1000km bereik voor EV over enkele jaren mogelijk ?

[Audidriver]

gij zijt dan ook nen Audi driver hee , k had niets anders verwacht

Deze reactie zegt meer over jou dan mij denk ik...

[Utah]

Het gaat hem vooral over het laden. Net als het tanken. Had een CNG kar waar ik om de 2 dagen moest tanken. Soms zelfs dagelijks als ik veel op weg was. Met mijn diesel was dat wekelijks met zelfde trajecten. Bij de PHEV moet ik iedere avond de stekker insteken. Indien ik dat vergeet heb ik in de morgen pech. Als ik vergeten ben om te gaan tanken, rijd ik snel naar het tankstation en ben ik op 5 minuten terug weg.
Dus het voordeel van die 1000km is niet de actieradius maar het voordeel dat je een week zorgeloos voort kan zonder aan de stekker te hangen.

[Utah]

Er is een reden waarom bedrijven verplicht zijn om op EV over te gaan. Op deze manier wordt er een tweedehandsmarkt gecreëerd voor particulieren.

[Doa]

Als je kijkt naar wat er technologisch kan en wat het aanbod is dan zitten we echt nog nergens met de huidige ev's.
ik blijf hoe dan ook denken dat binnen dit en 5 a 10 jaar je geen auto meer koopt maar huurt wanneer nodig

[Jocar]

Als je kijkt naar wat er technologisch kan en wat het aanbod is dan zitten we echt nog nergens met de huidige ev's.
ik blijf hoe dan ook denken dat binnen dit en 5 a 10 jaar je geen auto meer koopt maar huurt wanneer nodig

En een extra abo betaalt om uw zetels te verschuiven of te verwarmen, bepaalde zaken in het infotainment te gebruiken enz. Leuk toch voor een particulier

[Gixxer]

Het gaat hem vooral over het laden. Net als het tanken. Had een CNG kar waar ik om de 2 dagen moest tanken. Soms zelfs dagelijks als ik veel op weg was. Met mijn diesel was dat wekelijks met zelfde trajecten. Bij de PHEV moet ik iedere avond de stekker insteken. Indien ik dat vergeet heb ik in de morgen pech. Als ik vergeten ben om te gaan tanken, rijd ik snel naar het tankstation en ben ik op 5 minuten terug weg.
Dus het voordeel van die 1000km is niet de actieradius maar het voordeel dat je een week zorgeloos voort kan zonder aan de stekker te hangen.

Dat vind ik net het goede er aan.
Ik hoef niet meer snel naar het tankstation.
Gewoon bij thuiskomst een handvat van de muur klikken en op de wagen klikken. Meer is het niet.
Duurt maximaal 2 seconden.


En een reden dat elke wagen een minimum aan ev capaciteiten zou moeten hebben is het parkeren in je garage.

[Gixxer]

Als je kijkt naar wat er technologisch kan en wat het aanbod is dan zitten we echt nog nergens met de huidige ev's.
ik blijf hoe dan ook denken dat binnen dit en 5 a 10 jaar je geen auto meer koopt maar huurt wanneer nodig

Daar willen ze echt naar toe maar of het echt zo snel gaat gaan betwijfel ik.

Mochten deelwagens trouwens gebruikt worden in de covid periode?
Of kwam er een team de wagen ontsmetten?

Dat is voor mij al een no go reden.
Als ik zie hoe de voertuigen op het werk worden gebruikt en hoe de hygiëne van vele mensen is wil ik al niet meer instappen.