Verschil in veiligheid voor passagier

[bobo]

een beetje zoals je een duif schiet met hagel, duif gaat niet dood door de hagel maar door de verplaatsing

[96gr]

...

In ieder geval zou men de wagens supersterk kunnen maken. Kijk naar de F1. Maar dan zouden ze onbetaalbaar worden...

Bekijk deze video even (en de conclusie die ze maken op 5 minuten) en je begrijpt beter wat ik voordien bedoelde:

[MRJ]

De Volvo freaks hier mogen dan een "veilige" auto hebben, het trekt wel op gene zak. Blijf dan thuis, da's nog veiliger. En minder lelijke auto's op de baan :-P

Een verstandige autoliefhebber om er zijn kinderen mee te vervoeren die koopt een Volvo

[bobo]

sjoemelpic

[bobo]

fake en beboet

[Gast]

Het klopt dat een lichaam maar een x aantal g krachten aan kan. Ook de gordels kunnen maar max (ik geloof tot 800 kg) weerstand bieden op de borstkas vooraleer er organen verwondt geraken. Vandaar gordelspanners. Maar ik ben ervan overtuigd dat auto's nog veel veiliger kunnen. Als men morgen de Ncap crashtest weer moeilijker maakt, zullen constructeurs uit commerciele bewegingen weer werk maken van extra veiligheid.
Ik vind het bvb niet juist dat zowat elke nieuwe wagen de 5 sterren haalt. De test zou vele moeilijker moeten zijn zodat een max score quasi niet haalbaar is. Dan zou men pas echte verschillen kunnen zien tussen de zogenaamde 5 sterren auto's. Die zouden dan zakken qua score tot, ik zeg maar wat, 3 sterren en de hele goeie 4 sterren... Uitdaging is dan om 5 sterren te behalen, misschien door de wagen duurder te maken door de veiligheidsvoorzieningen...

[RX-8]

:-D

[saabi]

Een verstandige autoliefhebber om er zijn kinderen mee te vervoeren die koopt een Volvo

Even een stok in het hoenderhok, maar koop een tweedehands saab 9-5...volgens Folksam steeds als veiligste verkozen, en dat op basis van ongevalonderzoeken....oef, my kids are safe

[MRJ]

Heb ik soms gezegd dat Saab of Renault zouden zijn......Het gaat hier duidelijk om die meuk-suvtjes hé. En ja,ook Porsche 911 met zijn achterlijke structuur (zelfs een alfa 4C heeft monocoque) is volgens mij een doodskist. Niemand spreekt hier slecht over Saab,Renault

[MRJ]

:-D

hoe off topic kan je gaan......het gaat hierover structuur? En ook dit bewijst weer dat Volvo onderzoek doet

[saabi]

Heb ik soms gezegd dat Saab of Renault zouden zijn......Het gaat hier duidelijk om die meuk-suvtjes hé. En ja,ook Porsche 911 met zijn achterlijke structuur (zelfs een alfa 4C heeft monocoque) is volgens mij een doodskist. Niemand spreekt hier slecht over Saab,Renault

stok aangekomen...heb enkel uw advies voor de familievaders wat bijgestuurd hoor. Iets zegt mij dat je een echte verdediger van Volvo bent, dat siert U....(helaas viel vorige week hier in de buurt een dode te betreuren in een volvo s 60, het kan dus ook)

off topic, het rijden met een 911 compenseert de gedachte dat het misschien wel de laatste rit kan zijn

[Ronnes]

Heb ik soms gezegd dat Saab of Renault zouden zijn......Het gaat hier duidelijk om die meuk-suvtjes hé. En ja,ook Porsche 911 met zijn achterlijke structuur (zelfs een alfa 4C heeft monocoque) is volgens mij een doodskist. Niemand spreekt hier slecht over Saab,Renault

Maar wel over meuk suvtjes ik denk dat jij veel te kort komt al goed dat je volvo veel compenseert ??

[Ronnes]

Heb ik soms gezegd dat Saab of Renault zouden zijn......Het gaat hier duidelijk om die meuk-suvtjes hé. En ja,ook Porsche 911 met zijn achterlijke structuur (zelfs een alfa 4C heeft monocoque) is volgens mij een doodskist. Niemand spreekt hier slecht over Saab,Renault

Maar wel over meuk suvtjes ik denk dat jij veel te kort komt al goed dat je volvo veel compenseert ????

[Tjeu]

Maar wel over meuk suvtjes ik denk dat jij veel te kort komt al goed dat je volvo veel compenseert ????

Waar is zo een reactie nu weer voor nodig?

[Onehp]

Tja, ik woon in het Volvo land bij uitstek, zo lelijk is dat niet want ik kijk nog steeds recht en nog steeds geen bril nodig... De nieuwe lichting vind ik ronduit knap.

En ik dacht dat dat redelijk onomstreden was dat zij, vandaag, de veiligste wagens maken... (sorry 9-5 is old news)

Maar dat betekent daarom niet dat iedereen daarin moet rijden... Ik alvast zeker niet, zeker in dit lange land is het 100% de meest voorspelbare, saaie keuze die er is. Geeeeeeeuw...

Maar als comfy veilig transport? Prima autos hoor

[MRJ]

stok aangekomen...heb enkel uw advies voor de familievaders wat bijgestuurd hoor. Iets zegt mij dat je een echte verdediger van Volvo bent, dat siert U....(helaas viel vorige week hier in de buurt een dode te betreuren in een volvo s 60, het kan dus ook)

off topic, het rijden met een 911 compenseert de gedachte dat het misschien wel de laatste rit kan zijn

Absoluut. In elke auto kan je verongelukken. Zelfs als je pantserwagen rijdt kan het je dood worden. Alleen ben ik overtuigd dat er nog te veel merken totaal niet investeren omdat dat risico te verkleinen. En ik geef toe dat ik de hoofdrol van positieve speler hier Volvo vindt (tot het spijtige einde was dat idd mss Saab,laat me duidelijk zijn dat ik als Roverliefhebber meevoel en het merk Saab altijd een warm hard toedroeg. Ik zou echt graag nog een 900turbo van de eerste generatie op mijn hof hebben). Maar ook bvb het hier genoemde Renault of Mercedes,...doen heel wat goed werk hiervoor.
Echter is het op dit forum niet mogelijk om die grote lompe spelers uit de autosector die enkel aan volume denken te bekritiseren. Spijtig