groepsaankoop ev

[flappy]

Als ge geen nood hebt aan een grote wagen en/of groot rijbereik, kunt ge idd zo redeneren.

ik heb ne grote en nog nooit zoveel moeten betalen voor een onderhoud

[On_Slow]

dat zou altijd moeten meevallen... maar men vindt het blijkbaar normaal om voor een simpele oliewissel 600€ te vragen

zal wel geen kleine auto zijn ....

[flappy]

nogmaals grootte vd auto doet er niet toe

't is eerder imago dat ge betaalt

[Gast]

heeft er al veel mee te maken

[order66]

Allemaal BS jongens, hangt er gewoon vanaf waar je op onderhoud gaat. Als je bij de stealer gaat, ja dan ga je dokken. Zoek een goede onafhankelijke met eerlijke prijzen en gespecialiseerd in jouw merk. Imago speelt daar geen rol, die moeten geen verkopertjes met plastron onderhouden, of een dikke showroom.

[knight-rider]

nogmaals grootte vd auto doet er niet toe

't is eerder imago dat ge betaalt

Heeft idd meer met het merk te maken dan hoe groot dan auto is.

[flappy]

ik ga bij de dealer en betaal even veel als bij een onafhankelijke

't wel degelijk imago dat ge betaalt: de fijne zeteltjes, de expressomachine, de poetsvrouw,...

[bobo]

daar leven natuurlijk wel veel mensen van, tis natuurlijk niet alsof je dat geld uitgeeft in het buitenland aan diesel bvb

[flappy]

da's een keuze van wie de garage uitbaat en wie er naartoe gaat.
als ge 't kunt betalen (of de firma), geen probleem. Maar ik geef mijn geld liever ergens anders aan uit.

[order66]

ik ga bij de dealer en betaal even veel als bij een onafhankelijke

't wel degelijk imago dat ge betaalt: de fijne zeteltjes, de expressomachine, de poetsvrouw,...

Dat geloof je toch zelf niet. Denk je dat alles hierboven niet doorgerekend wordt? Ik betaal sowieso meer bij een stealer van BMW.
Trouwens, bij een stealer mag je niet eens de werkplaats meer in, toch niet bij BMW. Daar worden dan allerlei drogredenen op geplakt. Als je dan wat uitleg vraagt aan de persoon achter de toonbank, dan valt die uit de lucht
Het is gewoon niets voor mij, die afgelikte toestanden. Geef mij maar een garage waar je meteen in de werkplaats komt.

[knight-rider]

Ik kan mis zijn, maar ik dacht dat er een ander topic was dat over onderhoudsprijzen ging?

Hier ging het toch over de groepsaankoop van ev's ....

[bobo]

Dat geloof je toch zelf niet. Denk je dat alles hierboven niet doorgerekend wordt? Ik betaal sowieso meer bij een stealer van BMW.
Trouwens, bij een stealer mag je niet eens de werkplaats meer in, toch niet bij BMW. Daar worden dan allerlei drogredenen op geplakt. Als je dan wat uitleg vraagt aan de persoon achter de toonbank, dan valt die uit de lucht
Het is gewoon niets voor mij, die afgelikte toestanden. Geef mij maar een garage waar je meteen in de werkplaats komt.

das onder het al dan niet terechte mom van veiligheid, dat mag nergens meer

[RX-8]

de bodemprijs onderhandelen is vaak achteraf het dubbele betalen qua onderhoud

Hoe leg je dat uit.
Bij mijn merk Mazda liggen de onderhoudsprijzen vast. Ik weet nu al wat ik bij een 4e of 7e onderhoud ga moeten betalen. Die bedragen zijn te raadplegen op de officiële Mazda site.
Als je echt spreekt uit ervaring, als er merken zijn die het zo spelen, dan snap ik niet dat je daar gewoon mee akkoord gaat.

