BMW roept 600.000 wagens terug

[Ronnes]

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160621_02350100

[Schnippy]

http://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20160621_02350100

Ik koop ieder 4j andere nieuwe wagen en nog geen bmw in bezit gehad, wel al vaak eens testrit gemaakt maar toch telkens een andere wagen die beter doet, nu zijn er 2 modellen die me aanspreken M2 en 4 gran coupé maar deze heb je niet in m versie dus die zal afvallen.

[MRJ]

terugroepactie=verantwoordelijkheid nemen

[Gast]

terugroepactie=verantwoordelijkheid nemen

Voor die keer dat BMW het eens doet. Veel van die zaken worden niet bekend gemaakt en gewoon tijdens een volgend onderhoud gepiept. Vaak weet de consument er nog niet eens van.

[order66]

Klopt wel, vele merken doen het. Als het niet levensbedreigend is, geen probleem. Een heel aantal merken ontkent zelfs dat er een probleem is, dat is pas klantonvriendelijk. "Een probleem? Dat is de eerste keer dat ik daar van hoor meneer"

[Gast]

Klopt wel, vele merken doen het. Als het niet levensbedreigend is, geen probleem. Een heel aantal merken ontkent zelfs dat er een probleem is, dat is pas klantonvriendelijk. "Een probleem? Dat is de eerste keer dat ik daar van hoor meneer"

Bij de auto's weet ik het niet, maar BMW doet het vaak met hun motoren. Zwijgen in alle talen daarover en gewoon bij het eerstvolgende onderhoud brengen ze het in orde.

Bij Citroën doen ze een terugroepactie die gewoon niets op lost Dat zijn kerels.

[MRJ]

Klopt wel, vele merken doen het. Als het niet levensbedreigend is, geen probleem. Een heel aantal merken ontkent zelfs dat er een probleem is, dat is pas klantonvriendelijk. "Een probleem? Dat is de eerste keer dat ik daar van hoor meneer"

Tuurlijk. Niet dringende zaken hoeven de klant geen extra verplaatsing te kosten hé,die kunnen gewoon met het onderhoud door. Is bij Volvo ook zo.

[BertVS]

Maar de hoofdprijs is voor Peugeot. Meer dan twee jaar na de verkoop van mijn Peugeot een aangetekend schrijven ontvangen voor een terugroepactie op mijn wagen. Daar ben ik dus speciaal voor naar het postkantoor moeten gaan (en verlof nemen, want dat kantoor had geen gewedige openingsuren).
Ik zal nooit nog een Peugeot kopen.

[Packard]

Een zaak voor de Jef, zeker weten !

[MRJ]

Maar de hoofdprijs is voor Peugeot. Meer dan twee jaar na de verkoop van mijn Peugeot een aangetekend schrijven ontvangen voor een terugroepactie op mijn wagen. Daar ben ik dus speciaal voor naar het postkantoor moeten gaan (en verlof nemen, want dat kantoor had geen gewedige openingsuren).
Ik zal nooit nog een Peugeot kopen.

vind dat zo fout niet,als het iets belangrijk is moet de wagen terug,basta. Vind VAG veel heimelijker op dat vlak om steeds te wachten met actie tot de fout al wereldwijd bekent is of ze gewoon ontkennen

[Gast]

Tuurlijk. Niet dringende zaken hoeven de klant geen extra verplaatsing te kosten hé,die kunnen gewoon met het onderhoud door. Is bij Volvo ook zo.

Dat kunt ge zeker, maar waarom zeggen ze er dan niets van? Dus de reden ligt toch wel anders.
Ze willen imagoschade vermijden.

Jaren terug heeft Toyota ne serieuze opdonder gehad met de ene terugroepactie na de andere.

[MRJ]

Dat kunt ge zeker, maar waarom zeggen ze er dan niets van? Dus de reden ligt toch wel anders.
Ze willen imagoschade vermijden.

Jaren terug heeft Toyota ne serieuze opdonder gehad met de ene terugroepactie na de andere.

Imagoschade loop je enkel op door problemen niet op te lossen in mijn opzicht

[Gast]

Imagoschade loop je enkel op door problemen niet op te lossen in mijn opzicht

Euhm.... Niet akkoord.
Als ge zoals Toyota enkele jaren terug elke maand een terugroepactie moet doen, gaan mensen echt wel twijfelen aan uw merk. Maar ik denk dat ge mij verkeerd begreep, want er is een verschil tussen de problemen 'niet' op te lossen, of ze wel op te lossen tijdens een onderhoud zonder kennisgeving aan de consument. Het probleem wordt wel degelijk opgelost, maar gij zult er nooit iets van weten ;-)D us 'wat niet weet, niet deert', hanteren toch wel een aantal fabrikanten

[MRJ]

ja,ergens heb je idd wel een punt. Maar ik denk dat we eerlijk moeten zijn dat echte ontkenning van gekende problemen bij de meeste fabrikanten niet gaat voorkomen (VAG uitgesloten dan mss)

[BertVS]

Euhm.... Niet akkoord.
Als ge zoals Toyota enkele jaren terug elke maand een terugroepactie moet doen, gaan mensen echt wel twijfelen aan uw merk. Maar ik denk dat ge mij verkeerd begreep, want er is een verschil tussen de problemen 'niet' op te lossen, of ze wel op te lossen tijdens een onderhoud zonder kennisgeving aan de consument. Het probleem wordt wel degelijk opgelost, maar gij zult er nooit iets van weten ;-)D us 'wat niet weet, niet deert', hanteren toch wel een aantal fabrikanten

Ik zie hier geen probleem eigenlijk, als dat probleem niet dringend is...

Tuurlijk. Niet dringende zaken hoeven de klant geen extra verplaatsing te kosten hé,die kunnen gewoon met het onderhoud door. Is bij Volvo ook zo.

Voilà, zo hoort het ook

[Gast]

ja,ergens heb je idd wel een punt. Maar ik denk dat we eerlijk moeten zijn dat echte ontkenning van gekende problemen bij de meeste fabrikanten niet gaat voorkomen (VAG uitgesloten dan mss)

Ik herinner me deze nog: http://www.bmwblog.com/2012/08/16/n5...stegates-only/
Vaak komen die initiatieven pas na een class action of dreiging ervan.
En helaas zijn sommige van die akkoorden dan nog geografisch beperkt tot waar het strikt noodzakelijk is.

[Gast]

Bij wagens weet ik zo niet, maar ooit met een technieker uit een BMW motorrad garage gesproken en daar wad het de normaalste zaak

[order66]

Ik herinner me deze nog: http://www.bmwblog.com/2012/08/16/n5...stegates-only/
Vaak komen die initiatieven pas na een class action of dreiging ervan.
En helaas zijn sommige van die akkoorden dan nog geografisch beperkt tot waar het strikt noodzakelijk is.

Inderdaad. Hetzelfde met de E46 M3, het subframe :

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=679669