Mededeling

Collapse
No announcement yet.

SUV vs sportwagen

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 11
  • Filter
  • Tijd
  • Tonen
Clear All
new posts
Vorige 1 3 4 5 6 7 8 9 11 template Volgende
  • #101
    Oorspronkelijk geplaatst door Free_ltd Bekijk Berichten

    SUV's van 20 jaar geleden en nu is een groot verschil.
    De eerste keer dat ik in een SUV reed, was de Ford Maverick van mijn vader. Bij de eerste bocht, dacht ik dat ik een koprol ging maken, zo diep zakte die door zijn ophanging vooraan. Daarna ook paar keer met de Chevy Tahoe van ne maat gereden en ook die dook nogal.

    Daarna jaren tussen geweest en in 2007 kreeg ik een KIA sportage van 2007 en die lag even fijn op de baan als al mijn voorgaande berlines/breaks. Daarna C-Crosser en nu de Tiguan. Ik vind niet dat ik moet inboeten op rijgedrag ten opzichte van een berline op break. Het zal natuurlijk niet aanvoelen als een roadster of dergelijke, maar dat zijn dan eigenlijk weer geen kilometervreters.

    Moest ik eens een meevaller hebben, ik sta direct bij Benz voor ne GLE Coupé C63 AMG
    Blijkbaar nog nooit met een deftige berline gereden dan

    Comment

    • #102
      Oorspronkelijk geplaatst door Danny65 Bekijk Berichten

      Blijkbaar nog nooit met een deftige berline gereden dan
      En wat is een deftige berline dan?
      Heb al gereden met menige C en E-klasses, 3 en 5 en 7 reeksen, A4 en A6 en A8, verschillende mondeo’s, primera’s, C5, DS5, 605, ...

      Dus ben benieuwd wat een ‘deftige berline’ is dan

      Comment

      • #103
        Oorspronkelijk geplaatst door Free_ltd Bekijk Berichten

        En wat is een deftige berline dan?
        Heb al gereden met menige C en E-klasses, 3 en 5 en 7 reeksen, A4 en A6 en A8, verschillende mondeo’s, primera’s, C5, DS5, 605, ...

        Dus ben benieuwd wat een ‘deftige berline’ is dan
        Gij vind dus uw tiguan even fijn liggend en rijdend als degene die je daar opnoemt

        Comment

        • #104
          Mijn persoonlijke ervaring is dat mijne Tiguan daar zeker niet voot moet onderdoen. Mijne DS5 had zelfs een veeeeeel slechtere baanligging als mijne Tiguan.

          Hetgeen ik vooral merk is dat de critici van SUV’s er ofwel nog nooit mee gereden hebben, of mss eens 1 x van een vriend eens mee gereden hebben.

          Ikzelf heb een Sportage en C-Crosser gehad en nu de Tiguan en ik mis qua baanligging echt geen berline/break hoor, waar ik er ook heel wat versleten heb. En ik doe tss de 45000 en 60000km/jaar ermee.

          Comment

          • #105
            Maar nu weet ik nog steeds niet wat een ‘deftige’ berline is en wat een ‘niet-deftige’ berline is. Ben gewoon nieuwsgierig naar waar die grens tussen beide ligt.

            Comment

            • #106
              De buur heeft een X5M.
              Deze week vertelde de andere buur dat hij ook een SUV wilde maar na een testrit moest hij er gene meer hebben, niets positief over te vertellen en niks voor hem.
              Ik vroeg welke hij getest had....... een mokka.
              den borre


              "Als je niet kan lachen met miserie, blijft er enkel miserie over..."
              "Eenmaal de weg is gemaakt, rij je er makkelijker over... "


              Int3x0r
              Als ik vroeger op unief examens had, dan was dat nefast voor mijn "soldaat".
              • Likes 1

              Comment

              • #107
                Het begrip SUV is inderdaad bijzonder rekbaar geworden. Vandaar dat wie deze categorie wagens wenst te bashen steeds een voorbeeld vindt.

