Houdbaarheid 95E10?

[Gast]

Door omstandigheden rijdt ik nu al een tijdje rond in een auto op lpg.
In de auto kan zo'n 90-tal liter in. Ik rijd nu exact 2 maanden met die wagen rond (4.200 km) en er zit nog net iets minder dan de helft benzine in (er is ongeveer 70 km mee op benzine gereden, de rest is van starten / laten warm draaien / ...)
Ik neem aan dat er 95 octaan benzine in zit, met 10% ethanol dus (niet door mij erin gedaan).

Nu vroeg ik me af of de benzine met 10% ethanol wel goed is daarvoor. Ik begrijp dat ook in 98 al 5% zit, maar ik heb al vaker gehoord dat 95E10 sneller verouderd en in gel veranderd.
Het tankstation zegt dat het 1 jaar houdbaar is, maar andere bronnen (zoals handleidingen) zeggen dat het proces al start na 3 weken?
In de zomer ga ik er ook van uit dat het benzineverbruik bij lpg-auto's minder is door sneller warm + onnodig om de auto 'voor te verwarmen'.

95E10 staat hier momenteel aan €1,200/l en 98 aan €1,305/l, dus een dealbreaker is het niet om er 98 in te doen, maar mijn vraag is: maakt het echt verschil (qua houdbaarheid dan, qua octaan is zelf 95 hoger dan voorgeschreven).
Hoe lang is 95E10 echt houdbaar, van Shell of Total bv?

Bedankt, mvg

[bobo]

tis natuurlijk maar een grasmaaier, maar de benzine van mijn grasmachine staat dikwijls 2 jaar in het tuinhuis...

ik weet niet of bij een nieuw systeem de benzinepomp blijft draaien als je op gas rijdt, maar je benzine blijft rondgepompt en warmt op, ze zeggen dat bij een gaskar en te weinig brandstof in de tank, de benzinepomp gaat afzien door de hoge temp en iets meer benzine in de tank beter zou zijn

edit af en toe eens niet zuinig zijn en rijden op benzine is ook goed voor uw benzineinjectoren

[Solleke]

Als je echt zeker wil zijn doe je er gewoon een bak 98 in. Das 8 euro op nen bak dan waarmee je een aantal maand toekomt.

[Gast]

ik weet niet of bij een nieuw systeem de benzinepomp blijft draaien als je op gas rijdt, maar je benzine blijft rondgepompt en warmt op, ze zeggen dat bij een gaskar en te weinig brandstof in de tank, de benzinepomp gaat afzien door de hoge temp en iets meer benzine in de tank beter zou zijn

edit af en toe eens niet zuinig zijn en rijden op benzine is ook goed voor uw benzineinjectoren

Ik ken niets van lpg, maar ik ga er vanuit dat bij 1/4 benzine de pomp nog nat genoeg staat? Ik zal binnenkort benzine tanken en dat vanaf nu misschien bij een halve tank doen, dan ben je altijd zeker.
Er wordt af en toe op benzine gereden (nu maar 70 km, maar moet soms ergens langer stationair draaien en dat doe ik dan ook op benzine of voor het doortrekken).

Als je echt zeker wil zijn doe je er gewoon een bak 98 in. Das 8 euro op nen bak dan waarmee je een aantal maand toekomt.

Uiteraard, dat ben ik ook van plan. Voor de grasmaaier koop ik ook gewoon 98, ookal loopt die op zowat alles, al is het puur voor het bewaaraspect of de geestelijke voldoening.
Maar dat was de vraag niet. Uit interesse vroeg ik mij gewoon af of 95E10 echt aanzienlijk minder lang houdbaar is, en zo ja: hoeveel?
Onze buurvrouw rijdt soms bijvoorbeeld tot wel 3 maanden rond met 1 tank 95 in haar Golf TSI, omdat ze zo weinig rijdt. Wordt de brandstof veel sneller slecht, hangt het deels af van tankstation, ...?

[guyugy]

Mijn Spitfire reed de 10 voorbije jaren amper tot de keuringstation en terug. Nog nooit vastgesteld dat er een verouderingverschijnsel optreedt.
Ik rij wel met 98oct met additief om de cylinderkop veilig te stellen.

[Tommie1]

ethanol heeft de eigenschap om water aan te trekken.
In Brazilië rijden er heel veel autos gewoon op pure ethanol, en als die te lang staat, dan trekt dat te veel water aan. Aan de pomp zie je dan ook densiteitsmeters die aangeven of het toegelaten watergehalte niet te groot is.
Op 10% alcoholgehalte zal dat allemaal niet te veel uitmaken. Als je echt bijna nooit op benzine rijdt, gewoon nooit voltanken.

[Gast]

Mijn Spitfire reed de 10 voorbije jaren amper tot de keuringstation en terug. Nog nooit vastgesteld dat er een verouderingverschijnsel optreedt.
Ik rij wel met 98oct met additief om de cylinderkop veilig te stellen.

10% ethanol zit nog maar 2 jaar in benzine 95.

ethanol heeft de eigenschap om water aan te trekken.
Op 10% alcoholgehalte zal dat allemaal niet te veel uitmaken. Als je echt bijna nooit op benzine rijdt, gewoon nooit voltanken.

Dat klopt, en ik heb ook al benzine (95E10) gezien, gemengd met water (ethanol mixt dan met water en scheidt zich van de benzine) waarbij het laagje waar de mix en benzine elkaar raken een blubber was na een 3-tal maanden.
Ik zou dan eerder geneigd zijn om telkens bij een halve tank vol te tanken (minder kans op vocht in tank?) + pomp goed nat + altijd reserve just in case.

Ik bedoelde het alleen uit persoonlijke interesse, hoeveel sneller de benzine zelf in een gewone tank of jerrycan van substantie verandert en in kwaliteit afneemt.

[Its]

Er zijn toch additieven die je bij de benzine kan kappen. Toen ik nog in de USA woonde deed ik iedere winter wat Stabil in de tank als de motor en paar maanden stilstond. Daar was in de jaren '90 al ethanol in de benzine.

Zoiets als dit: https://www.carclean.com/nl/storage-...zer-946ml.html

[verbatim2]

Ik rij al 9jaar op LPG 120.000km. Tank in de winter om de 6000km benzine, in de zomer 8000. Altijd '98 op zo een afstand maakt die paar euro niet uit.
Rij die leeg en kap er daarna '98 in.

En benzine kapot gaan hmmm als ik een auto afbreek kap ik die nafte gewoon in mijn micra k10 die kan daar wel tegen. Eens benzine van 4 jaar oud in gedaan niks aan gemerkt.

[Philken]

toen ik vroeger op lpg reed, deed ik de benzinetank altijd vol en was er een kwart uit, terug vullen hoe minder lucht erbij kan, hoe trager het afbreken van de benzine gaat....