Evoluties in de auto-industrie

[guyugy]

je kan niet zeggen dat hij geen verandering brengt.

Wat is in se het verschil tussen een Tesla en een Leaf die al jaren bestaat en waarvan er 260.000 reeds verkocht werden ? Niets, behalve de beoogde doelgroep...

[guyugy]

waaronder ondergetekende
door met een dure niche te beginnen, kan hij wel een groep rijke mensen laten betalen voor de verdere ontwikkelingen, met als gevolg de betaalbare en heerlijk rijdende model 3..
een elektrische polo van 35000 euro met een kleine range, geraak je aan de straatstenen niet kwijt.

waarom heb je dan geen e-Golf ? Zal even lekker rijden als een Model 3, maar de marketing zal ervoor zorgen dat de gogo's naar een Tesla grijpen...
Van beïnvloeding gesproken... met een Golf ga je niet opgemerkt worden, met een Tesla wel. Juist dat heeft Musk goed begrepen en goed geëxploiteerd

[Gast]

één van de voornaamste redenen waarom bij de opstart van een nieuw merk eerst vooral naar meer exclusieve en niche producten wordt gekeken, is omdat je voor grotere volumes (pakweg enkele 10.000 wagens per jaar) ook meteen een volledige productiecapaciteit moet opzetten. Daar kruipt nog meer tijd en geld in dan in de ontwikkeling van een wagen. En je moet dan ook een veel grotere commitment vragen van je leveranciers waarvan sommige dan ook moeten investeren in de uitbreiding/aanpassing van hun productielijnen.
Zonder grote industriële groep die achter je staat is dit quasi onbegonnen werk.

[sunking]

waarom heb je dan geen e-Golf ? Zal even lekker rijden als een Model 3, maar de marketing zal ervoor zorgen dat de gogo's naar een Tesla grijpen...
Van beïnvloeding gesproken... met een Golf ga je niet opgemerkt worden, met een Tesla wel. Juist dat heeft Musk goed begrepen en goed geëxploiteerd

Héél simpel: ik geef geen 40k aan een auto met maar 200 km range die ik thuis niet kan opladen. En nee een e-golf komt qua prestaties niet in de buurt van een model 3.
Een model 3 is 2 jaar wachten maar zou me wel kunnen bekoren owv de range en de auto in 't algemeen.
En tja.. opgemerkt worden... dat wil ik nu net niet se, daarom dat ik met een golf rijd en niet in een of andere hippe SUV.

[guyugy]

Wie merkt nog een SUV ?

[Gast]

Wie merkt nog een SUV ?

tijd voor een modelletje groter ?

[voxpopuli]

Over Economie gesproken, hier komen zoveel antwoorden op korte tijd bij dat de economische kost voor heel wat bedrijven groot wordt! (en voor wie het zich afvraagt, heb een vrije namiddag :-))

[quovadis]

tijd voor een modelletje groter ?

De X7 is onderweg

• West-Europese ministers rijden trouwens ook nooit met een SUV.
• Ze hebben blijkbaar allemaal een sterke rug
• Zelfs de Duitse minister van financiën, Wolfgang Schäuble (in rolstoel) moet het met een gewone sedan doen.

Ken alvast geen enkele intellectueel, die zich nog in een X6 of Q7 wil laten zien… in tegenstelling tot de duurste Tesla S, Tesla X of zelfs i8

Q5 of X3 is zowat het maximum, anders worden ze uitgelachten in hun sociale klasse (idem als ze nog willen roken)

[quovadis]

Over Economie gesproken, hier komen zoveel antwoorden op korte tijd bij dat de economische kost voor heel wat bedrijven groot wordt! (en voor wie het zich afvraagt, heb een vrije namiddag :-))

Als je soms van thuis kan werken, mag dat ook hé !

[guyugy]

Tja... onlangs op TV gezien dat de gemiddelde "internet-spielerei"-tijd op het werk 1,1 uur per dag bedraagt
ik heb nog de tijd gekend toen men de toelating moest vragen om een privé-belletje te mogen doen, en men moest nog zeggen waarom het niet kon wachten tot men thuis was...

[Gast]

Voor alle mensen met rugklachten terloops ook even vermelden dat er zoiets als orthopedische zetels bestaan, die kan je dan overbouwen naar je volgende auto (maatje kleiner ?)

https://www.recaro-automotive.com/en/product-areas/aftermarket-seats/products/recaro-orthopaed.html

Valt wel minder op dan een SUV aan de schoolpoort.
Daarnet nog naast een Mokka X gestaan ...hilarisch. Ben thuisgekomen en de bijhorende reclame van Opel eens opgezocht...om je te bescheuren.. 'Iedere situatie onder controle' .... met bijhorende foto met de bergen op de achtergrond.... de marketingboys.... zum k*tsen....

