F1 Grote Prijs van België 2008

[Roughneck]

En terecht dat ze klacht indienen. Benieuwd of de FIA zijn beslissing gaat herzien.

Tuurlijk niet. De FIA heeft er een hekel aan om gezichtsverlies te leiden.

[Gast]

Mclaren heeft klacht ingediend.



Bron: www.f1racing.net

Iemand die nu nog gelooft dat er GEEN touwtrekkerij in het spel is?

Ja.

Race control = Charlie Whiting

Stewards = onafhankelijk van race control.

[Gast]

Mja de Race Control kent toch ook de bloody regels wel zeker?? Anders kun je ze beter ontslaan.

[Gast]

De Race Control kan zeggen wat ze wil, als de stewards daar een onderzoek naar willen starten moeten die naar niks of niemand omzien. Die staan daar los van.

[Gast]

@ ReVel: slipstreamen doet ie niet of amper, daar geef 'k je volledig gelijk. Maar halfweg 't recht stuk naar La Source op zit Lewis wel vlak achter Kimi, waardoor ie hem kan uitremmen.
Als je de onboardbeelden van Lewis bekijkt, zie je op 50 sec. wat er normaal gebeurt als ze met 2 op een normale manier de chicane nemen. Dan rijdt de eerste auto weg van de tweede, omdat de eerste eerder op 't gas kan. Een uitremactie kan dan nooit van z'n leven lukken in La Source, omdat de 2e auto niet dicht genoeg kan naderen op de eerste.
Dus door de chicane af te snijden en wat vroeger op 't gas te gaan haalt ie wel degelijk een voordeel...hij krijgt de kans om Kimi in La Source uit te remmen, wat normaal niet zou lukken.
Bekijk de beelden nog eens, dan kan je niet anders dan me gelijk geven

[Gast]

@ ReVel: slipstreamen doet ie niet of amper, daar geef 'k je volledig gelijk. Maar halfweg 't recht stuk naar La Source op zit Lewis wel vlak achter Kimi, waardoor ie hem kan uitremmen.
Als je de onboardbeelden van Lewis bekijkt, zie je op 50 sec. wat er normaal gebeurt als ze met 2 op een normale manier de chicane nemen. Dan rijdt de eerste auto weg van de tweede, omdat de eerste eerder op 't gas kan. Een uitremactie kan dan nooit van z'n leven lukken in La Source, omdat de 2e auto niet dicht genoeg kan naderen op de eerste.
Dus door de chicane af te snijden en wat vroeger op 't gas te gaan haalt ie wel degelijk een voordeel...hij krijgt de kans om Kimi in La Source uit te remmen, wat normaal niet zou lukken.
Bekijk de beelden nog eens, dan kan je niet anders dan me gelijk geven

hoe komt het dan dat hamilton kimi probeert in te halen in de bustop(heeft hem daar al uitgeremd)dus conclusie HAMILTON WAS SNELLER DAN KIMI.logica

[Stephane]

hoe komt het dan dat hamilton kimi probeert in te halen in de bustop(heeft hem daar al uitgeremd)dus conclusie HAMILTON WAS SNELLER DAN KIMI.logica

mocht er nog een busstop zijn dan zou ik hier aandacht aan willen besteden... jammer genoeg voor jou... is de busstop verdwenen...

goeiedag nog verder

[Gast]

@zionlion: niemand zal betwijfelen dat hamilton toen sneller was dan raikkonen. Als hamilton na het afsnijden van de chicane wat meer van gas was gegaan en raikkonen een paar bochten later had ingehaald (want hamilton was sneller), dan was er helemaal geen probleem geweest.

[Gast]

De ronde ervoor was Hamilton al meer dan halve seconde sneller. Kimi begon fouten te maken. En zeker met die regen ging Hamilton er zoiezo toch nog langs zijn geweest.

[Gast]

@ ReVel: slipstreamen doet ie niet of amper, daar geef 'k je volledig gelijk. Maar halfweg 't recht stuk naar La Source op zit Lewis wel vlak achter Kimi, waardoor ie hem kan uitremmen.
Als je de onboardbeelden van Lewis bekijkt, zie je op 50 sec. wat er normaal gebeurt als ze met 2 op een normale manier de chicane nemen. Dan rijdt de eerste auto weg van de tweede, omdat de eerste eerder op 't gas kan. Een uitremactie kan dan nooit van z'n leven lukken in La Source, omdat de 2e auto niet dicht genoeg kan naderen op de eerste.
Dus door de chicane af te snijden en wat vroeger op 't gas te gaan haalt ie wel degelijk een voordeel...hij krijgt de kans om Kimi in La Source uit te remmen, wat normaal niet zou lukken.
Bekijk de beelden nog eens, dan kan je niet anders dan me gelijk geven

De enige en juiste theorie.

