Jouw volgende wagen, zelfde merk/ model/ type of niet?

[Charlie07]

Aan mijn 3de golf toe, 2 x 2de hands en nu een nieuwe. Voor de nieuwe naar Volvo/bmw/skoda/Aziaten gekeken maar voor hetgeen ik zocht was het toch de beste. Zit nu op 158k op een vijf jaar tijd, hoop er nog zeker 5 jaar mee te doen. Tegen dan zullen we wel wat wijzer worden zeker? ( Pendel nu van Sint-Niklaas naar gent, op huizenjacht regio Sint-Niklaas, met tijd dan een job dichter zoeken ).

Enfin qua auto's kijk ik toch graag duits en brits. Frans zegt mij niet veel, Aziaten sommige, amerikaans lijkt mij ook nog wel wat.

[edge]

Ik ga wel eens kijken bij andere merken maar als het puntje bij paaltje komt altijd VW gekozen,altijd zeer tevreden van geweest, nooit grote problemen gehad en minimaal 280 000 km mee gedaan.

[knight-rider]

Het merk maakt mij niks uit.
Ik heb eerst een Opel Vectra gehad, dan een Citroën Saxo gevolgd door een Citroën C4.
Nu heb ik een Renault Megane GT, maar heb wel bij verschillende merken gekeken voordat ik voor deze heb gekozen.
De Megane is nu 2,5 jaar oud en heb er 36.500 km op staan, hij kan dus nog een tijdje mee (de Saxo en de c4 heb ik elk ongeveer 7 jaar gehad).

Wat het volgende zal worden weet ik nog niet, maar zal veel kans zijn dat het electrisch word, of toch zeker een plug-in hybride.

[flappy]

voor mij is het heel simpel: Peugeot

weinig keuzestress dus

[Gast]

Ik las een stuk over de nieuwe Kia XCeed. Ondanks ik meer een Fiat persoon ben lijkt me dit toch wel het overstappen waard :')

https://www.faseautobedrijven.nl/prijs-bekend-nieuwe-kia-xceed-2019/

[Tommie1]

Ik heb 3 keer een franse auto gehad, en dat is telkens miserie geweest.
Het meest tevreden was ik over een Sharan, A6 en nu V90.
Opel en Ford hebben er ook tussen gezeten, en dat is ... karakterloos.
1 jaar BMW gereden, en dat is gewoon niet mijn ding. Vind ze voor de prijs te slecht afgewerkt, en het rijkarakter staat me niet aan.

Als mijn auto vandaag begeeft, dan neem ik terug een V90, en ik hoop binnen een jaar of 3 de Polestar 2 te kunnen nemen.

[Jocar]

Ik las een stuk over de nieuwe Kia XCeed. Ondanks ik meer een Fiat persoon ben lijkt me dit toch wel het overstappen waard :')

https://www.faseautobedrijven.nl/pri...ia-xceed-2019/

Dat zijn Nederlandse prijzen. In België is die nog wel een stuk goedkoper.

Ik ben ook ooit van een Lancia naar een Kia gegaan, ik heb mij dat nooit beklaagd, integendeel zelfs, super auto's die Kia's.

[On_Slow]

Ik heb 3 keer een franse auto gehad, en dat is telkens miserie geweest.

welk merk en type was dat ? Vind dat altijd interessant om meer over franse auto's te leren, is mijn hobby

[order66]

Die Kia Xceed is toch niet slecht van model.

https://www.kia.com/be/nl/modellen/xceed/ontdekken/

[Jocar]

Die Kia Xceed is toch niet slecht van model.

https://www.kia.com/be/nl/modellen/xceed/ontdekken/

Erg knap zelfs

[Tommie1]

welk merk en type was dat ? Vind dat altijd interessant om meer over franse auto's te leren, is mijn hobby

Citroen C8, Renault Scenic en Renault Clio.
Clio was privé. Snel moeten kopen tweedehands, en die auto was wel betrouwbaar, maar geeft echt de indruk dat er op elk onderdeel tot de laatste cent bespaard was. Die is weg gegaan toen die 4 jaar oud was wegens hagelschade, maar dat interieur zag er al uit alsof die 10 jaar oud was.

