Tweet
Ik hoop ze weer ergens gratis te kunnen krijgen... 
Dat het maar rap vakantie is zeg!
Dat het maar rap vakantie is zeg!
-
-
ThxOorspronkelijk geplaatst door driver_to_be
Comment
-
Resultaat qualifying Brno
1
GT1 Bert/Janis Saleen S7R 1:55.660
2
GT1 Davies/Biagi Maserati MC12 GT1 1:56.105
3
GT1 Deletraz/Piccini Aston Martin DBR9 1:56.702
4
GT1 Gollin/Babini Aston Martin DBR9 1:57.219
5
GT1 Longin/Kumpen/Hezemans Corvette C6R 1:57.353
6
GT1 Pescatori/Ramos Aston Martin DBR9 1:57.380
7
GT1 Bartels/Bertolini Maserati MC12 GT1 1:57.411
8
GT1 Wendlinger/Peter Aston Martin DBR9 1:57.902
9
GT1 Bouchut/Walchhofer/Kox Lamborghini Murcielago GTR 1:58.054
10
GT1 Balfe/Derbyshire Saleen S7R 2:00.911
11
GT2 Bennett/Mullen Ferrari 430 GT2 2:02.104
12
GT2 Kinch/Kirkaldy Ferrari 430 GT2 2:02.266
13
GT2 Sugden/Alexander Ferrari 430 GT2 2:03.243
14
GT2 Bobbi/Melo Ferrari 430 GT2 2:03.652
15
GT2 Salo/Aguas Ferrari 430 GT2 2:04.098
16
GT2 Collard/Riccitelli Porsche 996 GT3 RSR 2:04.461
17
GT2 Moccia/Busnelli Porsche 996 GT3 RSR 2:05.959
18
GT2 Gosse/***emann Ferrari 430 GT2 2:06.561
19
GT2 Kaufmann/Moro Porsche 996 GT3 RSR 2:06.702
20
GT2 Ried/Felbermayr Jr Porsche 996 GT3 RSR 2:07.116
21
GT2 Lichtner-Hoyer/Gruber Porsche 996 GT3 RSR 2:08.458
22
GT2 Konopka/Rosina Porsche 996 GT3 RS 2:09.442
23
GT2 Knauss/Jurasz/Valek Porsche 996 GT3 RSR 2:11.065
24
GT2 Felbermayr/Ried Porsche 996 GT3 RSR 2:11.226
Comment
-
Vijfde plaats voor de Belgische Vette. Niet slecht, hopelijk kunnen ze jagen op een podiumplaats!Comment
-
Triestig voorval tijdens de race. De GLPK Corvette werd bijna opzettelijk van de baan gereden...
Comment
-
Even de volledige uitslag posten
1 9
GT1 Bert/Janis Saleen S7R 3:00:22.759 88 158.15
2 5
GT1 Deletraz/Piccini Aston Martin DBR9 3:01:23.567 88 1:00.808 157.27
3 23
GT1 Gollin/Babini Aston Martin DBR9 3:01:25.381 88 1:02.622 157.24
4 1
GT1 Bartels/Bertolini Maserati MC12 GT1 3:01:26.083 88 1:03.324 157.23
5 24
GT1 Pescatori/Ramos Aston Martin DBR9 3:02:13.485 88 1:50.726 156.55
6 13
GT1 Bouchut/Kox Lamborghini Murcielago GTR 3:01:31.866 87 1 LAP 155.36
7 2
GT1 Davies/Biagi Maserati MC12 GT1 3:01:56.572 87 1 LAP 155.01
8 55
GT2 Sugden/Alexander Ferrari 430 GT2 3:01:21.212 84 4 LAPS 150.15
9 75
GT2 Collard/Riccitelli Porsche 996 GT3 RSR 3:01:21.921 84 4 LAPS 150.14
10 58
GT2 Bobbi/Melo Ferrari 430 GT2 3:01:22.835 84 4 LAPS 150.13
11 63
GT2 Bennett/Mullen Ferrari 430 GT2 3:01:38.609 84 4 LAPS 149.91
12 74
GT2 Moccia/Busnelli Porsche 996 GT3 RSR 3:02:05.334 83 5 LAPS 147.76
13 59
GT2 Salo/Aguas Ferrari 430 GT2 3:02:12.718 83 5 LAPS 147.66
14 4
GT1 Longin/Kumpen/Hezemans Corvette C6R 2:47:11.000 81 7 LAPS 157.06
15 66
GT2 Ried/Felbermayr Jr Porsche 996 GT3 RSR 3:00:52.010 81 7 LAPS 145.18
16 56
GT2 Gosse/***emann Ferrari 430 GT2 3:01:36.640 81 7 LAPS 144.58
17 99
GT2 Lichtner-Hoyer/Gruber Porsche 996 GT3 RSR 3:02:23.221 81 7 LAPS 143.97
18 69
GT2 Felbermayr/Ried Porsche 996 GT3 RSR 3:00:51.054 80 8 LAPS 143.40
19 77
GT2 Konopka/Rosina Porsche 996 GT3 RS 3:02:10.850 80 8 LAPS 142.35
20 62
GT2 Kinch/Kirkaldy Ferrari 430 GT2 2:50:35.809 79 9 LAPS 150.12
21 52
GT2 Kaufmann/Moro Porsche 996 GT3 RSR 3:01:06.703 79 9 LAPS 141.40
22 53
GT2 Knauss/Jurasz/Valek Porsche 996 GT3 RSR 2:33:43.192 67 21 LAPS 141.29
23 101
G2 Leinders/Kuppens Gillet Vertigo 1:31:51.103 41 47 LAPS 144.70
Comment
-
Die Z4 GTR die eventueel zou deelnemen aan de 24u van Spa, is dat met eenzelfde motor als in de M3?Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Maxime Soete
De M3 GTR had een V8 he... Die Z4 niet, bij mijn weten...Comment
-
Het is een 3246cc 6 cilinder van 400 pk bij 8200tpm en 400Nm bij 5750tpm. Gewicht is 1200kg volgens VLN reglementen.
