Fiscaliteit Belgisch Wagenpark

[order66]

Als je allles alleen maar budgettair en financieel voordelig bekijkt, dan moet je het inderdaad zo aanpakken. Het is hoe de meeste Belgen redeneren. Ik kan mij meestal niet vinden in slogans als “ If you can't beat them, join them”. Hier ook niet. Er zijn veel andere zaken die ik dan weggesmeten geld vind. Het is maar hoe je het blokje draait. Altijd content als mij taksen weer betaald zijn voor een jaar. Hup, weer een jaar plezier!

[Jakkel]

Je "mag" nog altijd kopen wat je wil, alleen moet je (soms diep) in de buidel tasten als je keuze niet strookt met die van de beleidsmakers.

Ik heb voor de 330e geen BIV betaald en VB is 400€ minder dan de Lexus die nochtans ook een hybride was.

Het komt er gewoon op aan om het systeem te gebruiken in je voordeel. If you can't beat them, join them.

Da's ook het motto van de meeste EV-boys (als ze het durven toegeven).

Maar om te 'joinen' moet je, zeker bij de zwaardere motorvarianten, dikwijls wel de nieuwste ('properste') en dus ook dure wagen kopen. En dat is niet voor iedereen weggelegd. Het taksensysteem hier is gewoon niet eerlijk. Daarom vind ik het zuiver weggegooid geld, ik kan het evengoed in m'n houtkachel gooien.

[sunking]

Om te "joinen" moet je zelfstandige worden
toen ik zelfstandige werd, dacht ik "joepie nu kan ik een dikke wagen kopen", ondertussen is dat wel bijgesteld naar "joepie nu kan ik een dikke EV kopen" (qua TCO als zelfstandige zit de model 3 een pak onder een 330i). Maar mijn boekhouder zei wel reeds in 2010 dat ik een elektrische moest kopen (op de moment dat net ongeveer de eerste nissan leaf op de markt kwam en laadpalen nog niet in de verste verte te bespeuren waren, daar heb ik toch voor bedankt ...)

als particulier ben je toch nog altijd beter af met een tweedehands, zelfs al is die dan iets duurder in taks. (het gaat nog steeds niet om astronomische bedragen... al is 4400 euro BIV of een jaarlijke rijtaks van 800 euro niet niks).
en er zijn ook tweedehandswagens met een deftige motor en een aanvaardbare BIV...
een Audi S4 van 2017, 170gr CO2, komt op een BIV van 1.073,32 en rijtaks 837,51 (heb euro 5 ingevuld in de simulator, weet niet of dat klopt, met euro 6 is t mss nog minder).

edit: even een S4 avant opgezocht op autoscout (Euro 6, 175 gr co2):

TAKSEN 2021

Vlaanderen- BIV: € 1.439,23- Jaarlijkse taks: € 850,15

Wallonië- TMC: € 3.469,90- Eco-Malus: 250,-- Taxe de circulation: € 838,73


Dus in wallonie nog meer dan de dubbele BIV dan in vlaanderen...


m.a.w. als ge rond de 170 gr CO2 kunt blijven zit ge nog vrij goed als particulier, ik heb in 2011 mijn honda accord met 170 gr CO2 verkocht omdat vanaf 2012 de VAA verdubbelde... als firmawagen moet ge al sinds 2012 zien dat ge niet te veel boven de 100 gr zit want elke extra gram wordt afgestraft (0,1 % VAA per gram, dus 115 gr was 5,5%, 170 gr werd meteen 11% van de cataloguswaarde, dus het dubbele dan bij de referentiewaarde van 115 gr).

enfin, al die fiscale stelsels, leiden tot maar 1 ding: dat den ene altijd jaloers is op den andere omwille. verdeel en heers, noemen ze zo iets.
daarom dat ge beter kunt proberen om binnen het stelsel waaronder ge valt (zijt ge nu werknemer, ambtenaar, of zelfstandige), de voordelen mee te pikken...

[order66]

sunking Top post!

Ik ga passen voor het strakker wordende keurslijf van keuzes voor zelfstandigen . Ik betaal 800€ + 1000€ + 56€ als particulier. Dik in orde voor mij, al doe ik wel erg weinig kilometers en zou een kilometerheffing het meest voordelige (en eerlijke) systeem zijn.