De Scenic was not enigszins OK, alleen de garage was een drama. Als er buiten het onderhoud nog iets moest hersteld worden (en er was iedere keer wel een pruts), dan moest ik daar tot 3 keer voor terugkomen.

De C8 was een totaal drama. Had een groot verlies aan vermogen en zoop 12l.
Na 6 weken in de garage, met heel veel discussies zijn ze tot de conclusie gekomen dat er een injector defect was (lekte hard). Dat heb ik zelf moeten aantonen dmv een vermogentest bij VAB. Die had 80pk ipv 110pk. Met die auto ben ik nog een paar keer afgesleept geworden (verbrande startmotor, smeltzekering aan de batterij door, gaspedaalkabel los, ...)
Vooral de manier waarop Citroen België met deze zaak om ging was dramatisch. Mijn auto moest en zou naar de garage op het Ijzerplein. Ik heb die daar een keer terug opgehaald, en de auto lag achterin vol karton en plastic rommel, en was van voor tot achter ondergeschten door de duiven. En dan vinden ze je arrogant als je vraagt om even op zijn minst de ruiten te kuisen voor je daarmee weg rijdt.

Laat het me zo zeggen, de fransen hebben hun kans(en) gehad om mijn een auto te verkopen, en ze hebben het compleet verknald.
Ik wil er echt niks meer mee te maken hebben. Om het plat te zeggen: Da komt den hof nie meer op

[order66]

Ik heb in de 90ties 7 jaar met een Renault 19 16V cabrio gereden. Was ik heel tevreden van, weinig tot geen problemen. Zeer tevreden van de garage ook.

http://www.garagedebackernv.be/home.html

Toen ik hem verkocht stond de nieuwe eigenaar wel na 14 dagen aan de deur met een onvindbaar probleem rond plots stilvallen. Nooit iets van gemerkt. De wagen was wel niet meer verzorgd, matten kletsnat, aangedampte ruiten dat het niet normaal was, enz... Die wagen stond perfect als ik die verkocht heb.

[J_o_n_a_s_]

Ik ben ook niet merk gebonden. Denk ik!?

ik ben 5jaar geleden begonnen met een Focus MK1 daarna 2 Puma’s gehad. Daarmee heb ik wel veel problemen gehad.

dan een Volvo S60 van de eerste generatie gekocht. Die heb ik weg gedaan voor een Mazda 3 die bevalt eigenlijk echt niet. Dus die maar doorgeschoven naar mijn vriendin op de moment dat ik mijn vader zijn Mercedes c van ‘15 overnam. Wat ik had gezien bij mijn vader zette zich verder bij mij. Wat ne rommel bak was dat. Van de Duitse 3 was Mercedes altijd de gene waar ik het meeste voor voelde. Maar na 2 maanden was dat helemaal weg en de auto dus ook.

Nu staat er hier voor de moment een v70R,Mazda 3, Mx5 en Opel Corsa in de garage. Waar de laatste 2 in het verhaal zijn gekomen weet ik niet meer juist. Maar maakt ook niet zoveel uit.

De volgende zal waarschijnlijk wel iets helemaal anders worden gezien er hoogst waarschijnlijk verbouwingen aankomen. Dus zal het den pick-up of camionette worden.

[metalpe]

Voornamelijk Frans hier.
Een Peugeot 308, 407sw, 5008 en nu een Renault grand scenic.
Als 2e auto een paar jaar een Mercedes a gehad en nu al 3 jaar een Renault Megane cabrio.

En even tegen alle voordelen van Franse auto:'s Ik rij dus al ongeveer 15 jaar Frans. In die jaren 1x Ethias assistance moeten bellen (de 407, koppeling stuk). Verder nooit stilgestaan. Met Franse betrouwbaarheid zit het dus wel goed.

