Fiscaliteit Belgisch Wagenpark

[MRJ]

NVA is verkozen met de beloften dat ze iets zouden doen voor de Vlaamse middenklasser. Awel,er is geen enkele partij die ooit zo veel in de zakken van de Vlaamse middenklassers gezeten hebben. Ik heb ook ooit voor NVA gestemd,maar zal het nooit meer doen. Di Rupo bestal ons en gaf het toe,de NVA besteelt ons en ontkent het.
Als redelijk conservatief,redelijk kapitalistisch ingesteld mens zal ik volgende verkiezingen zowieso links stemmen. NVA en OVLD zijn de grootste kiezerbedriegers die er zijn.
Sinds Vlaanderen bevoegt is voor verkeer zijn de taxen voor al mijn auto's duurder geworden,zijn er meer regels en meer kosten voor mijn vastgoed,is de onderwijskwaliteit voor mijn kinderen naar beneden gegaan....kan iemand mij het voordeel van dat hangbuikzwijn zijn regering vertellen?
Ja,mss voor El kawakibi,maar niet voor mij. Vlaanderen is precies Noord Korea aan het worden met alle stomme groene regeltjes.

[sunking]

Ik heb ooit nog op den NVA gestemd, in 2013 als ik mij niet vergis, omdat ik absoluut de PS uit de regering wou. Maar achteraf gezien, heeft di rupo dat nog niet zo slecht gedaan... en sinds marrakesh heeft de nva voor mij elke geloofwaardigheid verloren . Dan stem ik ook nog liever op de CVP :p

[MRJ]

dat is mijn gevoel verwoord....

Het is een beetje cru te zeggen,Di Rupo is een Romaanse homo en ik een Germaanse hetero,we verschillen in alles. Maar ik kan hem respecteren als mens.
Met BDW verschil ik veel minder,maar ik kan hem echt niet respecteren omwille van zijn leugens en zijn ruzie retoriek die ons vooruitgang en geld kost.
Letterlijk: In 2005 koste een 4.6 V8 een pak minder aan BIV dan een 3.0 6L nu. Terwijl een M3 minder uitstoot dan een Rover 75 V8....Maarja,dat zijn toch auto's voor in de garage te zetten want ik wil en kan al die taxen niet betalen

[Jakkel]

Als redelijk conservatief,redelijk kapitalistisch ingesteld mens zal ik volgende verkiezingen zowieso links stemmen........................................... ...............................................
Ja,mss voor El kawakibi,maar niet voor mij. Vlaanderen is precies Noord Korea aan het worden met alle stomme groene regeltjes.

Groen = links
Noord-Korea = extreem-links

Dus, Vooruit...

[bobo]

ik heb wel nva gestemd en ben er zoals elke werkende vlaming wel vooruit op gegaan (dat autotaksen vergroenen past in de tijdsgeest - alleen helpen de inspanningen van het westen en zelfs bij uitbreiding van het hele klimaatakkoord het klimaat geen fluit vooruit), ze hadden mi groot gelijk tegen het marrakesh-pact te zijn...alleen is het een verkeerde gok geweest de regering op te blazen en hopen op blauw terug in de volgende regering te stappen

de nva blinkt absoluut niet uit deze legislatuur - krijgen jullie volmondig gelijk in, en dat was natuurlijk ook de bedoeling van de anti-vlaamse vivaldi-clan...en ook gaan zij mee in het wef-verhaal dus zij zullen het voor mij ook niet meer worden...zolang er in be of vlaanderen geen beweging opstaat die openlijk tegen die totalitaire bende is zal ik protest-stemmen

waarom wallonie andere taxatieregels oplegt, zij het op autogebied of andere...is gemakkelijk te verklaren omdat zij nooit streven naar een begroting in evenwicht...er is altijd een gedwongen partner/landsdeel dat voor hen finacieel bijspringt en ze kunnen zieltjes blijven winnen en misleiden met hun sinterklaaspolitiek

[konrad2]

ah ja? als ik nog maar een beetje rond mij kijk zie ik heel veel mensen niet in de pas lopen

Sorry hoor, maar een overheid die een avondklok oplegt (al maanden) ? Een verbod op niet-essentiële verplaatsingen (deze periode vorig jaar)? Die zegt wie ik wel en niet mag bezoeken en met wie en waar ik naar de winkel mag? En zo kan ik nog meer voorbeelden geven....

Kan goed zijn dat de indoctrinatie zodanig ver gevorderd is dat velen dat normaal vinden. Maar ik niet.

[konrad2]

Laat me niet lachen. Hier hokken ze elke dag samen op de stranden, Scheldekaaien, enz... En de flikken staan erbij en kijken ernaar. Dat moet je in Noord-Korea niet doen hoor.

Als vorm van protest tegen wat ik hierboven allemaal benoem is dat gewoon extreem braaf. We zijn een bende makke schapen.

