Indien dit uw eerste bezoek is, check dan eerst de FAQ door op bovenstaande
link te klikken. Mogelijk moet u register
vooraleer u kan posten: klik op de 'registreren'-link hierboven om verder te gaan. Om berichten te lezen kiest u het forum dat u wenst te bezoeken in bovenstaande lijst.
Mededeling
Collapse
No announcement yet.
Noorwegen bant wagens op diesel of benzine vanaf 2025
De groenen zijn slimmer dan voordien want ze zijn gestegen in de peilingen... begrijp wel niet hoe ze daarin geslaagd zijn of zijn het vooral misnoegde socialisten die een andere partij zoeken?
Een beetje waarheid zal volstaan.
Groen heeft een zeer trouw kiezerspubliek; als een partij als SPA er dan een beetje aan Groen verliest, tja dan stijgen die.
Zoals dikwijls bij gelijk welke partij.
In het geval van Groen valt dit dus erg mee; zij hebben een zéér trouw kiezerspubliek die wel degelijk trouw blijft omwille van inhoud. Tot spijt van wie het benijdt.
En nee, ik ben géén Groen-kiezer.
oeps en wat is de reden dat iedereen plots NVA stemde. protest tegen de trado's toch? CD&V, VLD, SP.A, schiet alle drie niks van over.
Alles wat we nu zien is een polarisering, rechtsen gaan NVA stemmen en linksen groen.
Beide partijen hebben inhoudelijk een verhaal (of je het er mee eens bent of niet), de trado's, tja, die verkiezen de status quo, te lang vastgehouden aan de macht..
oeps en wat is de reden dat iedereen plots NVA stemde. protest tegen de trado's toch? CD&V, VLD, SP.A, schiet alle drie niks van over.
Alles wat we nu zien is een polarisering, rechtsen gaan NVA stemmen en linksen groen.
Beide partijen hebben inhoudelijk een verhaal (of je het er mee eens bent of niet), de trado's, tja, die verkiezen de status quo, te lang vastgehouden aan de macht..
Raar maar waar, ik ben het met u (grotendeels) eens.
Probeer het eens, t is een democratie... Moet je wel zorgen dat je een beetje precense hebt, een kostuum en een wagen waar je toch een aanhangwagen met publiciteit kan aanhangen.
Probeer het eens, t is een democratie... Moet je wel zorgen dat je een beetje precense hebt, een kostuum en een wagen waar je toch een aanhangwagen met publiciteit kan aanhangen.
'k Zal u wat stickers bezorgen voor als ge op de Ring gaat rijden ;-)
Naar mijn mening is er geen enkele partij met een coherent beleid dat past bij mijn visie. (Kort door de bocht een voorbeeldje : Ik vind een sociaal vangnet enorm belangrijk in onze maatschappij maar kan me totaal niet vinden in de regelneverij en wijzende vingertje van links.)
Anyway, daarmee ook on-topic :
Ik snap die zucht naar "verbieden" niet. Als dat toch de richting is die men wilt aangeven, moet men gewoon stilaan de taksen op conventionele verbrandingsmotoren laten stijgen. Zodat dit een ontradend effect heeft. Ipv dit totaal te verbieden. Laat de vrije markt verder spelen.
Naar mijn mening is er geen enkele partij met een coherent beleid dat past bij mijn visie. (Kort door de bocht een voorbeeldje : Ik vind een sociaal vangnet enorm belangrijk in onze maatschappij maar kan me totaal niet vinden in de regelneverij en wijzende vingertje van links.)
Anyway, daarmee ook on-topic :
Ik snap die zucht naar "verbieden" niet. Als dat toch de richting is die men wilt aangeven, moet men gewoon stilaan de taksen op conventionele verbrandingsmotoren laten stijgen. Zodat dit een ontradend effect heeft. Ipv dit totaal te verbieden. Laat de vrije markt verder spelen.
waarom benzine niet gigantisch duur maken zodat een EV goedkoop wordt ?
Naar mijn mening is er geen enkele partij met een coherent beleid dat past bij mijn visie. (Kort door de bocht een voorbeeldje : Ik vind een sociaal vangnet enorm belangrijk in onze maatschappij maar kan me totaal niet vinden in de regelneverij en wijzende vingertje van links.)
Anyway, daarmee ook on-topic :
Ik snap die zucht naar "verbieden" niet. Als dat toch de richting is die men wilt aangeven, moet men gewoon stilaan de taksen op conventionele verbrandingsmotoren laten stijgen. Zodat dit een ontradend effect heeft. Ipv dit totaal te verbieden. Laat de vrije markt verder spelen.
Niet mee eens, de hele rijken kunnen dan fossiel blijven verder rijden. En de minder begoeden kunnen geen elektrische betalen....
Laat de "rijken" en de mensen die er fiscaal een voordeel bij hebben een nieuwe elektrische kopen, en deze worden dan 2de hands verkocht aan jan met de pet.... De meesten kopen particulier 2de hands in België....
Wie koopt er vandaag 2de hands nog een v8 benzine... niet de aankoopprijs hoor....
Niet mee eens, de hele rijken kunnen dan fossiel blijven verder rijden. En de minder begoeden kunnen geen elektrische betalen....
Laat de "rijken" en de mensen die er fiscaal een voordeel bij hebben een nieuwe elektrische kopen, en deze worden dan 2de hands verkocht aan jan met de pet.... De meesten kopen particulier 2de hands in België....
Er wordt nu reeds geschat dat elektrische wagens tegen 2025 goedkoper worden dan benzine wagens. Dus dat lijkt me heel straf. Rijken gaan ook niet allemaal fossiel blijven rijden om fossiel te rijden. Ze rijden nu reeds rond met plug-in hybrides omdat deze fiscaal voordelig zijn.
Door te belasten IN PLAATS VAN te verbieden, komt er meer taks binnen en blijft de mogelijkheid er om een nieuw fossiele wagen te kopen voor liefhebbers of speciale doeleinden.
Dat is gelijk Europa de gloeilamp heeft verboden, ipv hier gewoon een stijgende eco-taks op te heffen naargelang het verbruik. Mensen zullen toch met hun portefeuille blijven handelen. Maar tegelijktijd heb je een extra inkomsten voor de staat die niet van elders moet komen.
*Edit*: En ja de meesten kopen 2de hands in België, dus moet men vooral bedrijfswagens/salariswagens aanpakken op dit vlak. Dat is de grootste groep nieuwe wagens.
Is juist hetzelfde als de extra taks op tabac... verbieden niet, belasten wel...
Ik ben voor verbieden... iedereen gelijk behandelen... we ademen allemaal dezelfde lucht in... rijk of arm,...
Als ze morgen de jaarlijkse verkeersbelasting voor fossiele auto's tot € 10.000 verhogen... is dat zo goed als hetzelfde als verbieden.
We worden al genoeg belast... 40% op loon, 21% btw bij aankoop,...
Nu zal het meer zijn: de fossiele rijders subsidiëren de elektrische rijders... kost niets, maar brengt voor het milieu minimaal op...
Comment