De grote auto kopen we altijd nieuw en wordt ongeveer om de 5 jaar vervangen. Afgelopen januari naar vanalles gekeken (5008, Touran, Tiguan, Tucson), maar toch weer Frans uitgekomen, al was't voor het eerst geen nieuwe Peugeot meer maar een Renault..

De cabrio (euro 4 diesel, 2006) blijft zo lang de kosten draaglijk zijn. Ik ga veelal met de fiets werken en hou echt van die auto. Wil echt geen geld uitgeven aan een lelijke kleine auto met dak.... En alternatieven zijn er niet meer (golf focus 307 Mégane.. allemaal geen cabrio meer te verkrijgen).

We hebben altijd 1 grote gezinswagen en een kleinere voor erbij. Als de cabrio het nog een jaar of 5 trekt, liggen de kaarten mss anders en kunnen we het denkbeeld misschien omgooien.

In plaats van dan een nieuwe grote auto te kopen om veel mee te rijden, mag de grand scenic dan miss heel lang blijven, maar dan als vakantie auto en als tweede auto.
Als de gezinswagen voor 90% van de ritten is tegen dan een kleine ev (de vW id of de Zoe of ... ) misschien wel een optie dan.

Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk

[Gast]

Erg knap zelfs

Ik vind die xceed ook enorm knap. Vond het raar hier nog niet veel van te zien op het forum

[Gast]

Lees van velen dat ze niet merkgebonden zijn. Ik ook niet, maar echt makkelijk vind ik dat ook niet
Dan is er teveel keuze.

Ik zelf heb gehad: Talbot Solara, 2 Escorts, Astra, 2 Nissan Primera’s, Golf 3, 407, 3 Mondeo’s, Megane, Kia Sportage, C-Crosser, C5, DS5 en nu de Tiguan.

Vooral met de Fords (4 van de 5) veel problemen gehad en met de DS5 ook.

[DACIA DUSTER DRIVER]

Mijn volgende wordt waarschijnlijk een Aixam, om zoveel mogelijk "in de weg" te rijden.

[quovadis]

welk merk en type was dat ? Vind dat altijd interessant om meer over franse auto's te leren, is mijn hobby

Hier wat materiaal over uw hobby:

Peugeot 205 1.1 van 1991 nieuw gekocht en in 6.5 jaar vooral door mijn vrouw 110.000 km mee gereden

Onderhoud en herstellingen bij 4 tal Peugeot dealers…liepen toch aardig op, vooral de remmen…

Vervangen:

• 3x nieuwe remschijven, 5x nieuwe remblokken vooraan + 1 x achteraan
• 4 aandrijfas rubbers vervangen na 5 jaar totaal stuk
• Chip om de elektronische ontsteking te regelen (koste zo’n 6500 frank)
• Stang voor verbinding versnellingsbak en pook, lag op de grond, afgesleept, was uitgesleten…
• Voorste banden waren na max 40.000 km telkens totaal op

Toen bij het 6e jaar, opnieuw remschijven en blokken + alle rubbers van de voorwielophanging vervangen moesten worden (waren zowat verdwenen…) , auto weg gedaan…

• De auto reed alleen de eerste 2 jaar zachter, als een Corsa B
  • buiten de remmen, vanaf +/-10.000 km begon het stuur te trillen, dat heeft elke auto vertelde 4 dealers mij....maar wel 2x afgekeurd op de keuring na een groot nazicht...waarna het spel opnieuw begon bij een andere dealer !

Nadien Corsa B 1.0, C 1.2 i, en nu D 1.2 i, deze reden na 7 à 8 jaar hetzelfde kraakten nooit en nooit remschijven nog remblokken vervangen, banden pas na ruim 60000 km
(kleine defecten B: krukas sensor + schakel scharniertje, C: sensor van servo stuur +rubber motor steun, D bobijn)

[timothy]

En toch zou ik nog steeds liever een Peugeot hebben dan een Opel.

[Jocar]

Ik vind die xceed ook enorm knap. Vond het raar hier nog niet veel van te zien op het forum

http://www.autoforum.be/forum/auto-algemeen/nieuwe-auto-s/6355858-kia-ceed-2018?p=6429305#post6429305