rally's en rallysprints

[Gast]

Wat is dan het grote verschil met RMS?

RMS is volgens mij voor 'gewone' auto's zeker?
GT zal eerder een group zijn voor exclusievere wagens met oa de Porsches, 350Z, Z3 Coupé etc. Allez, das mijn gedacht. Maar wanneer een auto nu onder de categorie GT of RMS valt weet ik ook niet precies. Er moet wel ergens een preciese definiëring voor zijn.

[Gast]

Uit het RACB-reglement:

"De groep M, M2000 en S zijn toegankelijk voor toerisme voertuigen, in het bezit van minimum 4 zitplaatsen en het vervoeren van passagiers is gedefinieerd volgens de voorgeschreven normen door de Internationale Automobiel Federatie (FIA).

De groep GT is toegankelijk voor “Grand Tourisme� voertuigen. Het betreft wagens met 2 zitplaatsen of 2 + 2 plaatsen, 1 volwaardige deur aan elke zijde, niet FIA gehomologeerd in Groep A of N en het vervoeren van passagiers is gedefinieerd volgens de voorgeschreven normen door de Internationale Automobiel Federatie (FIA).
De wagen moet een bestaand model zijn, opgenomen in de catalogus van de fabrikant of zijn vertegenwoordiger, vanaf 1/1/1998."

[Gast]

Thanks shakedown! Dit neemt direct onze twijfels weg!

[Gast]

thx, hopelijk onstaan er zo geen discussie over de resultaten in een rally.

[Gast]

Ik moet daar allemaal uit geraken voor mijn eindwerk


Die reglementen zijn echt zotjes soms ze

[wouteb]

Is de 350Z al uit sinds 1998? Ik zie net in de post van shakedown dat de wagens in de groep GT vanaf 1/1/1998 in de catalogus van de fabrikant of zijn vertegenwoordiger moet staan. Of heb ik het verkeerd begrepen?

[Gast]

Is de 350Z al uit sinds 1998? Ik zie net in de post van shakedown dat de wagens in de groep GT vanaf 1/1/1998 in de catalogus van de fabrikant of zijn vertegenwoordiger moet staan. Of heb ik het verkeerd begrepen?

vanaf dus niet ervoor. vb 1999 is wel goed maar 1959 niet

[wouteb]

Verkeerd begrepen dus

[Gast]

jammer dat die klasse niet zoveel deelnemers zullen hebben.
Porsche GT3
Nissan 350Z
mss enkele wedstrijden prinzie met de Z3M

Of vergeet ik er enkele?

[Gast]

Kan er me iemand zeggen hoeverre die nog correct is nu er maar acht wedstrijden zijn in het BK ipv de negen van vorig jaar.

Elk type wagen waarvan jaarlijks meer dan 2500 exemplaren van de band rollen kan ingeschreven worden als rallywagen. Wanneer de productie van een bepaald model wordt stopgezet dan mag het model volgens de FIA regels nog tot vijf jaar na de stopzetting van de productie worden ingezet. Bijvoorbeeld: de productie van de Ford Escort RS Cosworth is op 1 oktober 1995 stopgezet. De wagen mocht tot 1 januari 2001 rally rijden.

Eventuele verlengingen zijn echter mogelijk. Wanneer men een wagen langer dan de vooropgestelde termijn wil gebruiken, moet de constructeur daarvoor aan de FIA toestemming vragen. De FIA zal op haar beurt eerst toestemming vragen aan de deelnemende teams van het WRC (In 2006 zijn Subaru en Ford de twee resterende officiële fabrieksteams. Peugeot en Mitsubishi zijn gestopt, Citroën en Skoda zijn overgegaan naar privé-teams.).

Voor het BK zijn er in totaal acht verschillende kampioenschappen. De Super 1600 mogen deelnemen aan zeven wedstrijden waarvan de zes beste resultaten in acht genomen worden. Voor de WRC en RMS wagens geldt hetzelfde alleen mogen zij niet deelnemen aan Europese manches. De groep A en N wagens mogen aan alle acht rally’s deelnemen, de zes beste resultaten worden in acht genomen. Het BK der merken is gereserveerd voor de Super 1600 klasse. Tenslotte is er nog het BK der piloten die open is voor alle klassen behalve de RMS klasse. En als laatste is er het BK GT-N.

