Auto's worden elk jaar groter

[Jakkel]

Heb ik een tijd geprobeerd, ben al eens even weggebleven en niet meer gepost maar niks stopt, dus...

Een trol moet je op zijn eigen manier aanpakken, ben klaar voor de strijd want het is hier toch naar de kl****

Enigste effectieve manier om een trol aan te pakken is door 'm te negeren. Als die geen aandacht meer krijgt, dan stopt die wel.

[Jocar]

Enigste effectieve manier om een trol aan te pakken is door 'm te negeren. Als die geen aandacht meer krijgt, dan stopt die wel.

Let's hope

[Jocar]

Ok! Back on topic dan:

https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/autos-worden-steeds-breder-elke-twee-jaar-een-centimeter-erbij/

[Jocar]

Ok! Back on topic dan:

https://www.autoweek.nl/autonieuws/a...timeter-erbij/

https://www.transportenvironment.org/wp-content/uploads/2024/01/2024_01_Width_limit_for_light_duty_vehicles_final.pdf

[David67]

Jocar, bestel snel die Lexus LBX dan zijn we van dat gezeik van RX-8 af.

[Jocar]

Jocar, bestel snel die Lexus LBX dan zijn we van dat gezeik van RX-8 af.

Hahaha, eigenlijk wel hé David. Ga toch mijn tijd nemen hoor en dat ik dan iets goed ga zeggen over die ster mannen is nu ook weer niet

Hun Google reviews zijn ook schitterend, die op FB zijn nog slechter. Ze hebben daar wel meer ontevreden klanten die mijn gedacht delen blijkbaar. Ik lees zelfs dat ze sommigen een cadeautje (handdoek) doen om een goede review te schrijven

[bobo]

leest er...behalve andere klagers ...ooit iemand een google review

[Jocar]

leest er...behalve andere klagers ...ooit iemand een google review

Idd, de ontevreden niet lezers steken de boel in brand, ook een mogelijkheid natuurlijk

De rest krijgt een klakske voor een goede review, zoals ik destijds voor mijn beschadigde nieuwe auto

[Jocar]

Nog maar eens proberen on topic te blijven


Het lijkt dat dit onderwerp nu toch eindelijk internationaal bespreekbaar wordt. Hoog tijd!

https://www.irishtimes.com/motors/2024/01/25/wide-load-our-cars-are-getting-bigger-every-year/

[Bud Wijzer]

Het is ook echt een dingetje merk ik in mijn vriendenkring ook. Uitpakken met de grootste. Onlangs vrienden die een q8 Etron gekocht hebben. Kunnen het makkelijk betalen daar niet van maar ik had hen gezegd om beter een full spec q4 te nemen in hun geval. Ze doen amper 15k per jaar denk ik. Maar nee het moest de dikte zijn.... nu blijkt hij niet in hun garage te passen ??

[Jocar]

Het is ook echt een dingetje merk ik in mijn vriendenkring ook. Uitpakken met de grootste. Onlangs vrienden die een q8 Etron gekocht hebben. Kunnen het makkelijk betalen daar niet van maar ik had hen gezegd om beter een full spec q4 te nemen in hun geval. Ze doen amper 15k per jaar denk ik. Maar nee het moest de dikte zijn.... nu blijkt hij niet in hun garage te passen ??

Idd! Klopt! Dat is vooral het probleem. De dikkenekkerij. Zoals Jakkel het hierboven ergens schrijft, 'neerkijken op' Ik zie ze hier dan ook nog elke dag voor mijn deur levensgevaarlijke manoevers uitvoeren. 'Opzij gepeupel, opzij' want hier ben ik

Dat de tuinman, bouwondernemer of andere zelfstandige die het nodig heeft met zoiets rondrijdt lijkt mij heel normaal maar gebruik het tenminste waarvoor het gemaakt is. Nu lijkt het wel logisch dat je zoiets kiest als salariswagen, en terwijl maar mekkeren dat ze in de file staan

[Tommie1]

Het is ook echt een dingetje merk ik in mijn vriendenkring ook. Uitpakken met de grootste. Onlangs vrienden die een q8 Etron gekocht hebben. Kunnen het makkelijk betalen daar niet van maar ik had hen gezegd om beter een full spec q4 te nemen in hun geval. Ze doen amper 15k per jaar denk ik. Maar nee het moest de dikte zijn.... nu blijkt hij niet in hun garage te passen ??

En dan te weten dat de binnenruimte van de Q4 en Q8 amper verschillen...

[Bud Wijzer]

En dan te weten dat de binnenruimte van de Q4 en Q8 amper verschillen...

Idd ja. Enkel voor de luchtvering zou je het kunnen doen. Maar dat voelt deze man in kwestie sowieso niet volgens mij
Hij kwam trouwens uit een Macan by the way.

[Tommie1]

Idd ja. Enkel voor de luchtvering zou je het kunnen doen. Maar dat voelt deze man in kwestie sowieso niet volgens mij
Hij kwam trouwens uit een Macan by the way.

Dan is hij het gewoon om te veel te betalen voor wat hij krijgt.
Goed voor de VAG groep dat die mensen nog bestaan.

[Jocar]

https://gocar.be/nl/autonieuws/mobiliteit/autos-zijn-te-groot-en-dat-wordt-een-probleem-studie-transport-and-environment

[Jocar]

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/02/04/parijzenaars-stemmen-voor-verdrievoudigingen-van-parkeertarieven/

[Bud Wijzer]

Wel lekker gratuite om het op die manier te doen, vind ik, maar het is toch wel goed dat het onder de aandacht wordt gebracht.

[Tommie1]

Wel lekker gratuite om het op die manier te doen, vind ik, maar het is toch wel goed dat het onder de aandacht wordt gebracht.

Gratuit is het niet echt, normaal hebben politici niet rap de neiging om referenda te doen.

Nu zal het een huzarenstuk worden om daar een sluitende wetgeving rond te bouwen. Ik vrees alleen dat we weer een vignetje mogen kleven als we Parijs binnen willen rijden.... ook als buitenlander.

[Bud Wijzer]

De tijd dat ik er nog aan dacht om met de auto Parijs in te rijden ligt ook al lang achter me, eerlijk gezegd.
Dat soort steden bezoek ik liever met openbaar vervoer.

[bobo]

Zelfs op de periferique heb je vignet nodig


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Pro