Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door DHL
Bekijk Berichten
-
Hadden 3 jaar geleden al eentje van 269pk
-
Op mijn doos lolOorspronkelijk geplaatst door Prancing Moose Bekijk Berichten
Hadden 3 jaar geleden al eentje van 269pkComment
-
Neen, dat is de 725d...Oorspronkelijk geplaatst door brammelo Bekijk Berichten
Z4 3.0i. Maar dat kan je inderdaad niet vergelijken met een 7-reeks.
Persoonlijk vind ik een 6-in-lijn aan de lichte kant voor een zeven, maar dat kan aan mij liggen. Ik verwacht daar eerder een V8 in. 't Is niet voor niets dat de 6-pitter de instapper is bij de 7.
Zelfs range rover werkt met 2.0 diesel...
De 3l beginnen rond de 265pk... Te licht...
bmw 740i 1800kg 326pk 450Nm = 1800kg/326pk= 5,52 kg / pk & 4kg/Nm
Mazda mx5 160pk 1085kg 200Nm = 1085/160= 6,7 kg /pk & 5,42kg/ Nm
De 30d heeft dezelfde gewichtsverhouding als een Mazda mx5.... en het koppel is fenomenaal tov de mx5...Comment
-
Inderdaad, afgedroogd worden door een PassatOorspronkelijk geplaatst door DHL Bekijk Berichten
Comment
-
sorry, over gelezen idd...Oorspronkelijk geplaatst door dirk195 Bekijk Berichten
Het gaat dan ook over de uitstoot... nox... staat los van het aantal l/100km.
lees wat er staat.
Nb: En als je toch wil muggenziften, waar vind jij een 2.0 met even veel koppel en vermogen als een 3.0? Ik steek er mijn hand voor in het vuur dat bij 180pk gebruik de 2.0 vervuilender is dan de 3.0.
leuk dat een 30d minder NOX uitstoot, maar is dat dan de oplossing, heel het wagenpark volproppen met 30d motoren? qua aanschaf al veel te duur voor de modale automobilist. die is beter af met die ... je weet wel ... die ook weinig NOX uitstoot afijn ik wacht geduldig op de 510i want nu ben ik veroordeeld tot een schoendoos
Comment
-
neen, maar de mensen die het kunnen/doen moet je niet afstraffen...
Lijkt me dan eerder een vermogensbelasting ipv een milieubelasting.
Nb: je volgende zal de i5 zijn... wat moet je anders met het uitgespaarde geld.
Comment
-
Ja moet kunnen heOorspronkelijk geplaatst door Prancing Moose Bekijk Berichten
Inderdaad, afgedroogd worden door een Passat Gelukkig is't geen sportief model de mijnen
Hoe noemt dienen site eigenlijk waar je prestaties kan vergelijken ? Zou het graag eens doen tov zo'n MX5 omdat Dirk dat aanhaalt als voorbeeld.Comment
-
Damn you're right! Een viercilinder in een zeven-reeks... what's the world coming to. Dan pak je toch echt wel beter een elektrische auto...Oorspronkelijk geplaatst door dirk195 Bekijk Berichten
vergelijking MX-5 en zeven-reeks loopt mank he... het Mazdaatje is daar niet voor ontworpen. Het gaat over gooi- en smijtwerk. De 7 is voor comfortabel Autobahnvreten. Anyway, we wijken af ;-)Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door DHL Bekijk Berichten
Ja moet kunnen he Gelukkig is't geen sportief model de mijnen
Hoe noemt dienen site eigenlijk waar je prestaties kan vergelijken ? Zou het graag eens doen tov zo'n MX5 omdat Dirk dat aanhaalt als voorbeeld.
Comment
-
Da's niks spectaculair hoor...Oorspronkelijk geplaatst door brammelo Bekijk Berichten
Al in 2011 had je de vierpitter 250cdi in de S-klasse Benz
Werd nadien wel met stille trom terug afgevoerd...2.0 JTDmComment
-
Was wsl geen verkoopstopper.Comment
-
Echt ? Waar heb je die gewicht gegevens ?Oorspronkelijk geplaatst door dirk195 Bekijk Berichten
Ik heb al eerder gedacht dat ik er eens mee naar 't containerpark moet zodat 'em eens gewogen kan worden. Want je leest veel verschillende gewichten overal. Ik denk dat ik het echt eens ga doen, dan weet ik het pas zeker.Comment
-
MX5 heeft mooie prestaties... vind dit één van de leukere cabrio's. In 1991 heb ik eens gereden in zo ene en dat was toen al fun. Een eeuwigheid geleden lol...
Dit is eigenlijk de eerste keer dat mensen nadenken over wat hun wagen zal aandrijven binnen pakweg 5 jaar. Benzine, toch nog diesel, elektrisch, een ander alternatief... ? Ik gok erop dat het wel nog een hele tijd zal duren vooraleer elektrisch echt doorbreekt.
Comment
-
Dat zeg ik al jaren, enige juiste oplossing.Oorspronkelijk geplaatst door Free_ltd Bekijk BerichtenZ4 M40iComment
-
We mogen blij zijn dat we niet in Nederland wonen, een 370Z zoals de mijne kost daar meer dan het dubbele.Oorspronkelijk geplaatst door DHL Bekijk Berichten2400 Euro bijna...ik zou verhuizen zulleZ4 M40iComment
-
-
De transportsector schreeuwt dan moord en brand, en de consument zal het gelag betalen... wij dus...Oorspronkelijk geplaatst door camaro 68 rs Bekijk Berichten
waardoor de index stijgt, loon stijgt, personeel duurder zal worden... en we onszelf doodconcurreren. Tov andere landen en we failliet gaan.
Daarom.houden ze de prijs van de brandstof laag, en is de auto een vorm van vermogensbelasting.
Sterke schouders, dragen de sterkste lasten...
Is niet mijn visie, maar een vaststelling.Comment
-
dankzij de taksen op 3.0 motoren, blijft de brandstof betaalbaar.
hoe groter de gaten in uw motor, hoe kleiner het gat in de begroting
Comment
-
Tja, zolang het maar geen taxi, lichte vracht, aangepaste voertuigen, landbouwvoertuigen, enz zijn...Oorspronkelijk geplaatst door sunking Bekijk Berichtendankzij de taksen op 3.0 motoren, blijft de brandstof betaalbaar.
hoe groter de gaten in uw motor, hoe kleiner het gat in de begrotingComment
-
En vele kleine litertjes vullen de staatskas ook met accijnzen.... die in verhouding meer betalen tov diesel...Oorspronkelijk geplaatst door sunking Bekijk Berichtendankzij de taksen op 3.0 motoren, blijft de brandstof betaalbaar.
hoe groter de gaten in uw motor, hoe kleiner het gat in de begroting
En zo zitten ze in iedereen zijn geldbeugel...
Je hebt het soms gewoon niet door dat ze je zakken leegschudden.Comment
Comment