rally's en rallysprints

[Gast]

Even binnen gluren....

[Gast]

Danny THE BEAST Sutens BMW 3.4 Alpina

[Gast]

Opel GT

[Gast]

Broer van onze vorige rallypiloot was nu Co...

Deze co heeft samen met Stefaan de perte total gedaan van de 106 in Koekelare...

[Gast]

Patrick Snijers

[Gast]

Maaskiezel.....

De beruchte Maaskiezel....

[BelgianRally]

Ik denk gij (ik moét echt blokken dus sorry..)

Ga je naar WRC duitsland ?

Ik heb al andere plannen...

[Vanni]

Ik denk gij (ik moét echt blokken dus sorry..)

Ga je naar WRC duitsland ?

Nee, geen Duitsland dit jaar.

[Gast]

Hyundai

[Gast]

BMW

BMW met schade, maar mijn sticker is nog leesbaar boven de koplamp...

[Gast]

ah den Eric, das lang geleden! knappe foto's!
heb je soms geen foto's van de EVO VI van Chris Soete in actie?

deze dus:

[Gast]

Slecht voor m'n lens, maar.....

[Gast]

Wie gaat naar Wervik dit weekend??

zaterdagnamiddag zal ik wel eens naar wervik oversteken.

[Gast]

BMW met schade, maar mijn sticker is nog leesbaar boven de koplamp...

Die BMW heb iop 1 van de betonblokken zien schuiven op kp bree-beek.

[Gast]

slechte balans van de wagen ja tzal wel zijn weet jij wel hoeveel macht een bda heeft ?

yeah right ...


ooit al een stock-car zo omhoog zien gaan? die hebben minsten 3 keer zoveel power, en wegen minder ....

[Gast]

yeah right ...


ooit al een stock-car zo omhoog zien gaan? die hebben minsten 3 keer zoveel power, en wegen minder ....

Echt hé.


wa ne zever.

[Gast]

jammer dat hij bijna nooit meer in w-vl komt rijden

[Gast]

Veel leuke karren uit W-Vl komen ook niet in Brabant en Limburg rijden

[Gast]

den dezen moet dringend een steviger ARB vooraan steken.

Ik zou eerder denken achteraan? En vooraan minder stijve antirolstangen steken. Achteraan veert 't rechter wiel compleet in, waardoor de auto rechtsachter gaat hangen. Door de vrij starre config vooraan veert het rechter voorwiel niet genoeg in, waardoor het linker dus de lucht kiest.

[Gast]

Ik zou eerder denken achteraan? En vooraan minder stijve antirolstangen steken. Achteraan veert 't rechter wiel compleet in, waardoor de auto rechtsachter gaat hangen. Door de vrij starre config vooraan veert het rechter voorwiel niet genoeg in, waardoor het linker dus de lucht kiest.

achter een stijve ARB is nooit echt goed, op achtertrekkers heb je best de achterwielen zo onafhankelijk mogelijk. de rolbeweging moet je dan opvangen op de voorwielen.

het is wel zo dat de achtervering iets te zacht is in vergelijking met de voorvering (daarmee dat ik van de balans sprak)