                Comment

                • #108
                  Oorspronkelijk geplaatst door Free_ltd Bekijk Berichten
                  Mijn persoonlijke ervaring is dat mijne Tiguan daar zeker niet voot moet onderdoen. Mijne DS5 had zelfs een veeeeeel slechtere baanligging als mijne Tiguan.

                  Hetgeen ik vooral merk is dat de critici van SUV’s er ofwel nog nooit mee gereden hebben, of mss eens 1 x van een vriend eens mee gereden hebben.

                  Ikzelf heb een Sportage en C-Crosser gehad en nu de Tiguan en ik mis qua baanligging echt geen berline/break hoor, waar ik er ook heel wat versleten heb. En ik doe tss de 45000 en 60000km/jaar ermee.
                  Amai,als jij dat zelf vindt ,goed voor u... Rij met verschillende suv's per week,van klein tot groot,van goedkoop tot zeer duur,moet nog altijd mijn eerste suv tegenkomen die ikzelf zou willen.
                  De ene rijdt al beter als de andere,maar niet voor mij...

                  Comment

                  • #109
                    Oorspronkelijk geplaatst door guyugy Bekijk Berichten
                    Toch raar dat men hier de SUV’s afschiet terwijl de komst van de monovolumes op de markt dezelfde kritieken niet veroorzaakte, alhoewel deze ook merkelijk hoger waren. Leven en laten leven, zou ik zeggen, als men iets niet lust is het ook niet nodig om de anderen te proberen te ontraden...
                    Een monovolume heeft voordelen tegenover een break. Ze zijn hoger (niet hoger op hun poten!) en hebben daardoor meer binnenruimte en ze hebben grotere koffers. Een SUV heeft geen 'ruimtelijke' voordelen ten opzichte van een break.

                    Comment

                    • #110
                      Ik zie nog niet direct 2 man op hun gemak in de koffer van een break zitten :-D
                      Onze Mazda 5 is 'slechts' 4.5 m lang, maar dat is daar geen probleem hoor, best wel al dikwijls zijn nut gehad, die derde rij.

                      Comment

                      • #111
                        Oorspronkelijk geplaatst door Jakkel Bekijk Berichten

                        Een monovolume heeft voordelen tegenover een break. Ze zijn hoger (niet hoger op hun poten!) en hebben daardoor meer binnenruimte en ze hebben grotere koffers. Een SUV heeft geen 'ruimtelijke' voordelen ten opzichte van een break.
                        Voor de Q5 had ik een A4 Avant, ik kan dus vergelijken. Ik pendel regelmatig van de kust naar het binnenland, telkens met pak en zak. Zo een groot verschil is er niet in oppervlakte met platte achterzetels, maar er is wel meer vrije hoogte. En je breekt je rug niet bij het opladen !


                        • Likes 1

                        Comment

                        • #112
                          De hoofdruimte scheelt anders wel een pak en dat geeft maakt het gevoelsmatig nog eens groter.
                          den borre


                          "Als je niet kan lachen met miserie, blijft er enkel miserie over..."
                          "Eenmaal de weg is gemaakt, rij je er makkelijker over... "


                          Int3x0r
                          Als ik vroeger op unief examens had, dan was dat nefast voor mijn "soldaat".

                          Comment

                          • #113
                            De hoofdruimte scheelt anders wel een pak en dat maakt het gevoelsmatig nog eens groter.
                            den borre


                            "Als je niet kan lachen met miserie, blijft er enkel miserie over..."
                            "Eenmaal de weg is gemaakt, rij je er makkelijker over... "


                            Int3x0r
                            Als ik vroeger op unief examens had, dan was dat nefast voor mijn "soldaat".

                            Comment

                            • #114
                              Ik kan er mij wel aan storen als er weer eens een taffelaar op de E40 met zijn suv voor mijn neus hangt. Het ontneemt mij compleet het zicht. Gevaarlijk.
                              “We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”


                              Oorspronkelijk geplaatst door MRJ
                              Elektrische auto's is voor Bobo's die graag pronken met hun geld en zogezegd cool en groen geweten maar het draait puur om fiscaliteit.

