Evoluties in de auto-industrie

[Gast]

Bash ik mensen? (of heb je het niet tegen mij)

Niet tegen jou...

Herbie is de man...

En Maurice zal hem nu wel gaan proberen helpen lol.... ('t zijn toch twee handen op 1 buik )

Maurice deed een milieuvriendelijke aankoop zegt hij. Maar hij zegt er in 1 adem bij dat het omwille van fiscale redenen was. Dus het financiele stond op 1, het milieu was zeker geen prioriteit. Kan hoogstens op nummer 2 gestaan hebben, tenzij hij zich ook liet leiden door het comfort, de looks, de aankoopprijs,..

Ik hoop nu echt dat hij niet gaat zeggen dat hij een milieubewuste koper is....

Van mij mag het gezegd zijn, ik zal blijven doen waar ik zin in heb. Maar ik ben wel bereid ervoor te betalen.
Wat mijn buur doet, moet hij zelf weten, ik moei me daar niet mee.

[guyugy]

Wanneer gaan wij hier eindelijk beseffen dat de hele discussie op ons comfort berust ? De kinderen worden al decennia liefst overal met de wagen gevoerd, dus kunnen wij gemakkelijk anticiperen op het toekomstig gedrag van de nieuwe generaties. Hopen dat ze zelf de wagen zullen laten staan is onredelijk.
Trouwens, degenen die hier zo anti-SUV zijn, hebben allemaal ook een wagen, het gaat uiteindelijk slechts om een verschil van een paar centimeters in de hoogte, de lengte of de breedte, of een paar kilo’s die weinig betekenen in een steeds langzamer verkeer.
Fundmenteel doen wij allemaal hetzelfde... Tijd dus om deze steriele discussie te stoppen...

[Gast]

@ Florke adept... Ge zoekt nu zaken die 'erger' zijn dan hetgene je zelf doet om jezelf een beetje goed te praten. Hypocrisie ten top !

Ik zei het al daarjuist, hopelijk gaat hij zich nu toch niet milieubewust gaan voordoen en hier hebben we het al .

[Maurice P.P.]

Maurice deed een milieuvriendelijke aankoop zegt hij. Maar hij zegt er in 1 adem bij dat het omwille van fiscale redenen was. Dus het financiele stond op 1, het milieu was zeker geen prioriteit. Kan hoogstens op nummer 2 gestaan hebben, tenzij hij zich ook liet leiden door het comfort, de looks, de aankoopprijs,..

Ik hoop nu echt dat hij niet gaat zeggen dat hij een milieubewuste koper is....

Ge zijt écht wel een TUUUUUT die gespecialiseerd is in het verdraaien van woorden.
Ik zeg NIET dat mijn aankoop is gedaan om milieuredenen. Ik heb wél geschreven dat de lage CO2-uitstoot heeft meegespeeld in mijn keuze.
Daar is niks hypocriet aan.
Jongen toch, het is niet omdat je het niet eens bent met iemand dat je zo belachelijk moet doen en steeds woorden moet verdraaien.

[guyugy]

Ik heb mijn diesel-SUV destijds ook gekozen voor zijn lagere CO2-uitstoot... ben ik dan vergeven ?

[Gast]

Ik verdraai geen woorden Mauriceken. De lage CO2 uitstoot speelde enkel een rol in je keuze omwille van de taxen. Schreef je zelf toch...:


" maar de (relatief) lage CO2 uitstoot van 123g/km heeft bij de aanschaf wél meegespeeld (dank zij de toen geldende fiscale voordelen)"

onmiddellijk gevolgd door: "Ik vind dat ik toen dus een milieuvriendelijke aankoop heb gedaan."

om in een volgende repliek te zeggen : "bijvoorbeeld die 4x4 's met zware motoren die nooit gebruikt worden waar ze voor dienen maar enkel om de kleine af te zetten aan de schoolpoort (liefst OP het zebrapad), dat vind ik eigenlijk niet te verantwoorden"

Is het nu echt zo moeilijk om je bezig te houden met jezelf zonder anderen te moeten veroordelen?

Zoals ik al vele keren (en anderen trouwens ook) zei: LAAT DE MENSEN VERDORIE DOEN WAT ZE ZELF WILLEN.

[Gast]

Ik heb mijn diesel-SUV destijds ook gekozen voor zijn lagere CO2-uitstoot... ben ik dan vergeven ?

Idem hier, ik kocht de mijnen ook omwille van de lage CO2 uitstoot en voor niks anders

[Gast]

Voor de rest.. laat ik Herbie en zijn maatje het verder uitzoeken. Kunnen jullie rechtstreeks van gedachten wisselen en mekaar ophemelijken. Mijn idee hierover is intussen al welbekend (hoop ik).

Ik ga terug naar de topics die over echte auto's gaan, gemaakt door autoliefhebbers.

Topics aangemaakt enkel om te provoceren, een soort van groen gedachtengoed te verkondigen en onder dit mom mensen te beoordelen, liggen mij minder. Kan ik evengoed tegen een cafetoog gaan hangen waar men over de dorpelingen roddelt...

