zelfrijdende auto’s

[flappy]

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/kijk/2022/11/23/zelfrijdende-auto-bezorgt-je-boodschappen-arvato_53288183/

[Jocar]

VOLKSWAGEN-CEO: 'AUTONOME VOLKSWAGENS VANAF 2030 GEMEENGOED'

VANAF 2025 AUTONOME BUSSEN IN HAMBURG

Volkswagen wil autonoom rijden zo snel mogelijk toegankelijk maken en in 2030 moeten zelfrijdende Volkswagenproducten wereldwijd gemeengoed zijn. Dat tekent het Britse Autocar op aan de hand van uitspraken van CEO Thomas Schäfer, die daarbij wel de complexiteit van de technologie duidt. Het eerste daadwerkelijk zelfrijdende resultaat moet desondanks al in 2025 in Hamburg te vinden zijn.

Hoewel Volkswagen onlangs samen met Ford stopte met investeren in Argo AI, een softwarebedrijf dat autonoom-rijden-systemen ontwikkelde, geeft het merk zijn ambities omtrent de technologie niet op. Volkswagen-CEO Thomas Schäfer wil dat VW zo vroeg mogelijk zelfrijdende producten kan aanbieden en daarvoor investeren de Duitsers stevig. Dochteronderneming en softwarebedrijf Cariad draagt de verantwoordelijkheid voor de ontwikkeling en werkt voor de Chinese markt samen met Horizon Robotics. Voor autonoom rijden-systemen voor de rest van de wereld is er een samenwerkingsverband met Bosch.

Cariads inspanningen moeten ertoe leiden dat consumentenproducten van Volkswagen die volledig autonoom kunnen rijden, in 2030 gemeengoed zijn. Dat zegt Schäfer in Autocar. VW wil echter vijf jaar eerder al autonoom rijden kunnen aanbieden als dienst. In dat jaar moeten de eerste zelfrijdende bussen van Moia op te roepen zijn in Hamburg. Waar Cariad zich bezighoudt met de consumentenproducten, leidt Volkswagen Bedrijfswagens de ontwikkeling van autonoom rijden als dienst onder de Mobility as a Service-noemer.


Vanaf komend jaar autonoom rijden niveau 3


De eerstvolgende resultaten van Volkswagens onderzoek naar zelfrijdende auto's komen volgend jaar. Vanaf dan moeten de eerste auto's verschijnen met overal op de wereld bruikbare systemen die de bestuurder toestaan de handen voor kortere perioden van het stuur te halen (zelfrijdend niveau 2). In bebouwd gebied, althans. Op snelwegen moeten sommige Volkswagen Group-modellen vanaf volgend jaar niveau 3-autonoom kunnen rijden, waarbij de handen voor langere tijd van het stuur mogen en de auto alle taken van het rijden op de snelweg zelf uitvoert.

Een van de drempels om te nemen bij de ontwikkeling van de systemen, wordt gevormd door wetgeving. Zo hebben veel landen eigen regels voor het al dan niet kunnen gebruiken van zelfrijsystemen. Dat is echter niet het enige waar Volkswagen tegenaan loopt. Technologisch is het een gigantische uitdaging, stelt Schäfer: "De camerasystemen, chips, het energieverbruik, de rekensnelheid; het is ontzettend complex. De auto zal hét apparaat zijn dat de meeste data verzamelt."

Toch zet Volkswagen zijn ambities voort, want met een technologie als deze kun je volgens Schäfer veel geld verdienen als je er vroeg bij bent. Daarbij is de techniek dermate complex dat een afwachtende houding volgens hem zou zorgen voor een te grote achterstand. We zijn benieuwd in hoeverre Volkswagenproducten daadwerkelijk autonoom kunnen rijden in 2030 - en hoe ver de concurrentie tegen die tijd is met de technologie.

Bron: Autoweek

[Jocar]

Dat zou al snel zijn. Eerst zien....

[Jocar]

Seoul's first self-driving shuttle bus hits the road on Thursday

[Jocar]

Autonomous driving bus

[Jocar]

Tesla Full Self Driving Beta In The Rain - Impressive Results!

[Jocar]

Experience a Ride In Cruise’s Fully Driverless Car

[Jocar]

Waymo CLAIMS Virtual Drivers Are SAFER Than Humans..

[Jocar]

FSD Beta 10.69.3.1 - Night Drive

[Jocar]

Testing Full Self Driving Beta on New England Roads in a 2022 Tesla Model 3 RWD

[Jocar]

First ride on Tesla full self-driving

[Jocar]

The Truth About Self Driving Cars !

[Jocar]

Leuke kijk op de 6 levels

Can Your Car Drive Itself? | The Six Levels of Autonomous Driving | Self-Driving Cars Overview

[Jocar]

Ioniq 5 Offers The Most affordable self driving technology

[Jocar]

AUTONOME HYUNDAIS GAAN ETEN BEZORGEN IN HOTELS

LEKKER BRENGEN

Hebben volledig autonome auto's de toekomst? Daar zijn nog lang niet alle autofabrikanten over uit. Hyundai past zijn kennis en kunde op autonoom vlak op bijzondere wijze toe en gaat onder meer autonome robotjes inzetten om in hotels eten langs te brengen. Pardon?

In thuisland Zuid-Korea is Hyundai twee interessante projecten gestart. De fabrikant gaat zijn Plug & Drive-robots (PnD) in het Rolling Hills Hotel in het Koreaanse Hwaseong inzetten voor de roomservice. Dat betekent dat hotelgasten er een robotje voor de deur kunnen verwachten die het bestelde eten en drinken komt brengen. Het bezorgproces is real time te volgen, dus je weet precies wanneer je croissantje wordt afgeleverd.

Maar, wat zijn PnD-robots eigenlijk? PnD-robots zijn machines die op Hyundais PnD-platform staan, een modulaire basis die tal van autonome robots van houvast kan voorzien. Het platform heeft één wiel en is elektrisch aangedreven. Dankzij een uitgebreide set lidar- en camerasensoren én 'zelflerende' algoritmes kunnen PnD-robotjes zelfstandig hun weg vinden, overigens niet alleen in hotels. Hyundai is namelijk ook een project gestart met het Koreaanse Woowa Brothers, een bezorgdienst die de PnD-robots van Hyundai gaat inzetten om eten bij klanten in residentiële complexen en bijvoorbeeld winkelcentra langs te brengen.

Het gaat hier nog om proefprojecten, zogeheten pilots. Afhankelijk van de uitkomsten van deze experimenten gaat Hyundai zijn PnD-robotbezorgdiensten verder uitbreiden. Dat Hyundai robotica wel serieus neemt, bleek onder meer medio 2021, toen het aankondigde de Amerikaanse robotbouwer Boston Dynamics – bekend van de mens- en hondachtige robots – over te nemen.

Bron: Autoweek

[Jocar]

My Homemade SELF-DRIVING Car TOOK Me To Dallas (400 Miles)

[Jocar]

Sense, Solve, and Go: The Magic of the Waymo Driver

[Jocar]

This Car Is Winning The Race To FULL Self-Driving

[Jocar]

China perfecting LIDAR technology to pioneer self-driving cars

[flappy]

zouden ze in dat weer van gisteren ook tests hebben gedaan? me dunkt toch ook wel omstandigheden waarin een zelfrijdende auto zijn plan moet kunnen trekken.