Mei 2018 een nieuwe auto besteld, de Range Rover Velar D240 met 154co2. Leverdatum zou midden July zijn maar opeens werd dit uitgesteld door nieuwe homologatie procedures in het kader van WLTP... Vorige week is de auto dan eindelijk geleverd met jawel een nieuwe co2 van maar liefst 197! Geen paniek want er is gezorgd voor een overgangsregeling de zogenaamde NEDC2.0 die contrsucteurs voor u berekenen zodoende minder BIV te hoeven betalen. Niets is minder waar want bij de aanvraag tot inschrijving op chassisnummer komt gewoon de WLTP norm op de proppen en die zal dus ook betaald moeten worden... In dit geval een opslag van €1800....
Ben allen voorzichtig met de inschrijving van nieuwe voertuigen, overgangsfases en de WLTP!
Ben allen voorzichtig met de inschrijving van nieuwe voertuigen, overgangsfases en de WLTP!
Comment