[Jakkel]

Om te "joinen" moet je zelfstandige worden


enfin, al die fiscale stelsels, leiden tot maar 1 ding: dat den ene altijd jaloers is op den andere omwille. verdeel en heers, noemen ze zo iets.
daarom dat ge beter kunt proberen om binnen het stelsel waaronder ge valt (zijt ge nu werknemer, ambtenaar, of zelfstandige), de voordelen mee te pikken...

Ik ben op niks of niemand jaloers, met niets. Ik geef gewoon mee dat het systeem van belasten niet eerlijk is. Een hybride X5 met 300 Pk heeft op papier een CO2 van 40 ofzo. Daar betaal je haast niks BIV op en een taks van een paar honderd euro. Voor zo'n dik beest is dat niks.

[sunking]

Ik ben op niks of niemand jaloers, met niets. Ik geef gewoon mee dat het systeem van belasten niet eerlijk is. Een hybride X5 met 300 Pk heeft op papier een CO2 van 40 ofzo. Daar betaal je haast niks BIV op en een taks van een paar honderd euro. Voor zo'n dik beest is dat niks.

idd die belasting is veel te laag, ze proberen al lang iets te doen aan die fake hybrides... om een of andere manier speelt de autolobby het toch klaar om zo'n wagens op papier te zetten met een totaal onrealistische CO2 waarde.
En er zijn er genoeg die er van profiteren (wat op zich hun recht is).

[FvDm]

Ik heb ook een X5 PHEV 313pk (privé-wagen) en betaal een goeie 300 euro VB per jaar. Toch voel ik me niet aangesproken als zijnde een profiteur.
Doe max. 15k/jaar en veel ritten <25km bijna uitsluitend in EV-modus. We zijn met 5 en de ruimte wordt meestal ook gebruikt.
Wat had ik anders moeten kopen? Een 25d of 30d die duurder zijn in taksen, meer lawaai maken en stinken en hogere onderhoudskosten hebben?

[sunking]

... en zo is de cirkel weer rond .
mss moeten ze jaarlijks de boordcomputer van uw PHEV uitlezen om te zien of ge niet te veel op benzine gereden hebt
maar da's weeral te ingewikkeld hier, ze kunnen nog niet controleren of ge uw roetfilter verwijderd hebt...

[RX-8]

.. 226g CO2 vind ik al wel vrij extreem, toch effe mogen zoeken om een auto te vinden met zo'n hoge uitstoot...

Mazda RX-8 267 :-P

[Rennfox]

Als je allles alleen maar budgettair en financieel voordelig bekijkt, dan moet je het inderdaad zo aanpakken. Het is hoe de meeste Belgen redeneren. Ik kan mij meestal niet vinden in slogans als “ If you can't beat them, join them”. Hier ook niet. Er zijn veel andere zaken die ik dan weggesmeten geld vind. Het is maar hoe je het blokje draait. Altijd content als mij taksen weer betaald zijn voor een jaar. Hup, weer een jaar plezier!

Zo heeft elk zijn prioriteiten hé die de ander dan weggesmeten geld vindt. Verschil moet er zijn
Maar belastingen zijn toch echt zonder discussie weggesmeten geld, vandaar dat ik die zoveel mogelijk mijd.

[Rennfox]

als particulier ben je toch nog altijd beter af met een tweedehands, zelfs al is die dan iets duurder in taks. (het gaat nog steeds niet om astronomische bedragen... al is 4400 euro BIV of een jaarlijke rijtaks van 800 euro niet niks).
en er zijn ook tweedehandswagens met een deftige motor en een aanvaardbare BIV...
een Audi S4 van 2017, 170gr CO2, komt op een BIV van 1.073,32 en rijtaks 837,51 (heb euro 5 ingevuld in de simulator, weet niet of dat klopt, met euro 6 is t mss nog minder).

edit: even een S4 avant opgezocht op autoscout (Euro 6, 175 gr co2):

TAKSEN 2021

Vlaanderen- BIV: € 1.439,23- Jaarlijkse taks: € 850,15

Wie mijn R koopt gaat fiscaal ook een zaak doen. Euro 6 en 159g co2, komt op slechts 521€ biv en 422€ rijtaks en dat voor 360pk.

Op het vlak van taksen/pk ratio ga je bij de niet-EV's niet veel beter vinden dan dat vermoed ik

[RX-8]

Maar belastingen zijn toch echt zonder discussie weggesmeten geld, vandaar dat ik die zoveel mogelijk mijd.

