Duitse premiums scoren slecht in UK volgens onderzoek

[Doa]

Of juist omgekeerd???
Mensen geven niet graag toe dat ze veel te veel hebben betaald voor hun onbetrouwbare 'preemiejoem' en zijn geneigd de problemen die ze hebben te verzwijgen of te minimaliseren?

euh neen

[Metaxa]

Met onze ervaring (in alle bescheidenheid, is toch al iets om op te bouwen) kan ik zeggen dat het lijstje niet klopt wat betreft 2 van de 3 premium merken.

[Gast]

Of juist omgekeerd???
Mensen geven niet graag toe dat ze veel te veel hebben betaald voor hun onbetrouwbare 'preemiejoem' en zijn geneigd de problemen die ze hebben te verzwijgen of te minimaliseren?

Geloof mij, ik ben na aankoop meermaals bij m'n stealer geweest om hetzelfde rammeltje te laten oplossen. Die keken al angstig als ik er stond.

Nu nog steeds trouwens.

[Gast]

Snap ook ni goed waarom Peugeot beter scoort als Citroën, want buiten het jasje is toch alles vrij identiek qua motor en electronica.

[Unterschlagen]

zit gewoonlijk een beetje verschil in lanceerdatum van nieuwe modellen (op nieuwe onderstellen). en niet elk model wordt/werd door beide fabrikanten op de markt gebracht. citroen heeft geen cc bvb

[Gast]

Eens te meer een bewijs dat al dat premium gezwets allemaal gebakken lucht is.

[Gixxer]

In de bergachtige streken in Frankrijk rijdt het vol Duster 4WD's, en ze hebben gelijk!

Heb er in Frankrijk heel veel gezien.
Zelf mijn vrouw begon er over dat ze daar massaal voor de Dacia kiezen.

[Utah]

Skoda is het nieuwe premium. Spitsmuis of Dbr2 is in extase nu...

[Maurice P.P.]

Geloof mij, ik ben na aankoop meermaals bij m'n stealer geweest om hetzelfde rammeltje te laten oplossen. Die keken al angstig als ik er stond.

Nu nog steeds trouwens.

Ah, ja, maar gij zijt één van die uitzonderingen die de regel bevestigen.

[Gast]

Die betrouwbaarheidstesten... ik geloof er niks meer van. Als je naar het Duitse TUV of ADAC kijkt, krijg je weer totaal andere resultaten. Ik heb met mijn Renaults nooit in panne gestaan en als ik ADAC mag geloven zal dit met een Duitser ook niet gebeuren

[Gast]

Die betrouwbaarheidstesten... ik geloof er niks meer van. Als je naar het Duitse TUV of ADAC kijkt, krijg je weer totaal andere resultaten. Ik heb met mijn Renaults nooit in panne gestaan en als ik ADAC mag geloven zal dit met een Duitser ook niet gebeuren

Dus omdat gij met ne renault en dacia nog nooit in panne hebt gestaan, heeft niemand dat?

Zulke studies zijn idd nooit correct. wie rijdt er met die auto's? Premiums zijn vaak firmasletten die massa's kms doen. Nen Dacia heeft een ander publiek dat voornamelijk weer minder kms doet. Mss zijn BLW rijders mensen met ne zware voet en dacia rijders vooral de bompa's.

Dus altijd met een korreltje zout nemen.

[Gast]

Nenee, tuurlijk niet omdat ik nooit in anne stond lol....Had me beter moeten uitdrukken. Volgens sommige statistieken enkele jaren terug was ik gedoemd om in panne te vallen met mijn Renaults. Nu heb ik ne BMW en heb ik 't zelfde voor hahaha

[Gast]

Zo zult ge met elke auto geluk moeten hebben.

In ieder geval is voor mij een 'goede' auto meer dan enkel weinig stukken.

[A.S.Moto]

Skoda is het nieuwe premium.

Ze denken het daar wel iig... heb onlangs een offerte laten maken van een Skoda Fabia Combi....

[MRJ]

Als je met een A6 van 70.000 euro een probleempje hebt, ga je harder zagen dan met je Kia van 14.000 euro.

Mensen tolereren veel minder bij dure merken.

+1

[Haddock]

Mensen tolereren veel minder bij dure merken.

En terecht

[Gast]

Dus omdat gij met ne renault en dacia nog nooit in panne hebt gestaan, heeft niemand dat?

Zulke studies zijn idd nooit correct. wie rijdt er met die auto's? Premiums zijn vaak firmasletten die massa's kms doen. Nen Dacia heeft een ander publiek dat voornamelijk weer minder kms doet. Mss zijn BLW rijders mensen met ne zware voet en dacia rijders vooral de bompa's.

Dus altijd met een korreltje zout nemen.

Ook nog nooit met dacia's in panne gestaan. Met zulke stereotypen kan je natuurlijk alles uitleggen. Zo kan je gaan zeggen dat premium leasing wagens meer onderhoud krijgen omdat ze het niet zelf moeten betalen en dat mensen met een Dacia hierop besparen enz.

Duster deed hier eerste 3jaar 40.000km per jaar zo weinig is dat toch niet. Nu rijdt hij wat minder omdat mijn vrouw een firmawagen heeft.

Ik acht mij met mijn 33jaar toch ook niet echt een bompa terwijl ik dagelijks met de logan rijd.

Mocht er iets aan mijn wagen rammelen of kraken zou ik evengoed gaan klagen.

[Namaz]

Dat klinkt mss heel verkeerd, maar in feite zou je niet mogen gaan klagen als je Dacia rammelt, dat mag je niet verwachten voor die prijs.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[gunther]

Dat een wagen niet rammelt mag je net wel verwachten, eender voor welke prijs.
Dat je bij een Dacia niet mag klagen over de tuinstoelen waar je in zit of over het gebrek aan multimedia of de geluidsisolatie uit de jaren 60, dat klopt dan weer wel. Voor die prijs mag je op deze gebieden gewoon niet meer verwachten.

[Namaz]

Maar als je de materialen ziet die in die wagen zit is dat nu eenmaal normaal. In de familie hebben we een Sandero, die rammelde al na 6maand, niks aan te doen.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk