F1 Wintertesting & Teampresentaties 2008

[Gast]

[Gast]

Ik zie toch wel een hoop aërodynamische veranderingen tov die van vorig jaar

Ik zou zelf zeggen veel...

Ik zal ze straks of morgen eens laten zien dmv een vergelijking mtet de F2007

Jawadde ! Ferrari is altijd al kampioen geweest om de auto zo laag mogelijk te bouwen, maar nu is 't écht wel ongelooflijk !
Check de tweede foto van de reeks van Reedsh. De motorkap is echt wel héél laag ...

Laag? Des te lager des te beter he

Kunt daar maar eens aan uit

[Gast]

Doet van bovenaf bekeken een beetje denken aan een krab.

[Gast]

Nu is het maar te hopen dat we morgen niet dezelfde auto te zien gaan krijgen bij Mclaren.

[Gast]

Mooi, die Ferrari!

[Gast]

BF knop = overrev. om iemand te 'overtaken'.


Al snap ik niet geod het nut ervan als je max maar 19.000rpm mag doen ? :p

[Gast]

2007 vs 2008:

Vind de F2008 zijn neus wel sexy

F2008

[Gast]

BF knop = overrev. om iemand te 'overtaken'.


Al snap ik niet geod het nut ervan als je max maar 19.000rpm mag doen ? :p

Wordt dat dit seizoen al ingevoerd?

[Gast]

http://www.f1-club.be/recentefoto/overzicht.php

[lele]

Ik had toch meer op een revolutie gehoopt. Een F1-leek ziet het verschil niet eens met de F2007. Niettegenstaande dat het een goede auto zal zijn!

[Gast]

Ik had toch meer op een revolutie gehoopt. Een F1-leek ziet het verschil niet eens met de F2007. Niettegenstaande dat het een goede auto zal zijn!

Dat is altijd afwachten. Hij moet nog getest worden he.

[GTX]

De revolutie is voor volgend jaar
Dan worden de auto's 20 cm breder

[Gast]

De revolutie is voor volgend jaar
Dan worden de auto's 20 cm breder

+ Slicks en minder aerodynamische hulpmiddelen. Back to basics!

[Gast]

Ik had toch meer op een revolutie gehoopt. Een F1-leek ziet het verschil niet eens met de F2007. Niettegenstaande dat het een goede auto zal zijn!

in februari komt het volledig nieuw aerodynamica pakket, dit is nog grotendeels van de F2007

[Gast]

+ Slicks en minder aerodynamische hulpmiddelen. Back to basics!

Ik dacht dat ze het volgend jaar met maar 50 % van de downforce moeten doen waarover ze nu beschikken?

[Gast]

Dat stuur: geen centrale display meer ...

[Gast]

de vleugel die er nu opstaan is er een van de tf107. Toyota van eind dit jaar.


Maar ferrari kennende en zij hebben dit ook al aangegeven dat de final car die aan de start zal komen van melbourne? zeker dat die er anders uit gaat zien.

[Gast]

+ Slicks en minder aerodynamische hulpmiddelen. Back to basics!

Die kogel is nog steeds niet finaal door de kerk...helaas.

[Gast]

Die kogel is nog steeds niet finaal door de kerk...helaas.

Nog altijd niet!? Dan zal er wel niks van in huis komen. Waren de slicks oorspronkelijk niet gepland voor 2008?

[Gast]

Nog altijd niet!? Dan zal er wel niks van in huis komen. Waren de slicks oorspronkelijk niet gepland voor 2008?

Yep, eerst voor 2008.

Link naar laatste artikeltje dat ik erover gelezen heb:

http://f1.gpupdate.net/nl/nieuws/2007/12/13/mosley-terugkeer-van-slicks-niet-zeker/

Naar mijn mening zijn ze de F1 volledig aan't castreren. Okay het racen gaat terug meer van de piloot afhangen, maar aan de andere kant bevriezen ze haast elke technologische vernieuwing die de F1 haar naam van koninginnenklasse oneer aandoet. Stel je voor dat we zoiets banaal krijgen als Indy...