De M3 GTR had een 4 liter V8 van 450 (begin) tot 550 pk en 500 Nm.Comment
-
Aja, hij zou dus niet van hetzelfde 'kaliber' worden als de M3 GTR? Jammer! Zijn er geen plannen van BMW voor zo'n opvolger?Oorspronkelijk geplaatst door driver_to_beComment
-
Gij droomt werkelijk van die M3 GTR op Francorchamps eOorspronkelijk geplaatst door Maxime Soete
Comment
-
Er was sprake van een M6 GTR voor de GT1 klasse. Er was iig een homologatie aangevraagt voor de M6. Maar ik denk dat BMW afgeschrikt is door de grote concurrentie in die klasse: Aston Martin, Saleen, Maserati, Corvette.
Ze zullen het misschien commercieel ongunstig vinden mocht blijken dat ze zouden verliezen van een tamelijk onbekend merk als Saleen of een "plastieken" Corvette.Comment
-
Ik heb ze zien rijden in 2004 tijdens de 24u en het was wel ferm om te zien. Bij iedere shift een vlam uit de uitlaatpijp en dan die V8Oorspronkelijk geplaatst door ReedshGij droomt werkelijk van die M3 GTR op Francorchamps e
Maar ze misten wat power voor echt kans te kunnen maken op het podium. Nu is het resultaat wat de BMW's toen gehaald hebben niet meer mogelijk. In 2004 draaiden de winnaars in goede omstandigheden (2004 was droog en warm met toch een koele nacht) rondjes van 2:20. In 2005 draaiden ze 2:15. De M3 GTR's draaiden in 2004 rondjes van 2:24.Comment
-
Dat waren bloedgeile bakken maat! Die sound, onvergetelijk. Ik heb het hier op film staan en ik krijg er telkens weer koude rillingen van...Oorspronkelijk geplaatst door ReedshGij droomt werkelijk van die M3 GTR op Francorchamps e
Wel jammer van die M6 GTR... dat zou een fraai beestje kunnen geweest zijn!Comment
-
Da filmke ooit es digitaliseren ehOorspronkelijk geplaatst door Maxime SoeteDat waren bloedgeile bakken maat! Die sound, onvergetelijk. Ik heb het hier op film staan en ik krijg er telkens weer koude rillingen van...
Wel jammer van die M6 GTR... dat zou een fraai beestje kunnen geweest zijn!
Ik heb vooral goeie herinneringen aan die vrijdagtrainingen van F1 van 2 jaar geleden
(met die gratis tickets)
Ik had nog nooit een F1 gehoord en ik stond daar aan La source.
Man, da is het zotste da ik ooit al gehoord heb. V10 power
Gewoon ook al die bonk da ge hoort wanneer een F1 van vitesse
verandert (vooral de BAR toen) was al zot.
Ik was vroeger sceptisch tov live F1 zien omdat ge het nooit live
zo goed kon zien als op tv, maar man ge mist toch de helft van de ervaring
door de sound da die maken.
/me wilt terug F1 zien
Comment
-
Ik heb vandaag dat filmpje nog bekeken van 2004 van de M3 GTR.Oorspronkelijk geplaatst door Maxime SoeteDat waren bloedgeile bakken maat! Die sound, onvergetelijk. Ik heb het hier op film staan en ik krijg er telkens weer koude rillingen van...
Wel jammer van die M6 GTR... dat zou een fraai beestje kunnen geweest zijn! Het is inderdaad een sound die je nooit meer vergeet. Dat romige, hoog gegorgel van die V8 is gewoon hémels . Hij staat niet voor niets in mijn avatar! Spijtig dat hij er niet meer bij is (maar hij draaide dan ook al een tijdje mee). Ik ben eens benieuwd wat de Z4 gaat teweegbrengen. Is die dan in Red Bull-kleuren Joris? En het is maar één exemplaar? Geen BMW Motorsport
Comment
-
Om een idee te krijgen van de M3 GTR: het bekende filmpje van HJ Stuck op de Nurburgring:
Daar kan ik keer op keer naar blijven kijken
Comment
-
Jup Red Bull kleuren met oa Bouvy en Stuck bij de rijders.Oorspronkelijk geplaatst door BMW PowerIk heb vandaag dat filmpje nog bekeken van 2004 van de M3 GTR. Het is inderdaad een sound die je nooit meer vergeet. Dat romige, hoog gegorgel van die V8 is gewoon hémels . Hij staat niet voor niets in mijn avatar! Spijtig dat hij er niet meer bij is (maar hij draaide dan ook al een tijdje mee). Ik ben eens benieuwd wat de Z4 gaat teweegbrengen. Is die dan in Red Bull-kleuren Joris? En het is maar één exemplaar? Geen BMW Motorsport
Als Stuck meerijdt zullen ze wel fabrieksondersteuning krijgen.
Ik wil wel zeggen dat dit plannen zijn, concrete plannen, maar daarom nog niet definitief.Comment
-
Wat voor versnellingsbak is dat? Semi-sequentieel?Oorspronkelijk geplaatst door driver_to_beOm een idee te krijgen van de M3 GTR: het bekende filmpje van HJ Stuck op de Nurburgring:
http://video.google.com/videoplay?do...&q=nurburgring
Daar kan ik keer op keer naar blijven kijkenComment
-
Ik denk gewoon H-patroon. Bij het opschakelen ontkoppelt hij wel niet, bij het terugschakelen wel.Comment
Comment