Benzine... meest afgestraft bij nieuwe verbruiksmetingen ?

[Gast]

Ik zit onder normverbruik, krijg ik nu geld terug?

Op boordcomputer of gemeten?

[KdF]

Beide zijn gelijk

[order66]

Zeg ik ook niet... Maar nu doet iedereen benzine af als de economische keuze...

Dat is waar Dirk.
Mijn auto's zijn duidelijk nog nooit een economische keuze geweest
Hoe dan ook : als de staat plots vreest centen te verliezen aan automobilisten, vinden ze wel wat nieuws om die bij de kl te hebben!

[Gast]

Dat zou nog wat zijn... ons verbruik bewijzen en daarop wegentax betalen lol

[order66]

Dat zou nog wat zijn... ons verbruik bewijzen en daarop wegentax betalen lol

Fantastisch! Aan 10K per jaar komt dat nog goedkoop uit.

[Gast]

In feite zou dat het principe zijn 'de vervuiler betaalt'

[Namaz]

Ja, want de diesel taksen zijn al heerlijk gestegen

Valt best goed mee, ben alweer in de running voor een nieuwe wagen en dacht van mijn stoel te vallen. Tenzij je hoger als een 3000cc zou gaan is het er zwaar over, maar alles eronder valt goed mee.



Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk

[guyugy]

Hi hi .. goede zet van de de VAB, door de info te verspreiden werd Tommelein reeds gedwongen te beloven dat hij de barema's zonodig zal laten aanpassen om te vermijden dat de bedoelde taksen voor benzinewagens zouden stijgen.
De betrokken benzinegebruikers zullen er dus van af zijn "enkel" met een werkelijk hoger verbruik, die voortaan zal kloppen met de folders van de constructeur.

[Gast]

Het is reeds bewezen dat 6 cilinder diesel, niet perse vervuilender zijn dan hun kleine versies.... en toch... ik hekel de belasting op cilinderinhoud...

[knight-rider]

Op zich is dit niet verwonderlijk, iedereen wist dat de officieële verbruikscijfers van de benzinemotoren niet realistisch waren.
Dus een normale correctie, die normaliter ook de fake-hybrides zal treffen.

Ik weet dat zo nog niet, alle benzine auto's waar ik al mee gereden heb kan ik op of zelfs onder het officiële verbruik krijgen.
Bij de diesels waar ik al mee gereden heb is mij dat nog nooit gelukt.

[Gast]

Het gaat over recente gegevens... De huidige situatie,dus... En niet van, in 1990 heb ik nog...

[guyugy]

Ik weet dat zo nog niet, alle benzine auto's waar ik al mee gereden heb kan ik op of zelfs onder het officiële verbruik krijgen.
Bij de diesels waar ik al mee gereden heb is mij dat nog nooit gelukt.

Tiens, bij mij is dat net het tegenovergestelde, en mijn ervaring met benzinemotoren is groot...
Klein voorbeeld met de allerlaatste Q5 TFSI 2,0 liter. De wagen verbruikt officieel 7,0 liter (+- 160gr/km), maar alle professionele testen tonen aan dat hij in realiteit 9,5 l verbruikt bij normaal (dus eerder zacht) gebruik ( komt overeen met 220gr)
Het is juist dat groot verschil dat de VAB heeft wakker gemaakt in het raam van de nieuwe testmethode, die dichter bij de realiteit is.

[Gast]

Het is reeds bewezen dat 6 cilinder diesel, niet perse vervuilender zijn dan hun kleine versies.... en toch... ik hekel de belasting op cilinderinhoud...

Ik zit aan 6,7 liter, opgegeven zou 6,8 liter zijn... Denk dat veel tweeliters ook dit verbruiken.

[Gast]

Ik zit aan 3.8 met mijn Golf Variant terwijl er 3.6 opgegeven werd. Mits een aangepaste rijstijl ga ik zonder problemen onder die 3.6

[Gast]

Ik zit aan 6,7 liter, opgegeven zou 6,8 liter zijn... Denk dat veel tweeliters ook dit verbruiken.

Zeker als ze het gewicht van een 7 meesleuren.

[Gast]

Nu lees ik in een test dat er op mijn wagen een NOX katalysator zit. Is dit op elke diesel zo ? En toch heb ik maar Euro 5...

[Timmie]

Het is reeds bewezen dat 6 cilinder diesel, niet perse vervuilender zijn dan hun kleine versies.... en toch... ik hekel de belasting op cilinderinhoud...

Die hekel word alleen erger als je beseft dat onze regering eigenlijk een belasting heft op hoe groot een gat in uw motor is.
of MAW, er dus een belasting op niets is

[Gast]

Dat zou nog wat zijn... ons verbruik bewijzen en daarop wegentax betalen lol

Dat zou niet meer dan logisch zijn en is uitermate gemakkelijk te realiseren: Gewoon de tax op brandstof verhogen. Al de rest kan gerust afgeschaft worden (biv & jaarlijkse verkeersbelasting).

[Gast]

Dat zou niet meer dan logisch zijn en is uitermate gemakkelijk te realiseren: Gewoon de tax op brandstof verhogen. Al de rest kan gerust afgeschaft worden (biv & jaarlijkse verkeersbelasting).

Ja, ware het niet dat ze dan over de grens gaan tanken hee.. Zou dan al uniform voor Europa moeten zijn.

[Metaxa]

Dat zou nog wat zijn... ons verbruik bewijzen en daarop wegentax betalen lol

Dat heb ik hier zo'n 5 jaar geleden al eens voor het eerst geschreven/voorgesteld. Constructeurs zouden dat moeten voorzien in alle nieuwe voertuigen. (eventueel naplaatsing in oudere voertuigen vanaf Euronorm 4 bvb. Dit zou het enige eerlijke vaststelling kunnen zijn, net zoals je water, gas & elektriciteitsverbruik thuis. Wel jaarlijkse controle bij een keuring om de boel te laten uitlezen. (weer extra geld). Rij jij dagelijks gelijk een gek?, doe je nooit onderhoud? Allemaal zaken die je verbruik netjes kan bepalen en waar je taksen kan laten op betalen (zoveel of weinig je zelf wil). Wel onder voorwaarden dat de BIV & jaarlijkse rijtaksen worden afgeschaft natuurlijk.