[bobo]

das waar rx8, alles ligt vast, maar bij een duitser vinden ze wel eens een sensor van 1000 (bij wijze van spreken) die moet vervangen worden, al dan niet terecht

[RX-8]

Wel, dan zou mijn volgende alvast geen Duitser met een sensor van 1000 zijn. Maar door het feit dat er zijn die hun volgende wagen dan toch weer bij die 'stealers' kopen, geven ze hen een reden om de volgende keer 1100 voor die sensor te vragen.

[Namaz]

Wij gaan voor onderhoud bij een onafhankelijke VAG specialist, net geen 50% goedkoper als bij de dealer en werkt met OEM onderdelen. Dat die nog flexibel is qua openingstijden en 400m van ons deur zit is helemaal mooi.



Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5000 met Tapatalk

[bobo]

das mooi namaz, feit blijft dat een ev kwa onderhoudskost slecht een fractie is, als je met de nadelen ev kan leven

[Gast]

Ik kan mis zijn, maar ik dacht dat er een ander topic was dat over onderhoudsprijzen ging?

Hier ging het toch over de groepsaankoop van ev's ....

inderdaad

[flappy]

Dat geloof je toch zelf niet. Denk je dat alles hierboven niet doorgerekend wordt? Ik betaal sowieso meer bij een stealer van BMW.
Trouwens, bij een stealer mag je niet eens de werkplaats meer in, toch niet bij BMW. Daar worden dan allerlei drogredenen op geplakt. Als je dan wat uitleg vraagt aan de persoon achter de toonbank, dan valt die uit de lucht
Het is gewoon niets voor mij, die afgelikte toestanden. Geef mij maar een garage waar je meteen in de werkplaats komt.

ik ga bij de dealer een paar dorpen verderop, niet bij de dealer in de stad vlakbij waar ik woon. Verschil tussen beiden is het dubbele tot het drievoudige voor hetzelfde onderhoud. Dus ja, er zijn wel degelijk verschillen qua prijzen tussen dealers. Die van mij heeft geen blitse showroom, biedt geen cappuccino aan, staan afstandse zetels in de showroom. Maar ik kan nog wel gewoon naar mijn auto gaan kijken en met de mechanieker (die ik zelf ook ken) gewoon gaan praten over mijn auto. Ook over andere dingen trouwens.

Dus hoe ik dat uitleg? Net zoals hierboven: iemand betaalt de weelde die je als klant 'krijgt' en dat ben je uiteindelijk zelf. Als jij 'je' dealer uitperst tot de laatste cent om maar de auto daar zo goedkoop mogelijk gekocht te krijgen, gaat die jou later op één of andere manier terugpakken. Ik doe daar niet aan mee, maar moet dan ook NOOIT betalen voor een vervangwagen, doet men geen ongevraagde dingen aan de auto, wordt er steeds met mij correct overlegd hoe iets moet hersteld worden... kortom men probeert mij niet constant te naaien omdat ik dat met hun ook gedaan heb.

[Gast]

ik ga bij de dealer een paar dorpen verderop, niet bij de dealer in de stad vlakbij waar ik woon. Verschil tussen beiden is het dubbele tot het drievoudige voor hetzelfde onderhoud. Dus ja, er zijn wel degelijk verschillen qua prijzen tussen dealers. Die van mij heeft geen blitse showroom, biedt geen cappuccino aan, staan afstandse zetels in de showroom. Maar ik kan nog wel gewoon naar mijn auto gaan kijken en met de mechanieker (die ik zelf ook ken) gewoon gaan praten over mijn auto. Ook over andere dingen trouwens.

Dus hoe ik dat uitleg? Net zoals hierboven: iemand betaalt de weelde die je als klant 'krijgt' en dat ben je uiteindelijk zelf. Als jij 'je' dealer uitperst tot de laatste cent om maar de auto daar zo goedkoop mogelijk gekocht te krijgen, gaat die jou later op één of andere manier terugpakken. Ik doe daar niet aan mee, maar moet dan ook NOOIT betalen voor een vervangwagen, doet men geen ongevraagde dingen aan de auto, wordt er steeds met mij correct overlegd hoe iets moet hersteld worden... kortom men probeert mij niet constant te naaien omdat ik dat met hun ook gedaan heb.

mooi princiepe toch?