                              Comment

                              • #115
                                Oorspronkelijk geplaatst door order66 Bekijk Berichten
                                Ik kan er mij wel aan storen als er weer eens een taffelaar op de E40 met zijn suv voor mijn neus hangt. Het ontneemt mij compleet het zicht. Gevaarlijk.
                                Dan rijdt je te dichtbij hem ! Maar ik beken dat ik dat ook heb met de talrijke ondoorzichtige courrier-camionetten die de derde vak inpalmen... jij niet ?

                                Comment

                                • #116
                                  Die mogen, die moeten allemaal onze pakketjes op tijd aan huis leveren :-P

                                  Comment

                                  • #117
                                    Oorspronkelijk geplaatst door guyugy Bekijk Berichten

                                    Dan rijdt je te dichtbij hem ! Maar ik beken dat ik dat ook heb met de talrijke ondoorzichtige courrier-camionetten die de derde vak inpalmen... jij niet ?
                                    Meestal is het zo een die zich op de laatste moment in het gat gooit dat ik zgz laat (ik hou altijd mooi afstand). Dat is het probleem met afstand houden, een of andere mongool vindt dan dat er nog plaats genoeg is, en dan kan ik vol in de remmen gaan En ja dan rij ik op dat moment te dicht bij hem, maar dat ligt niet aan mij. Dan moet ik meestal abrupt van de cc af ook Met een SUV voor je neus zie je dan helemaal niets meer. Bijzonder gevaarlijk! Maar ja, als de SUV rijder zich maar veilig voelt
                                    Last edited by order66; 17/07/2018, 17:59.
                                    “We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”


                                    Oorspronkelijk geplaatst door MRJ
                                    Elektrische auto's is voor Bobo's die graag pronken met hun geld en zogezegd cool en groen geweten maar het draait puur om fiscaliteit.

                                    Comment

                                    • #118
                                      Oorspronkelijk geplaatst door guyugy Bekijk Berichten

                                      Dan rijdt je te dichtbij hem ! Maar ik beken dat ik dat ook heb met de talrijke ondoorzichtige courrier-camionetten die de derde vak inpalmen... jij niet ?
                                      Nu geef je zelf het bewijs, waarom er meer files zijn…..(5 meter extra afstand x 1000 = 5 km extra file)

                                      Als tenslotte bijna iedereen een SUV heeft gekocht, komt er protest omdat niemand zich noch veilig voelt en moet de overheid maatregelen nemen om het gezond verstand terug te laten komen….

                                      Er zijn nochtans al veel SUV hulpmiddelen op de markt…om geen rugpijn te krijgen…. maar wel méér gebroken botten...

                                      Traxion 5-100 Heckklappenleiter, Schwarz : Amazon.de: Auto & Motorrad
                                      https://www.amazon.de/Traxion-5-100-truck-access-ladders/dp/B003VDX5D2
                                      Traxion 5-100 Heckklappenleiter, Schwarz : Amazon.de: Auto & Motorrad


                                      Page Not Found | Valkenpower
                                      https://valkenpower.com/banden-opstapje.html


                                      The SideStep Truck Access Ladder
                                      https://www.youtube.com/watch?v=6RgtTkGi7qo
                                      Today's trucks are big, and it's hard to reach your cargo. The TraXion SideStep provides safe and easy access.


                                      Traxion Tailgate ladder Review - Donnie D
                                      https://www.youtube.com/watch?v=d1e0tbk_QZU
                                      Quick look and review of the Traxion Tailgate ladder. Pretty nice item for a good price.thanks for lookin,Donnie D

                                      Comment

                                      • #119
                                        En nu is een pick-al een SUV geworden...

                                        De 5m waarvan sprake (als het niet meer is...) is eerder te wijten aan het feit dat de bestuurders in de files meer bezig zijn met hun smartphone dan met hun wagen

                                        Comment

                                        • #120
                                          Wat is een pick-al ? En pickle dat ken ik ..

                                          Comment

                                          Vorige 1 3 4 5 6 7 8 9 11 template Volgende
                                          Working...
                                          X