[Maurice P.P.]

Ik verdraai geen woorden Mauriceken. De lage CO2 uitstoot speelde enkel een rol in je keuze omwille van de taxen. Schreef je zelf toch...:


" maar de (relatief) lage CO2 uitstoot van 123g/km heeft bij de aanschaf wél meegespeeld (dank zij de toen geldende fiscale voordelen)"

onmiddellijk gevolgd door: "Ik vind dat ik toen dus een milieuvriendelijke aankoop heb gedaan."

om in een volgende repliek te zeggen : "bijvoorbeeld die 4x4 's met zware motoren die nooit gebruikt worden waar ze voor dienen maar enkel om de kleine af te zetten aan de schoolpoort (liefst OP het zebrapad), dat vind ik eigenlijk niet te verantwoorden"

Is het nu echt zo moeilijk om je bezig te houden met jezelf zonder anderen te moeten veroordelen?

Zoals ik al vele keren (en anderen trouwens ook) zei: LAAT DE MENSEN VERDORIE DOEN WAT ZE ZELF WILLEN.

Gelieve volledig te quoten en geen stukken en brokken uit hun verband te rukken om daar dan uw eigen scheefgetrokken 'conclusies' (sic) bij neer te schrijven. De belangrijkste stukken laat je zeer bewust weg.
Ge zou aan die cafétoog met uw colaatje niet misstaan als roddeltante.

[sunking]

Eén keer om de zoveel maanden barst hier dezelfde discussie los

Als mensen een milieuvriendelijke wagen kopen OMDAT de wetgever die fiscaal interessant maakt, dan is het doel toch bereikt, nl. het milieuvriendelijk maken van het wagenpark. En tegelijk mag je daar ook een beetje fier op zijn. Zo gaat dat in de commerce: inspelen op het sentiment. Bluehdi, ecoflex, efficientdynamics.. allemaal zogezegd goed voor het geweten

[Gast]

Gelieve volledig te quoten en geen stukken en brokken uit hun verband te rukken om daar dan uw eigen scheefgetrokken 'conclusies' (sic) bij neer te schrijven. De belangrijkste stukken laat je zeer bewust weg.
Ge zou aan die cafétoog met uw colaatje niet misstaan als roddeltante.

Niks uit zijn verband Mauriceke, lees na!
Toch nog even: denk dat de grootsten tooghanger hier gene cola drinkt

[Maurice P.P.]

DHL, je bent een eikel. Ik ga hier verder niet meer welles/nietes spelen: denk er van wat ge wilt en trek uw conclusies zoals je ze zelf graag trekt.
Kan je tegelijkertijd ook nog even 'verontwaardigd' doen omdat ik je een eikel noem.

[Gast]

Neeje man, noem me maar eikel, ge kunt maar zingen zoals ge gebekt zijt. Ik breng daar het nodige begrip voor op.

[guyugy]

Is er nog hier ergens een moderator ? Het wordt nu echt vulgair...

[guyugy]

[sunking]

Hoe oud zijn jullie?

[Chiptuner]

Ben het helemaal met je eens.
We horen eigenlijk minder te gaan verbruiken en het milieu minder te vervuilen.
En met deze hype wordt dit zeker niet gestimuleerd.

[Gast]

Eén keer om de zoveel maanden barst hier dezelfde discussie los

Als mensen een milieuvriendelijke wagen kopen OMDAT de wetgever die fiscaal interessant maakt, dan is het doel toch bereikt, nl. het milieuvriendelijk maken van het wagenpark. En tegelijk mag je daar ook een beetje fier op zijn. Zo gaat dat in de commerce: inspelen op het sentiment. Bluehdi, ecoflex, efficientdynamics.. allemaal zogezegd goed voor het geweten

Dat is een correctere weergave, het verplicht tot niets en degene die wil doet mee. Fiscale, financiele overwegingen met een gevolg op het milieu. Dan kan iedereen voor zichzelf uitmaken wat hij of zij belangrijk vindt.
Het staat iedereen vrij niet mee te doen en dan betaal je gewoon en moet men dat aanvaarden... Eigenlijk is het zeer simpel. Dat is commerce. (zowel van de staat als van de constructeur)

[Gast]

Ik volg je...

[gpdude]

Geen ambras voor mij aub.
Een vraagje uit gewone interesse...

Renault heeft jàren geleden zwaar ingezet op elektrische wagens en kwam met de Zoë, , de Fluence ZE, de Kangoo ZE en de Twizy toen er quasi nog niks anders op de markt was.
Nu zijn we enkele jaren verder. De concurrentie is langs alle kanten ook op de markt gekomen met modellen en tonen ambities.
Al die Renault modellen hebben hun leeftijd ondertussen en ik hoor van hen eigenlijk nog weinig of niks voor de toekomst op elektrisch gebied. Ja, de Zoë heeft een update gekregen betreffende motor/batterij maar dat is ook zowat alles.
Heeft Renault eerst enorm (te vroeg?) geïnvesteerd om nu de trein alsnog te missen en zich de kaas van het brood te laten eten door de anderen? Of heb ik nieuws hierover gemist?