F1 Wintertesting & Teampresentaties 2008

[Gast]

Alle stukjes vallen op z'n plaats...

Ferrari heeft zondag de wagen voorgesteld waarmee ze kampioen rijden, Mclaren op haar beurt maandag de wagen waarmee ze 2de gaan worden.

Nu Renault nog.

BMW bedoel je

[Gast]

BMW bedoel je

Ach ja, da's waar...die zijn er ook nog.

[Gast]

De uitleg volgens Bas Leinders ( www.degentenaar.be )

10: dient net als 1 aan de linkerzijde om de instellingen bij de centrale draaiknop te veranderen.

N: versnelling in neutraal.

OV: duidt aan waar de piloot het vooropgestelde toerental overschreed.

Bf: reservebediening voor de koppeling.

S8-S9-S10: activeren respectievelijk het pompje om de rijder van drinken te voorzien, de motorinstellingen om achter de safety car te rijden en het reservemechanisme om de benzineklep te openen.

PUMP: activeert de mechanische oliepomp mocht de automatische oliepomp het begeven.

R: achteruit.

IN-MID-EXIT: met deze knoppen kiest de rijder diverse instellingen voor het differentieel, waardoor zijn wagen niet uit de bocht vliegt.

REV: kiest een voorgeprogrammeerd maximumtoerental.

TRQ: de knop 'Alice' geeft toegang tot de boordcomputer. Tijdens de race kan de rijder nog verschillende instellingen bijsturen.

TYRE: met deze draaiknop kies je verschillende instellingen voor het differentieel en de motorrem. W en XW staan voor nat en extreem nat wegdek. De L slaat wellicht op lichte regen.

S14: extra knop waaraan indien nodig nog een functie kan worden toegevoegd.

E: motor uitschakelen.

S10: opent de benzineklep mechanisch als dat niet automatisch gebeurt bij het inschakelen van L, de snelheidsbegrenzer voor de pitlane.

S8: bedient het mechanisch pompje dat de rijder van drinken voorziet.

RADIO: om contact op te nemen met de pits.

PED: regelt de gevoeligheid van het gaspedaal.

MIX: regelt de benzinetoevoer.

M9: wellicht dient dit om de motorrem af te stellen.



Naast de knopjes op het stuur zitten er nog hendeltjes in de handgrepen. De bovenste twee dienen om te schakelen: rechts een versnelling hoger, links een versnelling lager. De onderste hendels vervangen het koppelingspedaal. Een F1-wagen heeft dus maar twee pedalen.

De display boven toont centraal de versnelling, van 1 tot 7. De lampjes erboven gaan van groen naar oranje tot rood en fungeren als toerenteller. Het venstertje onderaan toont de rondetijd.

[ekreteiP]

Sinds wanneer heeft een F1 een achteruit?

[Gast]

Sinds wanneer heeft een F1 een achteruit?

Ik dacht dat die dat altijd al hadden, maar het niet zo eenvoudig is deze in te schakelen.

[Gast]

Ik dacht dat die dat altijd al hadden, maar het niet zo eenvoudig is deze in te schakelen.

inderdaad en het is daarna ook niet eenvoudig om hem terug in eerste te krijgen. In sommige gevallen is een opgave het resultaat.

[lele]

Wat een verademing om het gekraard vd TC niet meer te horen. In dit filmpje breekt hij regelmatig lichtjes uit

+ YouTube Video

[lele]

McLaren heeft de neus vd MP4/22 al terug gemonteerd op hun nieuwe wagen

Foto vd neus bij de voorstelling:


Baandebuut MP 4/23:



EDIT: Blijkbaar reed De La Rosa met de nieuwe neus, en Heikki met de oude

[lele]

Toyota presenteert TF108 in Keulen
Donderdag 10 januari 2008 Het Formule 1-team van Toyota heeft zojuist zijn nieuwe bolide, de TF108, gepresenteerd op zijn hoofdkwartier in Keulen. Het team heeft in een perscommuniqué laten weten dat het verwacht dat het de strijd met de topteams aan moet gaan. De ambitieuze doelstellingen hebben volgens Toyota een belangrijke rol gespeeld in het ontwikkelen van het nieuwe paradepaardje. Uit windtunneltests is volgens de formatie uit Keulen gebleken dat de wagen een flinke verbetering is ten opzichte van de TF107

[lele]

Mallya bevestigt Fisichella voor Force India


Zoals Roldan Rodriguez woensdagavond al verklapte, is Giancarlo Fisichella de nieuwe teamgenoot van Adrian Sutil bij Force India. Dit heeft Vijay Mallya, mede-eigenaar van het team, nu bevestigd tegenover het Italiaanse Gazzetta dello Sport. Ook liet de Indiase zakenman weten dat Vitantonio Liuzzi dit jaar testcoureur van het team zal zijn. De persconferentie van donderdagmiddag bevat nu geen nieuws meer.


"In Barcelona en Jerez hebben we meerdere coureurs getest, maar we hebben gekozen voor Fisichella en Liuzzi", zei Mallya tegen de sportkrant. Volgens Mallya wordt Fisichella de eerste coureur van het team. "Dat klopt, ja. Giancarlo is een zeer ervaren coureur. Hij kan Sutil helpen bij zijn ontwikkeling als coureur."

Om 14:30 uur worden de coureurs officieel gepresenteerd, in India.

[Gast]

Bij Toyota hebben ze goed naar de F2007 gekeken.

[Gast]

McLaren heeft de neus vd MP4/22 al terug gemonteerd op hun nieuwe wagen

Foto vd neus bij de voorstelling:


Baandebuut MP 4/23:



EDIT: Blijkbaar reed De La Rosa met de nieuwe neus, en Heikki met de oude

Is dat niet de "oude" (onderaan) en nieuwe wagen?

[Gast]

Bij Toyota hebben ze goed naar de F2007 gekeken.

en naar mclaren, renault,.... need to say more.


Dat is al seizoenen lang dat ze klakkeloos dingen overkopieren... Vind ik zo zwak he ze hebben een van de grootste budgetten en zotte jappen.

Ze zouden toch meer trots moeten hebben. Ze gaan er nooit komen zo.

[Gast]

Is dat niet de "oude" (onderaan) en nieuwe wagen?

Het zijn allebei de nieuwe wagens alleen heeft de bovenste de oude neus.

[Gast]

Hoe zit het nu? De voorbije 3 dagen heeft Mclaren getest in Jerez, maar volgende week zijn er de officiele testdagen voorzien in Jerez. Zal Mclaren ook daar aan deelnemen?

[Gast]

Ja volgens mij wel.

[Gast]

Ja volgens mij wel.

Is er zo geen testbeperking van 32 (dacht ik) dagen fzo?

[Gast]

Is er zo geen testbeperking van 32 (dacht ik) dagen fzo?

Ik dacht dat er een kilometer beperking was.

[Gast]

Ik dacht dat er een kilometer beperking was.

Haazo, kan ook natuurlijk

[Lotuzzz]

Wat een verademing om het gekraard vd TC niet meer te horen. In dit filmpje breekt hij regelmatig lichtjes uit

Echt he... eindelijk eens een positieve reglementswijziging.