Belemmerende overtuiging ...

[Elwood]

Als er nu iets is waar ik wel in geloof, dan is het in kleine turbomotoren.
Als die juist gebouwd zijn, dan zijn ze zuinig, en de levensduur is prima in orde. Ze zijn gebouwd op koppel, en dus robuust.

En als er een probleempje is met het turbootje kan je nog altijd onze Nederlandse vrienden van Kronenburg bellen.

https://www.youtube.com/watch?v=AoGemr0Rnks

[Jocar]

Die nieuwe kleine turbo hiere zuipt als een tierelier begot

Dan zal ik geluk hebben of jij pech Ik denk eerder dat het probleem aan uwe rechtervoet ligt

[Tigra]

Dan zal ik geluk hebben of jij pech Ik denk eerder dat het probleem aan uwe rechtervoet ligt

Ik helemaal niet waar, ik kan wel degelijk zuinig rijden maar die blauwe hier kan dat NIET

[Jocar]

Ik helemaal niet waar, ik kan wel degelijk zuinig rijden maar die blauwe hier kan dat NIET

Welke motor zit daar in?

[Tigra]

Welke motor zit daar in?

1500 - 136 pk met een halve six pack

[Jocar]

1500 - 136 pk met een halve six pack

Da's die 3 cilinder. Misschien al iets te oud, die motor bestaat al een jaar of 8 dacht ik. Geen idee eigenlijk. Bij mijne 1,3 ligt het vooral aan de cilinderuitschakeling veronderstel ik.

[Tigra]

Mijne 1300 van '88 is inderdaad ook vele beter

[Tommie1]

Onze Polo 1.2 TSI verbruikt op langere ritten minder dan 6l.
Onze Clio 1.2 atm was niet onder de 7 te krijgen.
De Polo draait bij 120 amper 2500-3000t, de Clio zat dan 4000 toeren te janken.

[sunking]

Is die halve sixpack van bmw/mini makelij?

[sunking]

Vag 1.0 en 1.2 tsi’tjes zijn idd zuinig, makkelijk rond de 6 liter, veel koppel dus goed in lage toeren te rijden.

[Tigra]

Is die halve sixpack van bmw/mini makelij?

ja

[sunking]

Die motors staan niet bekend om hun zuinigheid. In elk geval niet zuiniger dan de 1.6 136pk voorganger die in nog in mn 1 reeks gehad heb.

[On_Slow]

Die nieuwe kleine turbo hiere zuipt als een tierelier begot

der zijn er veel die zich daar over beklagen. Dat is net de truuk van de kleine turbo's, zogezegd minder wrijving, minder gewicht en toch veel vermogen en zuinig. Maar niet allemaal tegelijkertijd, ze kunnen veel vermogen ontwikkelen, maar dan zijn ze niet efficient meer en zuipen ze idd.

https://www.youtube.com/watch?v=9aO2vC_iMTI

[bobo]

Vag 1.0 en 1.2 tsi’tjes zijn idd zuinig, makkelijk rond de 6 liter, veel koppel dus goed in lage toeren te rijden.

Kan dat alleen maar beamen
Korte rit 19 km, koude start bij 3,5 graden



Geeneens mijn auto, dus ongeoefend, 1200tsi in geen erg kleine auto Octavia break


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jocar]

Hier moet ik niet veel moeite voor doen in mijn A-tje en in onze zware niet zo gestroomlijnde Duster met dezelfde motor lukt het met een goeie liter meer.

Laat ze maar downsizen, zeker met deze zuinigheid en rijplezier

[bobo]

collega van me heeft net een leaser-kadjar met jouw motor, 140pk-automaat...ben érg benieuwd ook in dat wat zwaarder model naar zijn cijfer

(volgens mij is de a zelfs nog de zwaarste in kg, eigenlijk van de 3)

[Jocar]

collega van me heeft net een leaser-kadjar met jouw motor, 140pk-automaat...ben érg benieuwd ook in dat wat zwaarder model naar zijn cijfer

(volgens mij is de a zelfs nog de zwaarste in kg, eigenlijk van de 3)

Cx is ook belangrijk, in de Duster 130pk-6 versn. raak ik ook niet onder de 6 liter. Maar over die Cx moet ik jou niet vertellen hé bobo

[Tigra]

bij mij staat daar 7,7 en dan liegt hij ook nog eens

[bobo]

mijn baas zijn x1 1500 zit aan 9.5

[David67]

Jocar, sta toch altijd verbaasd te kijken naar uw verbruik. Op spritmonitor is het gemiddeld verbruik voor de A200 7,06L/100km, en degene met het laagste verbruik zit op 5,89L/100km.