Automaat of handmatige versnellingsbak

[Gast]

Ik verdien tussen de 1.000 à 4.000 euro netto per maand ongeveer.

[Metaxa]

Lol! Ik verdien geld terwijl we in de file staan.
Uiteraard automaat, type Tiptronic of Zf-8 aub.

[Jakkel]

Ik verdien tussen de 1.000 à 4.000 euro netto per maand ongeveer.

Ik verdien veel meer, maar ik krijg minder!

[CaliforniaDream]

Tja, ik volg RX-8 wel dat de meeste mensen weldegelijk een keuze hebben.. Zelfstandigen, vertegenwoordigers enzo reken ik niet mee, enkel de mensen die echt elke dag op dezelfde plek gaan werken.
Ik kan ook perfect nog thuis wonen en elke dag 3uur pendelen, maar ik heb gekozen om op 20 min van mijn werk te gaan wonen. Hou ik minder over per maand? Jazeker, maar dat is het dubbel en dik waard. Nu heb ik nog iets aan mijn dagen als ik thuis kom na het werk.

[Namaz]

Wie is hier dan de dromer als je met 2 preeën amper overhoudt ..

Om 5:30 of om 22:05 is er zelden file in Aalst hoor :-)

Wie spreekt er van niet rond komen?


Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[flappy]

uw reactie van vorige pagina gaat wel in die richting... enfin, ge laat het toch zo uitschijnen

[RX-8]

Ik in elk geval niet namaz. In de post die je quote staan die woorden niet hoor ;-)

[Phate]

4h onderweg zijn ipv 1h onderweg zijn per dag : 3h verschil * 20 werkdagen = 60 h/maand
1200 euro/maand / 60h/maand = 20 euro/h Bruto

Dan valt het inderdaad mee, maar voor veel minder dan een dergelijke loonsverhoging zou ik het toch ook niet doen hoor. Want hier moet je dan ook nog eens de afschrijving van de wagen/naft/... van af trekken.

[Namaz]

uw reactie van vorige pagina gaat wel in die richting... enfin, ge laat het toch zo uitschijnen

Nee, totaal niet zelfs.
De reden dat ik veel wil verdienen is om mijn 2 maand oude dochter een toekomst te geven die ze verdiend. Niet meer niet minder.

En dat lukt perfect met mijn manuele wagen

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[flappy]

wat is veel? wat is genoeg?

ik werkte zo hard dat ik de eerste 2.5 jaar van de dochter volledig gemist heb. Als ik opstond, sliep ze nog. Kwam ik thuis, dan lag ze al in bed. En in de weekends was ik te moe om me er deftig mee bezig te houden.
Bij de geboorte van mijn zoon een serieuze klik gemaakt in mijn hoofd om het anders te gaan moeten doen.
Da's een keuze die ik gemaakt heb. Niet altijd evident voor iedereen (soms uit financiële noodzaak), maar ik merk toch vaak vanuit mijn omgeving dat mensen ergens blijven plakken omdat het gewoon makkelijk is. En niet omdat ze het plots financieel zo veel slechter zouden gaan hebben. Angst voor verandering of mogelijke onzekerheid zorgen ervoor dat mensen in de file staan (manueel of automatisch) en zich verschrikkelijk ergeren waarom ze dat al zo lang moeten volhouden.

Maar graag manueel dus. Ik heb zelfs mijn dubbel massavliegwiel opgegeven voor een enkel massa vliegwiel gewoon omdat het schakelen dan fijner werd (ook al hield dat een ligt comfortverlies in ivm trillingen bij het vertrekken).

[knight-rider]

Ik ben blij dat ik niet in de file moet staan als ik naar het werk ga, soms wel wat drukker verkeer maar geen file.

Toch voor mij enkel nog automaat.

[knight-rider]

Dubbel

[camaro 68 rs]

Hier 4 automaten en zou niets anders meer willen.

[Gast]

Idem hier. Ik doe gemiddeld 150km / dag en file is voor mij radio luisteren en wat dingen noteren die ik moet doen. Adaptive cruise is super handig maar zou ideaal zijn als die met stop-and-go werkte zoals bij Mercedes en BMW.

