gemiddelde verbruik dieselwagen

[metalpe]

Ik vind dat niet zo laag voor een 1.6.
Mijn 2.2 verbruikt nauwelijks meer...

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Klopt. Maar we rijden vooral stukken van ong 10 km enkel. Op de autostrade zit ik een kleine liter minder.

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

[gpdude]

Renault Kangoo Express 2015
1.5dci 90pk

Woon-werk 140km/dag - meestal onbeladen

62.000km
4.8 liter/100km

[knight-rider]

Citroen C4 1.6hdi van 2007 zat op 6,8 liter gemiddeld (opgegeven gemiddelde 4,5 liter)
Renault Megane Grandtour GT TCe 205 EDC van 2017 zit 'u na 1 jaar op 7,6 liter (opgegeven gemiddelde 6,0 liter)

Bij de Citroën deed ik dan nog eens veel moeite om zuinig te rijden, wat totaal geen resultaat had.
Nu bij de Megane veeg ik d'r volledig mijn kloten aan.

[Linglord]

Met mijn Ford Fiesta 1.4Tdci van 2007 zit ik momenteel op een gemiddeld verbruik van 4.9l/100km op 50.000km. (Volgens boordcomputer 4.5)
Dit is dan hoofdzakelijk stadsverkeer (Banen van 50 - 70 - 90) met af en toe eens snelweg.
Woon-werkverkeer 25km/dag

Bij langere ritten op de snelweg zie ik het verbruik wel wat omhoog gaan naar 5.2l/100km.
Op de snelweg moet ik het wagentje wat meer forceren om deftig mee te kunnen. (vaker terugschakelen om in te halen, ...)
120kmh gebeurt aan 2850RPM.

[Gere]

Met mijn Ford Fiesta 1.4Tdci van 2007 zit ik momenteel op een gemiddeld verbruik van 4.9l/100km op 50.000km. (Volgens boordcomputer 4.5)
Dit is dan hoofdzakelijk stadsverkeer (Banen van 50 - 70 - 90) met af en toe eens snelweg.
Woon-werkverkeer 25km/dag

Bij langere ritten op de snelweg zie ik het verbruik wel wat omhoog gaan naar 5.2l/100km.
Op de snelweg moet ik het wagentje wat meer forceren om deftig mee te kunnen. (vaker terugschakelen om in te halen, ...)
120kmh gebeurt aan 2850RPM.

Dat is interessant.
De auto verbruikt op de snelweg natuurlijk ook nog bijzonder weinig.
Een lichtere auto gaat meer verbruiken als je veel snelweg rijdt tegen hoge snelheid. Een zware daarentegen precies net minder omdat de extra massa, eens in beweging, ervoor zorgt dat de luchtweerstand gemakkelijker overwonnen wordt. Voor een zware is stadsverkeer met veel versnellen zeer nefast voor het verbruik.

[Gast]

Met mijne Tiguan 2.0tdi zit ik met vlotte rijstijl tussen de 6.0 en 6.4L. In de winter nu 6.4L. In de zomer 6L.

[metalpe]

Dat is interessant.
De auto verbruikt op de snelweg natuurlijk ook nog bijzonder weinig.
Een lichtere auto gaat meer verbruiken als je veel snelweg rijdt tegen hoge snelheid. Een zware daarentegen precies net minder omdat de extra massa, eens in beweging, ervoor zorgt dat de luchtweerstand gemakkelijker overwonnen wordt. Voor een zware is stadsverkeer met veel versnellen zeer nefast voor het verbruik.

Is ook zo. Mijn huidige auto's zijn op de snelweg beduidend zuiniger dan op gewone wegen. Bij mijn vorige autootje, een 2002 a 140, steeg het verbruik met een dikke liter aan 125km/u. (Veel toeren, lichte motor?)

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI VNS-L31 met Tapatalk

[guyugy]

Vooral de luchtweerstand is de boosdoener als de snelheid stijgt.

[Tommie1]

Een benzine motor is zuinig zo lang je de turbo niet echt doet werken. Een diesel wordt net dan zuiniger.

[quovadis]

Een benzine motor is zuinig zo lang je de turbo niet echt doet werken. Een diesel wordt net dan zuiniger.

Bij 120 km/u is de turbodruk van mijn 1.4 benzine Giulietta TCT, slechts 12.5% en verbruik dan 5.7 L BC (= 5.85 L werkelijk) (bij 2400 t/m)

[Gast]

Bij 120 km/u is de turbodruk van mijn 1.4 benzine Giulietta TCT, slechts 12.5% en verbruik dan 5.7 L BC (= 5.85 L werkelijk) (bij 2400 t/m)

hoe kan je werkelijk verbruik meten bij een bepaalde snelheid/toerental ?

[Gunter]

Mijn laatste 5 wagens verbruikten tussen de 5,6 en 5,9 liter gemiddeld, allemaal ecodiesels. Ik geraak onder de 5 liter als ik een eco ritje doe, maar het opgegeven verbruik halen is compleet onmogelijk en zeker op een volledige tank. Ik denk dat ongeveer 2x per tank de roetfilter gaat regeneren en dan schiet het verbruik de hoogte in.

[Barie]

Opel Astra 1.3cdti 2009. 5.3l/100km over +-20.000km
Citroën Nemo 1.4 HDI 2008. 5.8l/100 km over +-30.000km

ter vergelijking met de huidige:
Abarth 500 1.4 turbo nafte. 7.5l/100km over +-6000km.

[order66]

Opel Astra 1.3cdti 2009. 5.3l/100km over +-20.000km
Citroën Nemo 1.4 HDI 2008. 5.8l/100 km over +-30.000km

ter vergelijking met de huidige:
Abarth 500 1.4 turbo nafte. 7.5l/100km over +-6000km.

Het is ook geen vergelijk, een andere manier van rijden en andere beleving he

[ThomasT]

Gemiddeld een 6.5L/100km
of ik nu veel snelweg rij of binnenwegen, altijd ongeveer een 1000 km met tank(65liter)

2 liter 5 cilinder.

[quovadis]

hoe kan je werkelijk verbruik meten bij een bepaalde snelheid/toerental ?

Op de BC (actueel verbruik, bij elke snelheid)
De afwijking BC (continu verbruik) en werkelijk (totaal) verbruik ligt tss +0.1 en +0.2, (al 3 jaar bij elke tankbeurt) dus ga ik ervan uit dat dit verschil hetzelfde is tijdens het rijden….
Op de BC loopt het continu en actueel verbruik, alvast gelijk, bij het begin van elke tankbeurt....

[sunking]

en de turbodruk, hoe weet je dat die 12.5% is ?

[Packard]

Meten is weten.

[Philken]

Gemiddeld een 6.5L/100km
of ik nu veel snelweg rij of binnenwegen, altijd ongeveer een 1000 km met tank(65liter)

2 liter 5 cilinder.

je weet toch als het pistool afslaat, je dan nog 7 liters extra kan tanken, ik krijg meestal meer dan 70l er in & doe tussen de 1100 &1200km per tank

[quovadis]

en de turbodruk, hoe weet je dat die 12.5% is ?

Kan je gewoon zien in een menu van de BC.... (grafiekje)