Technische keuring met UK koplampen

[patrickB]

Hallo

Ik heb een oldtimer uit 1991 gekocht in de UK.
De eigenaar zelf is niet zeker of er UK of Europese lenzen in zitten.
De wagen komt oorspronkelijk uit Italië met het stuur links en werd pas in 97 naar de uk vervoerd.
Europese versie dus.

Hij heeft daar al zijn MOT's gehad wat doet vermoeden dat er UK lenzen in zitten maar zeker ben ik niet.
Ik vind er ook niets van terug dat ze er andere lampen hebben in gezet.


Zou de controle ( voor oldtimer !!) hier een probleem mee hebben ?
Ik weet dat er van die zwarte stickers bestaan .


Grts
Patrick

[Gast]

als ik naar de oldtimerkeuring geweest ben een tijdje geleden hebben ze de lichten gecontroleerd zoals voor een gewone auto.
Uk koplampen zullen waarschijnlijk de juiste curve niet volgen, volgens mij gaat dat afgekeurd worden. Tenzij ze bij mij te streng gecontroleerd hebben en ze normaal enkel kijken of de lichten werken ? Als je de wagen 's nachts voor een muur zet moet je dat toch zien of er al dan niet UK koplampen inzitten denk ik ?

[Philken]

als ik naar de oldtimerkeuring geweest ben een tijdje geleden hebben ze de lichten gecontroleerd zoals voor een gewone auto.
Uk koplampen zullen waarschijnlijk de juiste curve niet volgen, volgens mij gaat dat afgekeurd worden. Tenzij ze bij mij te streng gecontroleerd hebben en ze normaal enkel kijken of de lichten werken ? Als je de wagen 's nachts voor een muur zet moet je dat toch zien of er al dan niet UK koplampen inzitten denk ik ?

kan je idd makkelijk zelf controleren:
gaat de lichtbundel links omhoog=> UKkers
gaat de lichtbundel rechts omhoog=> NUKkers of Eu lampen

[patrickB]

als ik naar de oldtimerkeuring geweest ben een tijdje geleden hebben ze de lichten gecontroleerd zoals voor een gewone auto.
Uk koplampen zullen waarschijnlijk de juiste curve niet volgen, volgens mij gaat dat afgekeurd worden. Tenzij ze bij mij te streng gecontroleerd hebben en ze normaal enkel kijken of de lichten werken ? Als je de wagen 's nachts voor een muur zet moet je dat toch zien of er al dan niet UK koplampen inzitten denk ik ?

De wagen is hier nog niet dus ik kan nog niet controleren.
Zoals jij zegt kan ik het idd controleren, daar ben ik van op de hoogte.
Hoe zit dat dan weer met die zwarte stickers? Dat was toch ook iets met UK en Euro, niet ?

[Gast]

die stickers heb ik ooit eens gekocht (of moeten kopen denk ik) op de overzet naar UK met mijn europese wagen. Is zoals Philken zegt, omdat ze de verkeerde kant opschijnen en je tegenliggers zou verblinden. Maar denk niet dat je daarmee door de keuring geraakt :-)

[Gast]

a ja proficiat met de aankoop :-) Mogen we weten wat het is ?
Waarschijnlijk is een linksgestuurde relatief goedkoop als je die in de UK kan kopen ?

[guyugy]

Voor een oldtimer die waarschijnlijk weinig 's avonds zal gebruikt worden, is blijkbaar de oplossing de koplampen links iets lager af te laten afstellen, zodat de uitrusting van de keuring geen afwijking vaststelt.

[Packard]

UK lichten zijn niet toegelaten bij een "oldtimer" uit 1991.

[Gast]

de auto op zijn dak aanbieden kan evenwel de keurder op een verkeerd been zetten bij de lichtcontrole

[Packard]

Dan heb je wel het probleem dat je richtingsaanwijzers verkeerd gaan werken ...

[Gast]

lol
en ne knip voor olieverlies

[Solleke]

Die eurolite stickers zijn toegelaten
heb zo al Japanse oldtimers gekeurd en ook mijn depanneur (Rhd Iveco) gekeurd.