Vandaag nog in de VW garage geweest en de tiguan zou ACC met follow to stop hebben. Een bijkomende optie was nog nen hoop assists met daar nog een Traffic Jam Assist tussen. Desondanks ik mijn agenda regel zodat ik files kan vermijden, sta ik er toch soms nog in. De dagelijkse files omzeil ik, de onverwachtse lukt niet altijd. Dus die TJA was wel welkom geweest. Echter zei de verkoper dat die 'Follow to stop' ook al plezant is. Verschil is dat die TJA telkens zelf vertrekt en stop, en de Follow To stop telkens vertrekt als ik ff de gas aantik en vanzelf weer stopt. Dus als de baas m gaat goedkeuren, direct testen als hij er is

[Gast]

Ik ben toch blij dat ik de stap heb gemaakt. Van dagen tot 5 uur in de auto om naar het werk en terug thuis (plus mijn officiële 8 uur werk plus 1 uur verplichte pauze inbegrepen, die uiteindelijk neerkwam op 10 tot 11 uur werken) te komen tot nu max een half uur per dag... zonder file.

Als ge niet bereid zijt bepaalde dingen los te laten, dan zullen het inderdaad altijd dromen blijven.

Klopt, maar er zijn vaak meerdere factoren. Zelf kom ik gemakkelijk overal aan het werk door hetgeen ik doe. Echter speelt in onze sector het verhaal van 'het gras is niet altijd groener aan de andere kant'. Maar ook zijn sommigen werkzaam in sectoren waar het niet zo simpel is. Ge kunt makkelijk van job veranderen, maar gaat ge dan nog evenveel verdienen?

Zelf kan ik overal aan de bak en heb al in heel wat bedrijven gewerkt de eerste 1 jaar. Nu zit ik al 9 jaar bij dezelfde en me nog nooit zo goed gevoeld bij een werkgever. Zou zot zijn om te veranderen. Ik heb nu wel het fileprobleem niet, desondanks ik enorm veel op de baan zit. Ik heb zelfs minder file nu ik al 8 jaar tss Leuven en Brussel woon. Toen ik destijds nog in Lanaken woonde, had ik meer problemen.

Dus het is niet altijd even simpel om te zeggen 'ik ga op een ander werken'. In veel jobs zal dat wel kunnen, maar anderen dan weer niet.

Maar ook ik heb kansen gehad om meer te verdienen door in BXL op een kantoorke te gaan zitten. Maar heb altijd geweigerd om met de trein te gaan werken en vanuit Lanaken elke dag met de auto naar Brussel zag ik ook niet zitten.

Maar we weten niet wat RX-8 zijn job is. Hij heeft mss een simpel jobke dat ge overal kunt doen. Dan is het natuurlijk ook makkelijk praten.

[Gast]

Ah, nu zijn we'r. De pree is 't belangrijkste ...

Als pree niet belangrijk is voor u, dan moogt ge die elke maand aan mij geven
Maar dat gaat wss niet gebeuren zeker?

[Gastje]

Ik heb mijn eerste automaat aangeschaft toen er al veel grijs haar op mijn kop stond . De volgende wagens zullen ook uitgerust zijn met automatische bak , je wordt ouder en je zoekt bijgevolg een beetje het gemak op maw je wordt een beetje lui . Indien je niet over deze luiheid beschikt gegarandeert de manuele bak aub.

[RX-8]

Da's nu al de 2e die mij quote en op iets anders antwoordt. Ik zeg toch niet dat het niet belangrijk is, je quote het zelf, dat staat er toch niet.

[Gast]

Nee, vanaf een bepaalde leeftijd wordt je niet lui, je wil comfort

[Gast]

Ik rij al 5 weken met DSG, eerst zei ik tegen mezelf nooit automaat te kopen maar dit is za-lig.
Door de week van en naar werk, automatic met de stroom mee, 's weekends dynamic en raggen met de flappy pedals