zou een V70 een echte klassieker worden....

[Packard]

De passie druipt van je beschrijvingen vanaf ... als je het geld niet nodig hebt: bijhouden en koesteren !

[Rochlans]

Elke 911 die nu het fabriek verlaat

Is toch echt niet waar hoor, voor de huidige misschien nog de speciale genummerde reeksen, en dan nog...

Momenteel stijgen enkel nog de luchtgekoelde (911,964,993) en de transaxles, en dan nog enkel de goede exemplaren, het vet is daar ook al van de soep.

[Gast]

catalogus =/ verkoopprijs

Was verkoopprijs bobo, heb de factuur gekregen
Catalogusprijs was dik in de 60k.

[Namaz]

Is toch echt niet waar hoor, voor de huidige misschien nog de speciale genummerde reeksen, en dan nog...

Momenteel stijgen enkel nog de luchtgekoelde (911,964,993) en de transaxles, en dan nog enkel de goede exemplaren, het vet is daar ook al van de soep.

991 GTS - GT3 - GT3RS
Cayman GT4

Stijgen allemaal vanaf je ze ophaalt. Ok zijn speciale reeksen, maar het is toch zot om te zien.

[Tom960]

Een klassieker gaat het volgens mij niet worden. Er zullen altijd liefhebbers zijn voor het laatste model V70.
Het is ook beetje koffiedik kijken, hoe gaat de markt er binnen 10-15 jaar uitzien.

[Gast]

Ik zou hem ook verkopen eigenlijk. Zie niet in dat die zal stijgen in waarde jammer genoeg.

[Tjeu]

Door de milieu normen (en bijhorende fiscaliteit) zal het altijd maar moeilijker en moeilijker worden om bepaalde wagens / wagens met verbrandingsmotor (terug) op de baan te krijgen. Al wat nu oldi is zal nog doenbaar blijven, maar al wat nog oldie moet worden heeft maar weinig toekomst meer. Je hebt meer kans dat je met een 1gen prius een klassieker in huis haalt dan met de V70.

[Philken]

ik vrees ervoor, zeker omdat dit de generatie is dat onder Ford vleugels ontwikkeld werd
bovendien geen top of the range motor onder de kap (niet slecht bedoeld)

[MRJ]

Door de milieu normen (en bijhorende fiscaliteit) zal het altijd maar moeilijker en moeilijker worden om bepaalde wagens / wagens met verbrandingsmotor (terug) op de baan te krijgen. Al wat nu oldi is zal nog doenbaar blijven, maar al wat nog oldie moet worden heeft maar weinig toekomst meer. Je hebt meer kans dat je met een 1gen prius een klassieker in huis haalt dan met de V70.

Dat is ook iets waar ik mee zit...echter is het wel zo dat wagens met een verbrandingsmotor (hoe modern ook) een veel langer leven kunnen hebben dat elketrische voertuigen. Over een 20 tal jaar zal het speuren zijn om nog een accu te vinden voor een huidige Tesla bvb....terwijl verbrandingsmotoren mits goed onderhoud en niet te veel kms quasi het eeuwige leven hebben

[gpdude]

Bite the bullet en verkopen.
Het verlies gaat anders almaar groter worden en een klassieker wordt het niet meer, spijtig genoeg.

[turboslak]

kijk maar op kapaza en dergelijke, de enige volvo's die iets of wat waard zijn zijn de "special editions" aka de p1800's, 850 t5-r en dergelijke. De rest gaat weg voor twee keer niks. Dus buiten de polestars zie ik geen andere volvo's die wat waard zullen zijn.

[BEEMER]

Ik zou de wagen ook verkopen.

[verbatim2]

Heb nog een Hyundai i30 van 2006 staan met 1800km op de teller blijft enkel dalen in waarde.
Gekocht aan een prijsje maar ik heb die niet nodig, eerder voor mijn broer maar die wil nog geen auto kost te veel geld aan nafte en verzekeringen :p

[MRJ]

ik heb de wagen ontdaan van zijn nrplaten en binnen gezet.....we zien wel als we eens terug een auto nodig hebben. Ga hem alvast niet verkopen denk ik