Nieuwe auto inschrijven vanaf 09/2018 - WLTP aan je broek

[sunking]

http://www.autoforum.be/forum/auto-a...-kapot-gereden

20 man nog geen wiel kapot gereden
14 man één of meerdere wielen kapot gereden.
OK ni allemaal door putten. Maar er zijn er wel degelijk best wat, die al schade hebben gehad door een put in de weg in belgie.

[guyugy]

http://www.autoforum.be/forum/auto-a...-kapot-gereden

20 man nog geen wiel kapot gereden
14 man één of meerdere wielen kapot gereden.
OK ni allemaal door putten. Maar er zijn er wel degelijk best wat, die al schade hebben gehad door een put in de weg in belgie.

ik maak deel uit van 58%...
wel doe ik niets anders aan het stuur dan kijken naar waar ik rijd, dat verhoogt merkelijk de kans een put in de weg tijdig te hebben gezien.
ouderwets, hé ?.

[Doa]

op de snelweg zie je niet altijd op tijd een put

[On_Slow]

Daar gaat het niet om, gaat over feit dat je Belasting op Inverkeersstelling blijft betalen op een auto die al in het verkeer is gebracht.

telkens je een auto opnieuw in het verkeer brengt heeft de overheid daar toch werk aan ?
Of ga je dat automatiseren zodat je die ambtenaren die daarvoor instaan niet meer moet betalen ? Dan zal je toch geld moeten voorzien voor dat automatiseringsproces.
En aangezien privatiseren in de mode is zal dat geld dan naar een goedbetaalde CEO gaan die zijn werkvolk zoveel mogelijk uitwringt.

[sunking]

op de snelweg zie je niet altijd op tijd een put

en in den donkere ook niet. of als uw voorligger net op tijd de put kan ontwijken en jij hem te laat gezien hebt.

[quovadis]

telkens je een auto opnieuw in het verkeer brengt heeft de overheid daar toch werk aan ?
Of ga je dat automatiseren zodat je die ambtenaren die daarvoor instaan niet meer moet betalen ? Dan zal je toch geld moeten voorzien voor dat automatiseringsproces.

En aangezien privatiseren in de mode is zal dat geld dan naar een goedbetaalde CEO gaan die zijn werkvolk zoveel mogelijk uitwringt.

Zoals de Amerikaanse ziekteverzekering die ook volledig privaat is….totale kostprijs is 2x méér als de Europese beheerd door de overheden…

[On_Slow]

Zoals de Amerikaanse ziekteverzekering die ook volledig privaat is….totale kostprijs is 2x méér als de Europese beheerd door de overheden…

de mensen willen nog wel eens vergeten dat een grote hoeveelheid ambtenaren met een gemiddeld loon uiteindelijk een grote som geld is die terugvloeit naar de economie. Privatisering bevoordeeld een kleine minderheid

[On_Slow]

de mensen willen nog wel eens vergeten dat een grote hoeveelheid ambtenaren met een gemiddeld loon uiteindelijk een grote som geld is die terugvloeit naar de economie. Privatisering bevoordeelt een kleine minderheid

[On_Slow]

oei, begin mijn eigen al te quoten....

[Schnippy]

De nieuwe WLTP normen zorgen alvast voor heel logische Co² / verbruik cijfers, zodat niemand nog verschiet van zijn verbruik…

Iedereen wist immers al dat:

• Hoe groter en zwaarder de auto, hoe groter de % stijging van de Co² zou zijn…(Grote SUV's hebben de grootste stijging)
• Diesels zorgen voor een iets grotere % stijging van de Co²
  • Niemand kon 3.3 Liter diesel verbruiken met een eco diesel, je kon wel makkelijk 5.5 L benzine verbruiken, bij een defensieve rijstijl….(type Golf tot +/- 170 pk DSG)
• Klassieke automaten met koppelomvormer (of olie koppeling type DSG) hebben ook een iets grotere % stijging als een manuele bak of automaat met dubbele (droge) koppeling
• Klassieke benzine motoren zonder turbo, hebben de kleinste C0² stijging, maar leveren ook de zwakste prestaties t.o.v. hun CC

https://www.autogids.be/autonieuws/budget/wltp-co2.html
https://www.motor-talk.de/news/was-d...08.html?page=8
https://nl.opel.be/tools/wltp-rijcyc...kswaarden.html

Maar niet iedereen zal graag betalen voor de vervuiling die hij zelf veroorzaakt… vooral als de oogkleppen nu pas afvallen, nochtans is de diesel hervorming sinds 2003 bekend, WLTP al 5 jaar….maar garages deden of hun neus bloede…

Wie betaald anders o.a. de dijk en eiland bescherming aan onze Noordzee of wachtbekkens? Lippens, stuurt alvast zijn kat.....

De 16 grootste vrachtschepen vervuilen in 1 dag hetzelfde als alle auto's samen die op onze wereldbol rijden, dat ze eerst daar iets aan doen ipv. systematisch de taksen te verhogen. Voor mij totaal onlogisch dat je voor een tesla 0€ inschrijving betaald terwijl je de auto tot 150K kan configureren en meer schade toebrengt aan de wegen (door hoger gewicht) dan vele andere wagens waarvoor ge u veel taksen betaald.