[Gast]

Ja.

Race control = Charlie Whiting

Stewards = onafhankelijk van race control.

Whiting heeft wel wat meer ervaring dan een bende apen.

Want Kimi heeft ongestraft ingehaald onder geel.

@ ReVel: slipstreamen doet ie niet of amper, daar geef 'k je volledig gelijk. Maar halfweg 't recht stuk naar La Source op zit Lewis wel vlak achter Kimi, waardoor ie hem kan uitremmen.
Als je de onboardbeelden van Lewis bekijkt, zie je op 50 sec. wat er normaal gebeurt als ze met 2 op een normale manier de chicane nemen. Dan rijdt de eerste auto weg van de tweede, omdat de eerste eerder op 't gas kan. Een uitremactie kan dan nooit van z'n leven lukken in La Source, omdat de 2e auto niet dicht genoeg kan naderen op de eerste.
Dus door de chicane af te snijden en wat vroeger op 't gas te gaan haalt ie wel degelijk een voordeel...hij krijgt de kans om Kimi in La Source uit te remmen, wat normaal niet zou lukken.
Bekijk de beelden nog eens, dan kan je niet anders dan me gelijk geven

Die vorige passage in de chicane is wel duidelijk anders!

Lewis verremt zich en er was nog een gat van minstens 1 seconde tussen beiden.

Kimi moest op zijn lijn blijven voor La Source, en dan was Hamilton er nooit voorbij gegaan. Kimi ging in de fout, dus waarom moet Hamilton zijn plaats weer afstaan?

En dan moet Raikkonen ook gestraft worden voor wat gebeurd voor de pifpaf. Door daar op de uitloopstrook te gaan kan hij meer snelheid halen en zit hij vlak achter Hamilton, om dan na het geval Nakajima de leidersplaats in te nemen. En daar ging Raikkonen niet op de rem. En hij haalt ook nog eens in tijdens een gele vlag!

Als er in Fuji (Massa-Kubica) geen straffen werden uitgedeeld, dan mag het nu ook niet. Maar daar was een Ferraririjder al in het voordeel, dus niet nodig om een straf uit te delen.

Geen reactie hierop?

[Gast]

Ik heb het ook niet over een uitremactie in de chicane, die is perfect mogelijk. Maar iemand uitremmen in La Source is onmogelijk als ge met 2 op een normale manier de chicane neemt. Hamilton raakt dicht genoeg om Kimi uit te remmen enkel en alleen door zijn manier van 'voordeel teruggeven'.
Trouwens, ook Trulli is het eens met Massa dat Hamilton een voordeel doet door de chicane af te snijden. En die heeft in de verste verte niks met Ferrari te zien. (bron: Autosport.com)

[Gast]

Deze wou ik jullie niet onthouden. Wat patriotisme op zijn tijd kan geen kwaad. (en het moet dan nog door ne nederlander geschreven zijn...)

link: http://www.formule1.nl/weblogs.php?p...=32&wbliid=971

Spa is nu eenmaal anders
[09-09-2008] We horen het elk jaar weer; Spa is anders. De coureurs, de teambazen, de tv-reporters, de journalisten, ze zijn unaniem in hun oordeel. Ik ging eens rustig een uurtje in de paddock zitten om te bedenken waarom dat zo is.

Spa is anders omdat iedereen dat zegt. Spa is anders omdat er hier geen enkel gedeelte van de paddock horizontaal is. Spa is anders omdat je er zo lekker gemakkelijk met de auto kunt komen. Spa is anders omdat je de files op de terugweg maar een paar uur duren. Spa is anders omdat je al om 07.30 verse croissants kunt kopen, vlakbij de ingang van het circuit.

Spa is anders omdat de bewaking er altijd zo lekker vriendelijk is. Spa is anders omdat er friettenten in de Porsche-paddock staan. Spa is anders omdat het begint te regenen zodra de GP2-rijders de baan op komen. Spa is anders omdat op de parkeerplaatsen de Spa rood bijna onder je auto door stroomt. Spa is anders omdat het de dichtstbijzijnde race is voor de Nederlandse fans. Spa is anders omdat ze hier maar 44 rondjes rijden. Spa is anders omdat er bijna nooit een uitloopronde is na de race. Spa is anders omdat het geen Zandvoort heet.

