Nurburgring lovers

[Alexanderr]

Dat is toch geen 997 eigenlijk, ofwel?

toet, check de 4 uitlaten ... Carrera S

[Wutputt]

En de nummerplaat eindigt op 97

[Gast]

dat zal wss wel verzekering van de motobestuurder moete betalen.

Volgens mij ook

het is ten slotte nog steeds een openbare weg. Kijk een paar pg terug, daar heeft Bralo het fantastisch uitgelegd

[Gast]

wat voor auto's rijden er allemaal op de 24h race?

Porsche's, BMW's,... Vooral toerismewagens.

[Lotuzzz]

Porsche's, BMW's,... Vooral toerismewagens.

Mengeling toerisme en GT



Zie Belcar

[Gast]

Volgens mij ook

het is ten slotte nog steeds een openbare weg. Kijk een paar pg terug, daar heeft Bralo het fantastisch uitgelegd

Maar 'ie heeft wel een verkeerde conclusie getrokken, eentje die hier op 't forum voor een pak verkeerde opvattingen kan zorgen.




Immers, het is niét omdat de Nordschleife inderdaad (zoals we ook al aanhaalden vorig jaar voor de BBQ-meeting) een openbare éénrichtingstolweg is zonder snelheidsbeperking ... dat je zowiezo "homefree" (lees : verzekerd) bent als je schade berokkent aan iemand of iets op de Ring.

Immers, alle verzekeraars sluiten in een normaal BA-contract schade veroorzaakt door een auto die deelneemt aan wedstrijden, uit. De verzekeraar dient slechts de risico's te dekken die verbonden zijn aan normaal wegverkeer.

En alhoewel de modelovereenkomst enkel specifiek "wedstrijden (...) waartoe van overheidswege verlof is verleend" uitsluit, is er voldoende rechtspraak én rechtsleer die aangeeft dat zelfs het 'racen' tussen twee auto's op de gewone openbare weg, dermate kan escaleren dat er van een "wedstrijd" gesproken kan worden.

Met andere woorden : je moet niet per se een gesloten omloop hebben om van een snelheidswedstrijd te kunnen spreken.

Dit is stricto sensu in strijd met de regel dat men in principe niet van een wedstrijd kan spreken zonder toestemming van bevoegde overheid ... maar interpretatie van de wet stond in ieder geval vroeger toe dat men ook van een wedstrijd kon spreken indien er geen toestemming werd verleend daarvoor, b.v. op de openbare weg tussen twee toevallige passanten die het tegen elkaar opnemen. Of dat nu nog altijd zo is, zullen de rechtenstudenten die beschikking hebben over een bib én zo welwillend zijn om de laatste rechtspraak daaromtrent te gaan opzoeken, moeten vertellen (mijn neus is al enkele jaartjes niet meer gesignaleerd geweest temidden juridische schrijfsels).

Uiteindelijk is er geen exhaustieve lijst van de door de wetgever als "snelheidswedstrijden" begrepen evenementen, noch is er een lijst van criteria waaraan een evenement moet voldoen als het als snelheidswedstrijd wil gezien worden.
Het is dus een feitenkwestie, en de praktijk leert dus dat het naast elkaar rijden en keer op keer elkaar inhalen van twee auto's binnen de bebouwde kom, aan snelheden van b.v. 100 km/u en meer, als een "snelheidswedstrijd" kan worden gezien. Net hetzelfde met een rondje rijden op de Nordschleife : ook daarvan zijn talloze gevallen bekend, waarbij de verzekeraar uiteindelijk de betaalde schadevergoedingen terugvordert van de verzekerde.

Inderdaad, het deelnemen aan wedstrijden is geen aan de schadelijders tegenstelbare exceptie, dus de verzekeraar betaalt weldegelijk aan de schadelijder ... maar zal achteraf wél de betaalde schadevergoeding van jou terugvorderen.