Deze groepen zijn dezelfde als deze van de FIA Kampioenschappen, t.t.z. de groepen (N) Productie, (A) Toerisme plus groep RMS rallywagens plus groep GT-N (GTN) rallywagens. In de groepen A en N zullen de volgende klassen verplicht te weerhouden worden voor de klassementen:

[Gast]

Never mind bovenstaande post, ik heb de aangepaste reglementen gevonden!!!

dit is de aanpassing (ingewikkeld zne):

Voor het BK zijn er in totaal negen verschillende kampioenschappen. De Super 1600 mogen deelnemen aan zes wedstrijden waarvan de vijf beste resultaten in acht genomen worden. Voor het A8 Kampioenschap geldt hetzelfde alleen mogen zij niet deelnemen aan Europese manches. De groep A en N wagens mogen aan alle acht rally’s deelnemen, de zes beste resultaten worden in acht genomen. Het GT Kampioenschap loopt over 6 wedstrijden waarbij de vijf beste resultaten worden weerhouden. En het kampioenschap van Belgie voor Groep H loopt over acht wedstrijden, waarvan de zes beste resultaten worden weerhouden. Het BK der merken is gereserveerd voor alle deelnemende merken waarbij alle resultaten tellen. Tenslotte is er nog het BK der piloten die open is voor alle klassen behalve de H klasse. En als laatste is er het BK GT-N.

Deze groepen zijn dezelfde als deze van de FIA Kampioenschappen, t.t.z. de groepen (N) Productie, (A) Toerisme plus groep RMS rallywagens plus groep GT-N (GTN) rallywagens. In de groepen A en N zullen de volgende klassen verplicht te weerhouden worden voor de klassementen:

Wat is die H Categorie dan precies?

[Gast]

goeie vraag, nog nooit van gehoord, mss dat atenza meer weet?

[Gast]

Zijn dat niet de historics?

[Atenza]

Zijn dat niet de historics?

Inderdaad. De categorie H zijn Historic wagens.

[Gast]

Inderdaad. De categorie H zijn Historic wagens.

OK, bedankt

Zeg Atenza, zou je er tijd voor hebben om eindwerk eens te doorlezen als het af zou zijn? Ik kreeg de tip om het door zoveel mogelijk verschillende mensen te laten lezen. Iemand die het naleest op typo's, iemand voor de technische kant, enz...

[Gast]

ah lol, en ik maar zoeken achter iets in de soort van een groep N. :-)

RS moorslede: 27/O3 opener van het vas kampioenschap als ik me niet vergis?
hopelijk krijgen we binnenkort meer info over parkours (dit zou gewijzigd zijn), deelnemers, ...

[Atenza]

ah lol, en ik maar zoeken achter iets in de soort van een groep N. :-)

RS moorslede: 27/O3 opener van het vas kampioenschap als ik me niet vergis?
hopelijk krijgen we binnenkort meer info over parkours (dit zou gewijzigd zijn), deelnemers, ...

Je vergist je...

Opener is Shortrally van Sint-Truiden, dan Rallye Hannut en dan pas Moorslede.

[Atenza]

OK, bedankt

Zeg Atenza, zou je er tijd voor hebben om eindwerk eens te doorlezen als het af zou zijn? Ik kreeg de tip om het door zoveel mogelijk verschillende mensen te laten lezen. Iemand die het naleest op typo's, iemand voor de technische kant, enz...

Wil dat gerust doen.

[Gast]

Je vergist je...

Opener is Shortrally van Sint-Truiden, dan Rallye Hannut en dan pas Moorslede.

ola, ik zat er nog zwaar naast. mja sint-truiden en hunnut liggen iets te ver voor mij. Maar moorslede ben ik er zeker en vast bij de toeschouwers om enkele kennissen aan te moedigen.

[Atenza]

ola, ik zat er nog zwaar naast. mja sint-truiden en hunnut liggen iets te ver voor mij. Maar moorslede ben ik er zeker en vast bij de toeschouwers om enkele kennissen aan te moedigen.

Toch erg hé die West-Vlamingen, als ze uit hun provincie moeten komen dan hebben ze altijd een excuus klaar.