[konrad2]

ize hadden mi groot gelijk tegen het marrakesh-pact te zijn...alleen is het een verkeerde gok geweest de regering op te blazen en hopen op blauw terug in de volgende regering te stappen

Marrakech was 2 jaar geen enkel probleem en dan was het ineens de stok om de hond mee te slaan. N-VA wou vervroegde verkiezingen afdwingen in de hoop er sterker uit te komen. Was me dat even een misrekening zeg!

Trouwens meer dan 2 jaar later heeft gans dat pact geen fluit impact. Is juridisch niet afdwingbaar (staat er ook letterlijk in) en er heeft er zich nog geen enkele rechter op beroept.
Maar goed dit doet allemaal niet ter zake.

[Metaxa]

Ze zijn democratisch verkozen.

Nog steeds een dooddoener die uitspraak. Nu nog meer dan in het verleden.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[bobo]

onze fake pers is trouwens duidelijk een 'defund the police' naar democratisch vs-voorbeeld aan't campagne voeren

das duidelijk oproepen tot...geweld he

[Jocar]

Ging dat hier niet over de fiscaliteit van het Belgisch wagenpark?

[KdF]

3 liter benzine, euro 6 , januari 2017 en 226g co2
1000€ VB, zou ik nog kunnen mee leven
maar 4400€ BIV
jawadde!
Zijn niet zo'n extreme specs toch?

[sunking]

toch wel wat veel CO2 zenne. k zou u nen driecilinder aanraden...

[konrad2]

Gij zult een politiek correcte wagen rijden of gij zult u blauw betalen aan taksen!

Mijn tip: zoek u iets hybride of elektrisch met hetzelfde vermogen, dan ben je volgens het systeem wel 'goed bezig'...

[order66]

toch wel wat veel CO2 zenne. k zou u nen driecilinder aanraden...

Er komt maar veel CO2 als je veel gaat rijden he
Mijn 3.0 heeft 183 co, is 800€ per jaar, dikke cava
BIV weet ik al niet meer, is 6 jaar geleden

[bobo]

als jij je 3.0 vandaag verkoopt (of zelf opnieuw inschrijft op nieuwe plaat), zit de koper met verhoogde nieuwe tax, voor reeds ingeschreven modellen bleef die hangen op oud niveau

[sunking]

Er komt maar veel CO2 als je veel gaat rijden he
Mijn 3.0 heeft 183 co, is 800€ per jaar, dikke cava
BIV weet ik al niet meer, is 6 jaar geleden

kilometerbelasting dan maar? want er zijn er natuurlijk ook die wél veel rijden met nen 3.0, en ook lichte wagens die enkel gebruikt worden om rond de kerktoren te rijden.
Maar daar was dan ook geen draagvlak voor.

Ivm die 4400 euro BIV, da's niet weinig idd, maar 226g CO2 vind ik al wel vrij extreem, toch effe mogen zoeken om een auto te vinden met zo'n hoge uitstoot... nen audi S6 zit rond de 170, ge moet al naar de RS modellen gaan om boven de 200 te komen.

Dus kwam ik in mijn zoektocht op autoweek.nl uit op een RS5 (wel nieuw model, 209 g uitstoot), en daar kleeft een BPM prijskaartje aan van 29.000 euro.
https://www.autoweek.nl/auto/100128/...-tfsi-quattro/

Dan denk ik dat het nog wel meevalt hier met onzen BIV relatief gezien, want die wagens zelf kosten ook rond de 100.000 euro.

[David67]

Tja, dat is imo het perverse van Europa. De Nederlanders betalen zich blauw aan belastingen, wij iets minder zolang de co2 uitstoot niet te hoog is en de Duitsers betalen quasi niks. Niet vreemd dat die met dikkere auto's rijden dan onze noorderburen. Ergens klopt dit toch niet in een verenigd Europa.

[order66]

Kilometerbelasting mag er direct komen. Het meest eerlijke systeem. Komt er sowieso aan voor EV, logisch ook.

[KdF]

Ivm die 4400 euro BIV, da's niet weinig idd, maar 226g CO2 vind ik al wel vrij extreem, toch effe mogen zoeken om een auto te vinden met zo'n hoge uitstoot... nen audi S6 zit rond de 170, ge moet al naar de RS modellen gaan om boven de 200 te komen.

Het gaat om een Ghibli SQ4, 2017, euro6, benzine en 'maar' een 3 liter. De eerdere euro5-versies voor MY16 hadden zelfs 246g.

4400€ en 1000€ VB ik vind dat toch veel ja, is meer dan 10% van de actuele waarde van die auto...
en ze hebben die BIV al eens geïnd bij verkoop hé! Dat vind ik nog het ergste. Als zo'n auto een paar keer 'rond' gaat, dan verdient de Belgische staat er meer aan dan de Nederlanders waar BPM maar eenmalig is. Dacht trouwens dat dit niet mocht van Europa maar ze vegen er hier hun voeten aan.

226g is dat hoog, tja... Als je gaat vergelijken met al die hybride spullen en plug-ins misschien wel ja
Maar mijn Boxster uit 2006 had 254gr. co2 en ik heb daar toen bijlange zoveel niet voor betaald.