Spa is anders omdat de commentaarpositie uitzicht biedt op helemaal niks. Spa is anders omdat de officials op het circuit geen van allen een andere taal spreken dan Frans - Spa is anders omdat zelfs de Vlaamse frieten Frans spreken. Spa is anders omdat Henk hier elk jaar naartoe gaat met zijn maten. Spa is anders omdat de baan de langste is van het jaar. Spa is anders omdat de zon kan schijnen in Stavelot, terwijl het regent op start/finish.

Spa is anders omdat de pitboxen een niveau hoger liggen dan de paddock. Spa is anders omdat je nergens heen kunt als je niet kunt traplopen. Spa is anders omdat Eau Rouge er ligt. Spa is anders omdat er sinds 1999 geen Engelsman meer heeft gewonnen. Spa is anders omdat iedereen minimaal een half uur bij het circuit vandaan overnacht. Spa is anders omdat wij dan dus slapen in Maastricht. Spa is anders omdat er in geen velden of wegen een internationaal vliegveld in de buurt is.

Spa is anders omdat het niet is ontworpen, maar in het landschap is gelegd. Spa is anders omdat de coureursvrouwen er niet kunnen shoppen. Spa is anders omdat je buiten het circuit niemand tegenkomt die bij een team hoort. Spa is anders omdat er helemaal geen bus stopt in de Bus Stop-chicane. Spa is anders omdat er geen waterbron is in de La Source-hairpin. Spa is anders omdat watjes er niet hard gaan. Spa is anders omdat je nooit weet wat je aan moet trekken - het een is te koud, het ander te warm.

Spa is anders omdat het ligt in België. Spa is anders omdat het zich niet laat vergelijken met enig ander circuit. Spa is anders omdat het de mooiste racebaan op aarde is en blijft.
I rest my case.

[Gast]

Amai. Mooi tekstje.

[Gast]

Spa is anders omdat er sinds 1999 geen Engelsman meer heeft gewonnen.

'It ain't over untill the fat lady sings' dixit Lewis Hamilton.

Hoe zou die hem nu voelen eigenlijk ?

[Gast]

Spa is anders omdat er sinds 1999 geen Engelsman meer heeft gewonnen.

'It ain't over untill the fat lady sings' dixit Lewis Hamilton.

Hoe zou die hem nu voelen eigenlijk ?

die heeft spijt dat hij de chicane heeft afgesneden, had hij dat niet gedaan was hij ook gewonnen(wss), en dan was dees gezever er ook niet geweest

[Gast]

Ik heb het ook niet over een uitremactie in de chicane, die is perfect mogelijk. Maar iemand uitremmen in La Source is onmogelijk als ge met 2 op een normale manier de chicane neemt. Hamilton raakt dicht genoeg om Kimi uit te remmen enkel en alleen door zijn manier van 'voordeel teruggeven'.
Trouwens, ook Trulli is het eens met Massa dat Hamilton een voordeel doet door de chicane af te snijden. En die heeft in de verste verte niks met Ferrari te zien. (bron: Autosport.com)

trulli=italiaan
ferrai=italie

[Gast]

Als ge zo begint kunt ge bij iedereen ne link leggen e...Trulli heeft nooit voor Ferrari gereden en zal er niet meer rijden ook...die geeft gewoon z'n mening...
'k Zou eigenlijk beter moeten weten dan pogen om te discussiëren met u...daar is geen beginnen aan.

[Gast]

Ik heb het ook niet over een uitremactie in de chicane, die is perfect mogelijk. Maar iemand uitremmen in La Source is onmogelijk als ge met 2 op een normale manier de chicane neemt. Hamilton raakt dicht genoeg om Kimi uit te remmen enkel en alleen door zijn manier van 'voordeel teruggeven'.
Trouwens, ook Trulli is het eens met Massa dat Hamilton een voordeel doet door de chicane af te snijden. En die heeft in de verste verte niks met Ferrari te zien. (bron: Autosport.com)

Maar Hamilton remt Kimi helemaal niet uit. Kimi maakt een fout en laat de deur openstaan! Als Kimi daar op zijn lijn blijft, kan Hamilton hem nooit voorbij.

Wat ben jij toch hardleers...

[Gast]

trulli=italiaan
ferrai=italie

De wereld moet echt simpel zijn in jouw optiek.

Echt sterk dat volgens jou alles begint en eindigt met Ferrari, straks word je nog fan, oppassen é