Automaat of handmatige versnellingsbak

[sunking]

In de minder verstedelijkte regio's kan je nog wel wat fun beleven hoor. Of in 't buitenland. Kijk je naar vlaamse ruit, de nederlandse randstad... daar is het huilen met de pet op. Maar europa is groter dan dat.

[Jakkel]

In de minder verstedelijkte regio's kan je nog wel wat fun beleven hoor. Of in 't buitenland. Kijk je naar vlaamse ruit, de nederlandse randstad... daar is het huilen met de pet op. Maar europa is groter dan dat.

Het probleem is dat Vlaanderen stilaan één grote stad wordt. Ik woon in de Antwerpse Kempen, dat zijn complete rampen. Dat is de ene bebouwde kom na de andere, overal max. 70 per uur, drempels, een drukte van jewelste, zelfs tegenwoordig ook buiten de spitsuren kan je amper de gas eens doorduwen. Oké, als je funritjes elders gaat opzoeken. Maar een auto wordt toch vooral gebruikt als vervoermiddel. Woon-werk, hobby's, uitstappen,... . En tijdens die verplaatsingen is er geen bal fun meer aan. Ik rij al meer dan 25 jaar met de auto, ik weet dus waarover ik spreek, het gaat de laatste jaren enorm bergaf.

[sunking]

Weet ik wel. Ik woon in mortsel en daar is het misschien wel het meest rampzalige van al. Voor mijn dagelijkse verplaatsingen gebruik ik vaak de fiets of de trein. Ik rijd nogal met een lichte motor en de laatste keer dat ik daar écht last van had, was een keer 's avonds op de N49 richting knokke. Daar gebeurt het regelmatig da je voor 't rood staat en je vrije baan hebt wanneer 't terug groen wordt. Kon geen enkele andere wagen bijhouden .

[RX-8]

Raar.
Ik heb zelfs in de drukke uren best wel fun en weinig file. Er zijn genoeg binnenbaantjes maar je moet ze wel kennen natuurlijk.
Toen mijn zoon vorig seizoen in Aalst ging voetballen was ik in het begin van centrum Lede ook 25 minuten onderweg tussen het trage verkeer om 17u30. Maar dan ben ik eens beginnen zoeken en enkele baantjes uitgezocht en uitgetest, en ik doe het nu soms op een kwartier.
En best aangename en genietbare baantjes, waar je soms wel eens even kan doortrekken.
Daarnet om 14 uur gestopt met werken. Om kwart na was ik al thuis. Indien ik de normale weg had genomen zou het misschien wel 25 minuten geduurd hebben.
Omgekeerd, als ik om 14 uur moet beginnen, vertrek ik thuis om 13u25 en ik ben er om 13u40, via een rustige en leuke route. Via de gewone weg die iedereen neemt wordt dat een saaie trage rit van 13u20 tot 13u45.
Je moet even zoeken, er zijn best overal wel andere mogelijkheden :-)

[Tomski]

om 14u is het op mijn dagelijkse route ook kalm zenne dan sta ik op 20 minuten thuis. Straks om 17h30 ga ik blij zijn dat ik om 19h thuis ben.

[Gast]

Je kan met een automaat makkelijk een blowjob krijgen al rijdend.

End of discussion.

[RX-8]

om 14u is het op mijn dagelijkse route ook kalm zenne .

In Aalst niet hoor. Veel bedrijventerreinen, dus veel ploegarbeiders op de baan tussen 13 en 15 uur.

[RX-8]

Je kan met een automaat makkelijk een blowjob krijgen al rijdend.

End of discussion.

Nee, je mag niet te veel plezier hebben zeggen ze net ;-)

[Jakkel]

Raar.
Ik heb zelfs in de drukke uren best wel fun en weinig file. Er zijn genoeg binnenbaantjes maar je moet ze wel kennen natuurlijk.
Toen mijn zoon vorig seizoen in Aalst ging voetballen was ik in het begin van centrum Lede ook 25 minuten onderweg tussen het trage verkeer om 17u30. Maar dan ben ik eens beginnen zoeken en enkele baantjes uitgezocht en uitgetest, en ik doe het nu soms op een kwartier.
En best aangename en genietbare baantjes, waar je soms wel eens even kan doortrekken.
Daarnet om 14 uur gestopt met werken. Om kwart na was ik al thuis. Indien ik de normale weg had genomen zou het misschien wel 25 minuten geduurd hebben.
Omgekeerd, als ik om 14 uur moet beginnen, vertrek ik thuis om 13u25 en ik ben er om 13u40, via een rustige en leuke route. Via de gewone weg die iedereen neemt wordt dat een saaie trage rit van 13u20 tot 13u45.
Je moet even zoeken, er zijn best overal wel andere mogelijkheden :-)

