn vorige post. Een SUV heeft helemaal niet tot doel om zich off road te bewegen, dus waarom zou hij 4x4 moeten hebben dan.
Dan koop je inderdaad een Jeep, of een SUV met 4x4, afhankelijk van hoeveel off road je moet doen.

De TS woont in de Zwitserse Alpen, niet in Mechelen of Gent. Daar heb je nogal es sneeuw.

En uit ervaring kan ik u meegeven dat in winterse landen 4WD en zelfs 4x4 of dagdagelijkse basis handig is. Ik zag er elke week destijd wel es ene die zich mispakt had en zijn auto zo had geparkeerd dat 'em niet meer uit de sneeuw geraakte.

[The Swede]

[Vitus]

De TS woont in de Zwitserse Alpen, niet in Mechelen of Gent. Daar heb je nogal es sneeuw.

En uit ervaring kan ik u meegeven dat in winterse landen 4WD en zelfs 4x4 of dagdagelijkse basis handig is. Ik zag er elke week destijd wel es ene die zich mispakt had en zijn auto zo had geparkeerd dat 'em niet meer uit de sneeuw geraakte.

Dat ontken ik toch niet, en staat trouwens los van de SUV vs 4x4 discussie. Wat je hier zegt, heb ik trouwens al eerder hier aan TS gezegd.
Met "hij" bedoelde ik trouwens, "een SUV", niet TS.

[Gast]

Kia Sorento... maar da's al een echte jeep zeker? Of het broertje van Hyundai (kan niet op de naam komen)

[orange]

Een Chevrolet Captiva ? Niet duur en ziet er goed uit.

[The Swede]

Kia Sorento... maar da's al een echte jeep zeker? Of het broertje van Hyundai (kan niet op de naam komen)

De Tucson? Staat hierboven.

Of de Santa Fe, maar die is echt wel al een hele maat groter.

[Jakkel]

Ook al ben ik geen fan van die SUV-achtige dingen. Zo'n Tucson is wel knap in zijn soort! Hier in de geburen heeft er onlangs iemand zo'n witte gekocht.

[Gast]

Die Infiniti ziet er wel goed uit.

[Gast]

De Tucson? Staat hierboven.

Of de Santa Fe, maar die is echt wel al een hele maat groter.

Ja, de Sante Fe... Die is groter inderdaad, maar lijkt me een zeer goede degelijke wagen te zijn.

[The Swede]

Die Hyundai's zijn allemaal echt goed tegenwoordig. De Kia's zijn betrouwbaar, maar hebben niet de afwerking die de Hyundai's hebben.

Heb al een paar keer paf gestaan als ik in een recente inkroop van hoe knap die spullen ineegestoken zijn, zeker vanbinnen.

De Mazda CX-5 is ook nog een contender hier, al weet ik niet of die ook in 4WD bestaat.

[Metaxa]

Ik zou sowieso die met de grootste cilinderinhoud nemen voor in de Zwitserse/Franse Alpen. Ga je als gebruiken toch aangenamere toeren meedraaien.
Als het jou/jullie eender is, graag een Santa-Fe dan. Prachtige verschijning.

[Tjeu]

On topic.

De Subaru gaat qua betrouwbaarheid de wielen van onder de VW rijden. En gezien je in CH niet de problemen van de Belgen hebt rond taks etc, zeker de veiliger en betere keus.

Verder zou ik ook es kijken naar de kleine Infiniti 4WD's (als ge wilt stel ik u efkes in contact met ne maat van mij die Brand Manager is voor Infiniti Europe en in Geneve woont).

Andere alternatieven die je kan overwegen:
- Nissan Qashqai
- Toyota RAV 4
- Hyundai Tucson

Vooral die laatste is echt wel knap afgewerkt en brengt echt wel waar voor je geld.

Zeker juist. Allé, toch op de momenten dat je niet aan de pomp staat
Subaru's blijven veel verbruikers. En hun automaten zijn ook niet de fijnste. En de afwerking (zeker het blanke metaal rond het open dak) is niet meer van deze tijd.

[Metaxa]

Ik dacht dat je met deze foto, "the sky is the limit" ging bedoelen.

[Dane]

Die Hyundai's zijn allemaal echt goed tegenwoordig. De Kia's zijn betrouwbaar, maar hebben niet de afwerking die de Hyundai's hebben.

Heb al een paar keer paf gestaan als ik in een recente inkroop van hoe knap die spullen ineegestoken zijn, zeker vanbinnen.

De Mazda CX-5 is ook nog een contender hier, al weet ik niet of die ook in 4WD bestaat.

CX-5 bestaat in 4WD , zelf standaard bij de topversies nl 2.2 diesel 175pk en 2.5 benzine 192 pk .

http://www.autofans.be/rijtesten/suv/33806-rijtest-mazda-cx-5-25-facelift-2016

[The Swede]

Zeker juist. Allé, toch op de momenten dat je niet aan de pomp staat
Subaru's blijven veel verbruikers. En hun automaten zijn ook niet de fijnste. En de afwerking (zeker het blanke metaal rond het open dak) is niet meer van deze tijd.

Verbruik is een probleem voor de pineuten die daar in Vlaanderen al jaren de sossen aan de macht stemmen.

In CH is verbruik geen gespreksonderwerp. Naft + cilinderinhoud. Punt.