Welke wagen moet terug in productie ?

[Gast]

Zet er voor mij een Lancia Fulvia bij. Hoeft daarom niet in deze kleurstelling, mijn paarden mogen ook zonder sigaretten.


BTW, van de Fulvia kwam in 2003 een leuk concept uit. Is helaas nooit in productie geraakt, maar ik zou er ook genoegen mee nemen ter vervanging van z'n voorganger =)




En als we dan toch bij Lancia zitten: de Stratos, aub.

[verbatim2]

Audi Rs2

https://www.autoblog.nl/gallery/Audi/0_Divers/RS2_te_koop/audi_rs2_avant_32.jpg

[nickotje]

E46 m3

[Haddock]

En als we dan toch bij Lancia zitten: de Stratos, aub.

Kan geregeld worden:

http://www.manifatturaautomobilitorino.it/

[Gast]

Ik heb deze hier nog niet gezien: http://cdn.bmwblog.com/wp-content/up...17/07/file.jpg

[Gast]

ik denk bvbeeld aan een citroen 2CV ( hopelijk mss nu een 200cv. )
met airconditioning.
mss een automatisch stoffen dakje.
maar alles zonder afbreuk t doen aan het originele concept.

Hebben ze dat niet geprobeerd met de pluriel? https://secure.pic.autoscout24.net/i...0aa578766d8a2a

[Timmie]

Dat zou wel kunnen. men probeert dit wel vaker. op zich is de challenger ook een mooi voorbeeld. in het begin dacht iedereen dat dit een oude challenger was. tot je de auto goed bekeek.

[Timmie]

En als we dan toch bij Lancia zitten: de Stratos, aub.

die is al in de maak

http://www.new-stratos.com/en/#/article/a1

[Jocar]

die is al in de maak

In 25 exemplaren en onbetaalbaar


In 2010 presenteerde de Duitser Michael Stoschenk zijn interpretatie van een moderne Lancia Stratos. De in autoland goed ontvangen creatie zou in een oplage van 25 stuks gebouwd gaan worden, maar Ferrari hield het project tegen. De New Stratos was onderhuids een 430 Scuderia, een model waarvan Ferrari toch al niet bepaald gecharmeerd was. Het project werd tegengehouden en het zou dus bij die ene New Stratos blijven. Tot vandaag.

Manifattura Automobili Torino (MAT) en New Stratos Gbr hebben handtekeningen gezet op papieren die de komst van de New Stratos tóch mogelijk maken. MAT heeft de licentie nu in handen en zegt stellig dat het de ooit geplande 25 stuks écht gaat produceren.

Sterker nog, de New Stratos gaat door MAT gebouwd worden "[...] met hetzelfde ontwerp en met dezelfde techniek" als het in 2010 gepresenteerde exemplaar. Volgens de Italianen is "[...] de basis geschikt voor de komst van een GT-racer, een Safari-versie én een supercar voor dagelijks gebruik". Manifattura Automobili Torino spreekt over een krachtbron die meer dan 550 pk levert. Hoe MAT e.e.a. met Ferrari heeft kortgesloten, is nog niet duidelijk. Die vraag hebben we bij MAT neergelegd. De prijs zou best een issue kunnen worden. Je moet je eigen 430 Scuderia aanleveren en daarnaast een bedrag van, slik niet, 500.000 euro betalen voor de ombouw.

[Mr. JN.]

Kever kunde nu toch ook nog altijd "vrij gemakkelijk" nieuw(opgebouwd) bekomen als ge wilt

Ge zijt welkom!

[Gast]

Ne rosetta nondeju: https://upload.wikimedia.org/wikiped...Isetta_300.jpg
Dan dat op electriciteit se

[Packard]

Dan dat op electriciteit se

Hier is ie.

[Gast]

Top

[Gast]

die is al in de maak

http://www.new-stratos.com/en/#/article/a1

I know. Maar ik dacht dat het over "terug in productie" ging. Voor mij is dit niet "terug in productie", dat is een opvolger die noch een Lancia, noch een Stratos, noch een opvolger is Hij heeft er hoogstens naast geslapen

[Gast]

Voor dagelijks gebruik graag een 106 gti

[Gast]

Voor dagelijks gebruik graag een 106 gti

Te veel CO2

[Gast]

Te veel CO2

Er zijn al erger modellen gefantaseerd hierboven :-)

[Packard]

Te veel CO2

106 GTI lichte vracht !

[Gast]

Er zijn al erger modellen gefantaseerd hierboven :-)

Maar dat zijn geen groene mensen

[Packard]

Niemand is groen, tenzij hij denkt er voldoende financieel voordeel bij te hebben ...