Proficiat dat in uw Lede en omstreken de binnenbaantjes nog vrij en dikke fun zijn. Hier zijn die ondertussen ook al dichtgeslibt door dat veel automobilisten ook 'de fun' zijn beginnen op te zoeken op die binnenbanen. En dan zwijg ik nog over de kwaliteit van die binnenbanen (putten, grind, uitpuilende dwarsnaden, zachte bermen,...) en het andere 'hinderende' verkeer dat er over rijdt (fietsers, tractors, ouw van dagen,...).

[Jakkel]

Nee, je mag niet te veel plezier hebben zeggen ze net ;-)

Dat heeft niemand gezegd.

[Tommie1]

Ik doe ruim 45k per jaar.
Weinig fun aan.
Ofwel braafjes 120-130 op de autostrade. Wel veel in Duitsland, maar ook daar, wat is de fun aan 180-200 op een rechte baan...

Ik ben een comfortzoeker geworden. Auto moet zo stil mogelijk zijn, zo weinig mogelijk vragen van de chauffeur.
Daarom mijn prioriteiten:
Automaat, Adaptive Cruise, Goede zetel, weinig lawaai, goede radio, navi met online verkeersinfo.

De rest kan me weinig schelen. Dikke velgen en een sportvering interesseren me geen bal.

[Gast]

Automaat of handmatige versnellingsbak

In Aalst niet hoor. Veel bedrijventerreinen, dus veel ploegarbeiders op de baan tussen 13 en 15 uur.

Werk ook in ploegen in Aalst en morgen begin ik met de namiddag. 14u is voor mij dan het stomste uur, meestal traag verkeer in het industrieterrein, veel vrachtwagens. Ik ben dan soms 10 tot 15 min langer onder de baan dan normaal. Ook als ik met de vroege sta om naar huis te rijden. Voor de rest ongeveer 10 min rijden vanuit Lebbeke.

50 km/u is toch wel belachelijk weinig daar in het industrieterrein, soms wel nodig want me die vrachtwagens die daar vaak hun weg nog dienen te vinden.

Ken ook nog wa binnenbaantjes die ik neem als ik al is me de fiets ga, maar veel putten, heb er mijn uitlijning van mijn auto al is vern**kt.

[Gast]

Ik reken op mijne Coyote. Maar direct erbij zeggen dat ik niet agressief rij, wel soms te snel. Maar meestal is het treintje rijden en soms eens goed de gas op... Uitlaat en EGR moeten ook netjes blijven

[knight-rider]

Je kan toch nergens bochten pakken op de limiet. Optrekken (boring) van 0-100 kan je nergens. Als er lichten staan, dan is de snelheid ook beperkt tot 70 km/h.

??? Waar lichten staan mag je volgens jou maar max 70 km/h ???

[Dak]

20 jaar geleden eerste maal automatic gekocht , en in die tijd en misschien die prijsklasse was een automatic niet beter dan manueel. Je had toen (wij toch) 4 versnellingen en die 4de was de zogenaamde overdrive. Dat verbruikte meer, dat schakelde niet wanneer je wou enz..... Toen was dat echt voor mensen die geen 2 dingen tegelijk konden. Maar nu terug een automatic gekocht en ik wil niks anders meer. Das zo comfortabel, verbruikt niet meer en soms minder. De keuze is een no-brainer. Once you go automatic you never go back.

[Vlammembaareg]

Je kan met een automaat makkelijk een blowjob krijgen al rijdend.

End of discussion.

ik stel inderdaad ook voor dat we met deze zalige statement afronden

[Tommie1]

??? Waar lichten staan mag je volgens jou maar max 70 km/h ???

Op de meeste plaatsen wel ja. (toch waar ik kom)
Vroeger waren er nog van die dubbelvakswegen met gescheiden middenberm waar je tot 120 mocht. Ken er geen een meer, en misschien is er nog ergens een baan waar je dan 90 mag.
Meestal zijn die lichten vervangen door ronde punten, en is de snelheid beperkt tot 70...

[Gast]

Baan Ninove Aalst is bvb 90 aan de lichten. Komt wel nog meer voor hoor.

[Tomski]

Alle gewestwegen zijn binnenkort 70, 90 zal nergens meer kunnen.

[Gast]

Wel kunnen en willen, maar ni mogen... da's heel erg