Maar je betaalt op alles, op geld dat je verdient, erft of uitgeeft, 't is al gelijk, dus zinloos om je er druk in te maken. Zelfs op een brood betaal je belastingen, maar ik veronderstel dat je toch wel nog eet ? ;-)

En of dat dan altijd echt weggesmeten is, is weer een andere discussie :-)

[order66]

Zo heeft elk zijn prioriteiten hé die de ander dan weggesmeten geld vindt. Verschil moet er zijn
Maar belastingen zijn toch echt zonder discussie weggesmeten geld, vandaar dat ik die zoveel mogelijk mijd.

Goh neen, want als ik ze niet betaal kan ik mij niet amuseren

Ik vind veel geld geven aan reizen puur weggesmeten geld, maar voor iemand anders is dat dan weer blabla

[Jakkel]

Maar belastingen zijn toch echt zonder discussie weggesmeten geld, vandaar dat ik die zoveel mogelijk mijd.

Helemaal waar.

[Jakkel]

Maar je betaalt op alles, op geld dat je verdient, erft of uitgeeft, 't is al gelijk, dus zinloos om je er druk in te maken. Zelfs op een brood betaal je belastingen, maar ik veronderstel dat je toch wel nog eet ? ;-)

Tja, eten moeten we, anders gaan we dood. Ik wil maar zeggen, onder vele vormen van belastingen en taksen raak je gewoon niet onderuit...

[sunking]

Tja op eten is de btw 6% geloof ik en op tabak betaal je wellicht nen hoop accijnzen, voor zonnepannelen kreeg je dan weer subsidies... Via belastingen en subsidies kan
de overheid ons gedrag vrij goed sturen, want veel mensen denken met hun portemonnee.

[DACIA DUSTER DRIVER]

Helemaal waar.

Helemaal?
Zonder belastingen geen ziekteverzekering, geen werkloosheidsuitkeringen, geen onderwijs, geen wegennet, geen... (vul zelf maar in...)

Zelfs geen leger!

[order66]

Helemaal?
Zonder belastingen geen ziekteverzekering, geen werkloosheidsuitkeringen, geen onderwijs, geen wegennet, geen... (vul zelf maar in...)

Zelfs geen leger!

Zo is dat. Maar freeloaders en krenten zijn er overal

Heb er geen probleem mee om mijn autotaksen te betalen, I call it fun coupons!
Zolang die maar goed ingezet worden *kuch*

[Jakkel]

Helemaal?
Zonder belastingen geen ziekteverzekering, geen werkloosheidsuitkeringen, geen onderwijs, geen wegennet, geen... (vul zelf maar in...)

Zelfs geen leger!

Ik heb dan ook niet gezegd dat ik problemen met belastingen heb, hé! Ik geef zelfs graag een groot deel van m'n loon af, de mensen die mij hier wat kennen weten dat maar al te goed. Ik kan morgen ook ziek worden, ik wil ook dat wegen onderhouden worden,...
Maar pakweg 1000 euro taks per jaar betalen om amper te rijden en om niet genoeg plezier meer kunnen te beleven aan het rijden, dan pas ik liever. Dat is niet enkel mijn mening, dat is ook die van vele anderen. Waarom denk je dat die fake hybrides zo in trek zijn? Maar hé, iedereen zijn hobby hoor. Ik vind het persoonlijk(!) zuiver weg gegooid geld.

[sunking]

Ik heb dan ook niet gezegd dat ik problemen met belastingen heb, hé! Ik geef zelfs graag een groot deel van m'n loon af, de mensen die mij hier wat kennen weten dat maar al te goed. Ik kan morgen ook ziek worden, ik wil ook dat wegen onderhouden worden,...
Maar pakweg 1000 euro taks per jaar betalen om amper te rijden en om niet genoeg plezier meer kunnen te beleven aan het rijden, dan pas ik liever. Dat is niet enkel mijn mening, dat is ook die van vele anderen. Waarom denk je dat die fake hybrides zo in trek zijn? Maar hé, iedereen zijn hobby hoor. Ik vind het persoonlijk(!) zuiver weg gegooid geld.

tja zaken zoals een hoge BIV / VB, dat lijkt mss weggegooid geld, maar ge moet ook naar het totale plaatje kijken natuurlijk. een nieuwe wagen met enorme afschrijving de eerste jaren, en een omnium van 1000 per jaar, dat noem ik ook weggegooid geld dan (iets wat ik zelf ook enkel maar doe omdat het aftrekbare kosten zijn).