[severijns]

oei... is dit dan fake news? https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20171220_03253569

Moeilijk te oordelen want ze nemen de hele VS samen om ze op een 2e plaats te zetten, maar hier in Michigan zijn de wegen echt schandalig slecht (de inhaalbeweging is eindelijk ingezet). Veel maar dan echt veel slechter dan in België. Heb de indruk dat er in België de laatste jaren enorm hard gewerkt is. In de zomer vanuit net niet Limburg tot aan de luchthaven van Charleroi gereden en het viel op hoe fantastisch de wegen erbij lagen tijdens heel die rit.
In België zijn de "slechte" wegen de betonbanen waarbij je steeds de "bobbel" tussen 2 platen voelt. In Michigan zijn wegen redelijk als de putten minder diep zijn dan 20cm !!!
Genoeg wegen zijn hier zelfs niet verhard.

Maar ik denk dat we redelijk off-topic aan het gaan zijn.

[quovadis]

De 16 grootste vrachtschepen vervuilen in 1 dag hetzelfde als alle auto's samen die op onze wereldbol rijden, dat ze eerst daar iets aan doen ipv. systematisch de taksen te verhogen. Voor mij totaal onlogisch dat je voor een tesla 0€ inschrijving betaald terwijl je de auto tot 150K kan configureren en meer schade toebrengt aan de wegen (door hoger gewicht) dan vele andere wagens waarvoor ge u veel taksen betaald.

Inderdaad, maar om internationale schepen en vliegtuigen, te controleren en de brandstof te belasten heb je een wereld regering nodig….

• Een EU is al zo moeilijk, omdat populistische politici makkelijk stemmen halen…. (zowel links, als rechts)

Vanaf 2020 is er een klein lichtpuntje voor de schepen en beginnen de mensen weer te klagen dat transport duurder wordt…

• Luchtvaart zou 2x duurder zijn, bij gelijke taks als benzine…..
• http://zmtest.swzonline.nl/sites/def...2017_Fuels.pdf

ps
Auto’s brengen eigenlijk weinig of geen schade aan het wegdek….maar wel vrachtwagens (soms tot 40 Ton....) en bestelwagens...(overladen)

Een Range Rover Velar heeft in Nederland bij inschrijving ruim € 18650 meer taks als in België, (+ VB € 2000) een Tesla € 0 + € 0
(de autofiscaliteit is er volgens mij véél logischer en rechtvaardiger....)

[Gast]

ik moest toch even schrikken van die 16 schepen.
En dan vond ik deze toelichting.

https://www.nrc.nl/nieuws/2014/09/08/co2-uitstoot-zestien-grootste-schepen-die-van-a-1417819-a1033607

[On_Slow]

we zullen er maar niet aan denken welke vervuiling er zou zijn moesten de inhoud van die 16 schepen met suv'tjes vervoerd worden

[Gast]

cruiseschepen, die mogen ze van mij volledig afschaffen.

[guyugy]

Vanavond werd in het Franse tv-journal medegedeeld dat hun nieuwe containerschip St Exupéry evenveel vervuilt als 55 miljoen wagens...
Volgde een zuur commentaar van Nicolas Hulot (die onlangs ontslag nam) tijdens de lancering van de boot : “een goede zaak voor de economie, een ramp voor de ecologie...”

[sunking]

zolang men alles in china laat produceren omdat het uurloon daar zoveel lager is dan hier, zal er niks veranderen.
eigenlijk heeft trump nog gelijk en hij redt er het klimaat nog mee ook, met al zijn importtaksen.

[Gast]

en gelukkig zal dat ons niets kosten, ahum.

OT, al nieuws van het DIV front?
Zijn die al opnieuw operationeel, of nog op zoek naar batterijen voor de rekenmachine ?

‘t is misschien een voorbarige veronderstelling, maar als ze problemen hebben, betekent het misschien dat hun omrekening naar nedc 2.0 nog niet op punt staat maar dat er dus wel een omrekening gebeurt en niet de wltp-waarden gebruikt worden

[On_Slow]

zolang men alles in china laat produceren omdat het uurloon daar zoveel lager is dan hier, zal er niks veranderen.
eigenlijk heeft trump nog gelijk en hij redt er het klimaat nog mee ook, met al zijn importtaksen.

om nog maar te zwijgen van zijn 'good clean coal' Trump for president !!! euh juist hij is het al

[CaliforniaDream]

telkens je een auto opnieuw in het verkeer brengt heeft de overheid daar toch werk aan ?
Of ga je dat automatiseren zodat je die ambtenaren die daarvoor instaan niet meer moet betalen ? Dan zal je toch geld moeten voorzien voor dat automatiseringsproces.
En aangezien privatiseren in de mode is zal dat geld dan naar een goedbetaalde CEO gaan die zijn werkvolk zoveel mogelijk uitwringt.

Ik betaal toch ook al voor een nrplaat?
en als ze daar werk aan hebben, akkoord, maar waarom is dat 100 voor auto A en 3000 voor auto B?