[Gast]

Herbie gij komt altijd zagen met meer plaats innemend, maar de sedan en break versie zijn altijd langer dan de suv.
Verbruik heb ik u al eens aangetoond. 4,9 (of was het 4,7) op 30.000 km.
Een break zal het niet zoveel beter doen.
Het is ook de enige wat zithouding aangaat waar ik zonder pijn naar het zuiden van Frankrijk rij.
Met een bestelwagen heb ik ook minder last.
En kan je na +10 jaar nog van een hype spreken of heb jij de suv maar in 2016 ontdekt?

Dan wil ik hetzelfde resultaat wel eens zien met dezelfde motor in een gewone auto in start-stop verkeer, zeg maar de file, je zal wel het verschil zien

[quovadis]

Het is ook de enige wat zithouding aangaat waar ik zonder pijn naar het zuiden van Frankrijk rij.
Met een bestelwagen heb ik ook minder last.

Na een 2 rugoperaties vertelde mijn orthopedisch chirurg en kinesist me (30 jaar geleden) hoe ik zonder pijn in een zetel of autostoel moest gaan zitten.

Sindsdien hadden al mijn auto’s, een volledig apart regelbare lende steun, hoogteregeling en armsteun voor. (+ automaat)

Dat was toen al beschikbaar in een Opel Corsa, Astra voor een kleine prijs. (ook zonder lederen zetels)

Uiteraard is elke rug anders….

[Gast]

De X7 is onderweg

:-(

binnenkort zijn er infrastructuurwerken nodig om het wagenpark te blijven slikken.
De weg in mijn dorp, die ik sinds mijn jeugdjaren gebruik is echt te smal aan het worden. En dit is geen grap

[sunking]

ik heb in mijn Golfje nu ergo active stoelen, die zijn heel goed, heb ook snel last van rugklachten als ik in een slechte of te lage stoel zit.
De sportzetels van m'n 3 reeks, waren goed maar de algehele zitpositie was te laag, dat gaf toch klachten bij lange ritten.
Eens een 3 reeks gehad als vervangwagen met standaard stoelen, die gaf al pijn na een uur rijden.
Standaard stoelen van een golf zijn ook nog te doen, zitten niet zo comfortabel maar de hoogte is OK dus daar houd ik het ook nog wel op uit.
Volvo V60 heeft ook uitstekende stoelen, of mijn honda accord van 2011 (wordt niet meer gemaakt helaas maar qua comfort was die goed te vergelijken met een V60).
Dus het hoeft idd niet per se een SUV te zijn.

[guyugy]

....Sindsdien hadden al mijn auto’s, een volledig apart regelbare lende steun, hoogteregeling en armsteun voor. (+ automaat).[/B]

De betere SUV's hebben dat allemaal standard, vandaar hun sukses, zeker bij degenen die op comfort mikken

[Schnippy]

:-(

binnenkort zijn er infrastructuurwerken nodig om het wagenpark te blijven slikken.
De weg in mijn dorp, die ik sinds mijn jeugdjaren gebruik is echt te smal aan het worden. En dit is geen grap

Te smal? bullshit, ik ben deze zomer naar Napels geweest en daar rijden ze op een dubbel vak gelijk in België op 1 vak en er rijden ook vrachtwagens en bussen op. Toen ik terug in zaventem was en naar huis moest rijden passeerde ik weer de talloze openbare werken waarbij vaak een klein stukje rijweg afgesloten is waardoor je een half vak hebt en die in de tegenrichting, aangezien ik 10 dagen in Napels met een wagen rond gereden had zat dat nog een beetje in m'n lijf en reed ik gewoon door terwijl een tegenligger afkwam... beide auto's konden zonder hinder passeren kon zelfs nog een vespa tussen en die tegenligger heeft daar van zijn tak zitten maken omdat ik door reed op een half vak dat het niet normaal was.. eerst paar keer met z'n grootlichten dan als ik hem kruiste toeteren en wijsvinger tegen z'n hoofd..

Man man man kwas me van geen kwaad bewust maar wist wel direct weer dat ik in België was

[Gast]

Te smal? bullshit,

hell no
En het zijn meestal die met de meest jeep-achtige wagen die schrik hebben om hun bandjes vuil te maken

[sunking]

De betere SUV's hebben dat allemaal standard, vandaar hun sukses, zeker bij degenen die op comfort mikken

Hahaha. Een Q3, Q5, X1, X3, hebben juist niks standaard, zijn dat dan geen 'betere' SUV's?

[Gast]

Hahaha. Een Q3, Q5, X1, X3, hebben juist niks standaard, zijn dat dan geen 'betere' SUV's?

Dju toch, dacht er net aan om een aanvraag tot terugbetaling in te dienen bij mijn ziekenfonds.