Uiteraard, als de schade gering is (geen lichamelijke schade b.v. en slechts lichte stoffelijke schade), is de kans klein dat de verzekeraar moeilijk doet. Zeker als je ook een goeie makelaar hebt die je kan helpen met het goéd invullen van je aanrijdingsformulier.
Betreft het echter een ongeval met gewonden of doden, dan is de kans enorm groot dat de verzekeraar voldoende feiten zal vinden om na schadeloosstelling, jou de rekening te presenteren.




Dus, daar wringt het schoentje. De kans is bestaande dat jouw verzekeraar erover ziet als 'ie jouw schade-aangifte binnenkrijgt, omdat 'ie misschien "Nordschleife" als een straatnaam zal aanzien, of omdat je het aanrijdingsformulier "inventief" invulde ... maar de kans is even groot dat 'ie 't wél doorheeft, en dan ben jij de klos.

De ganse reutemeteut die Bralo schreef, is zeker niet fout ... maar 'ie trekt wel een erg gevaarlijke conclusie.







In casu zal de BA-verzekeraar van de aanrijdende motorfiets aanvankelijk de schade aan de Porsche vergoeden.

[Gast]

s eingelijk wel logisch he, en mss maar goed ook.

meestal zijn die dingen in de wegcode niet zo voor de hand liggend

[Gast]

Bikers op de Ring (wist niet goed waar dit kan staan )

[Gast]

Aan alle ringfreaks.Geef eens wat sites waar er foto's kunnen staan van mij in actie dit weekend

[M3 E46 SMGII]

Hier staat een lijst met foto-sites : http://nurburgring.org.uk/photos/photosites.html

edit: maar ik vrees dat je nog wat te vroeg bent

[Gast]

http://www.e30-racing.de/40506.html

Ik denk zo goed als alle ring spotters

[Gast]

http://www.e30-racing.de/40506.html

Ik denk zo goed als alle ring spotters

Je zou maar Rene Porn heten .

[Gast]

race op de Ring, onboard met een lambo (high quality)

Dit is een onboard video bij een Lamborghini die vanaf bocht één direct een probleem heeft. Persoonlijk zou ik direct gestopt hebben want jullie zullen direct weten waar het probleem zit!

Het is een high quality video en de actie van zo dicht meemaken levert wel goeie beelden op. Daarmee bedoel ik niet het ongeval maar het racen.

http://www.frankuhlig.de/index.php?n...etails&lid=130
(de site in de video bevat nog zo'n soortgelijke video's, echte aanrader)

http://img9.imagevenue.com/img.php?l...09893_duck.jpg

[Gast]

Bikers op de Ring (wist niet goed waar dit kan staan )

Wat een geil ding die nieuwe Daytona.

[Gast]

Dit is een onboard video bij een Lamborghini die vanaf bocht één direct een probleem heeft. Persoonlijk zou ik direct gestopt hebben want jullie zullen direct weten waar het probleem zit!

Versnellingsbak of remmen dat blokkeren?

Edit: De linkerachterband stond los...???

[Gast]

ik denk de motorkap die loshangt. ik zag het pas op 4min.
heb ik het juist?

[Wutputt]

Waarschijnlijk een stukje van de linker achterophanging dat los was komen te zitten of afgebroken. Erg veel last had hij er niet van voordat de hele ophanging afbrak

Vrij begrijpelijk dat hij door bleef rijden. Het had blijkbaar geen effect op het rijgedrag, maakte enkel wat lawaai en hij was juist voorbij de pits gereden.

[Gast]

linkerachterband in den eerste bocht al langs achter door een porsche geraakt


toch wel sjieke kwaliteit .


Kijk eens naar de laatste 30 seconden dan zie je wel wat er gebeurt.

[Wutputt]

Dat geluid begint in het filmpje toch nog voordat die witte 996 achter de bumper van die Gallardo hangt?

[Gast]

Maar ook de motorkap hangt niet goed vast, stel je voor als dat ding openvliegt en op je ruit komt te liggen