F1 Grote Prijs van China 2009

[Gast]

Dus belgische tijden begint de race om 15.00 ?

[Gast]

Dus belgische tijden begint de race om 15.00 ?

Nee, 9 uur 's morgens

[Gast]

Dus belgische tijden begint de race om 15.00 ?

nee, is dat nu zo moeilijk te begrijpen?
denk je dat de race daar om 9u 's morgens zou beginnen of zo?

[Gast]

Klinkt het zo al wat meer zoals je het in je hoofd zei?

Ik zei precies wat ik bedoelde

[Gast]

Weer de nodige veranderingen:

Ferrari gaat de volgende race zonder KERS rijden, ze kunnen zo een betere balans bekomen en de veiligheid staat nog niet op punt (in Maleisië was het systeem bij Kimi tijdens de vrije trainingen oververhit geraakt en moest hij opgeven tijdens de race omdat er een risico op elektrocutie bestond).

McLaren gaat met een ontwikkeling van de hudige diffuser naar China gaan en zal waarschijnlijk in Bahrein over een dubbeldek-diffuser beschikken.

Kubica gaat tijdens de vrije trainingen op vrijdag met KERS rijden en ze gaan dan pas kijken of ze het gebruiken of niet. BMW-Sauber zal pas vanaf Spanje met de nieuwe diffuser rijden.

Bij Renault gaat enkel Alonso met de nieuwe diffuser rijden in China. Hij heeft gezegt dat deze diffuser maar een tussenoplossing is en ze ook heel de achterkant van de wagen nog gaan moeten herdesignen. De herwerkte versie zou in Spanje debuteren.

[Gast]

De weersvoorspelling voor dit weekend.

Vrijdag 17 april
Zonnig
Temperatuur: 19°C
Regenkans: 10%
Vochtigheid: 64%
Wind: ONO 16 km/u

Zaterdag 18 april
In de voormiddag bewolkt, in de namiddag zonnig
Temperatuur: 23°C
Regenkans: 20%
Vochtigheid: 68%
Wind: ZO 19 km/u

Zondag 19 april
Kans op buien in de namiddag
Temperatuur: 23°C
Regenkans: 40%
Vochtigheid: 69%
Wind: ZZO 26 km/u

Bron: www.f1club.be

[Gast]

Bij Renault gaat enkel Alonso met de nieuwe diffuser rijden in China. Hij heeft gezegt dat deze diffuser maar een tussenoplossing is en ze ook heel de achterkant van de wagen nog gaan moeten herdesignen. De herwerkte versie zou in Spanje debuteren.

Amai, dat is snel!

Ferrari is er blijkbaar nog niet aan begonnen, en nu hebben ze nog problemen met KERS.

[timothy]

Amai, dat is snel!

Ferrari is er blijkbaar nog niet aan begonnen, en nu hebben ze nog problemen met KERS.

Ferrari, noch McLaren, zie ik dit jaar eigenlijk meestrijden om de titel. Renault kan dat misschien wel nog doen, als de diffuser onverhoopt veel verbetering met zich meebrengt. Hoewel Alonso absoluut niet mijn favoriete piloot is (=zacht uitgedrukt), moet je wel erkennen dat hij een magistraal piloot is en meestal het beste uit z'n materiaal kan halen zonder té veel fouten te maken. Dat is iets wat Piquet (nog) niet kan.

Ik vind dit een knap seizoen, en ik ben nochtans die-hard Ferrari fan. Ze laten nu 'n pak pluimen schieten, en als't niet betert tegen, ik zeg maar wat, Monaco ofzo, moeten ze misschien eens een Honda'tje doen.

[Gast]

Hamilton heeft met een nieuwe voorvleugel en diffusor (!) de snelste ronde geklokt in de eerste vrije training!

[Gast]

maar die tijd stelt niks voor als je de tijden in VT2 ziet.. en gelukkig maar, ik dacht dat mclaren opeens hét wondermiddel had gevonden met hun nieuwe diffusor..

VT1

[SIZE=2]1 L. Hamilton McLaren 1:37.334 22 
2 J. Button Brawn GP 1:37.450 18 
3 R. Barrichello Brawn GP 1:37.566 19 
4 H. Kovalainen McLaren 1:37.672 23 
5 M. Webber Red Bull 1:37.752 20 
6 J. Trulli Toyota 1:37.764 19 
7 N. Rosberg Williams 1:37.860 24 
8 T. Glock Toyota 1:37.894 21 
9 F. Alonso Renault 1:38.089 19 
10 S. Bourdais Scuderia Toro Rosso 1:38.195 24 
11 K. Räikkönen Ferrari 1:38.223 23 
12 S. Vettel Red Bull 1:38.274 20 
13 S. Buemi Scuderia Toro Rosso 1:38.307 26 
14 A. Sutil Force India F1 1:38.319 18 
15 F. Massa Ferrari 1:38.418 20 
16 N. Heidfeld BMW 1:38.456 21 
17 G. Fisichella Force India F1 1:38.460 19 
18 R. Kubica BMW 1:38.463 18 
19 K. Nakajima Williams 1:38.730 25 
20 N. Piquet jr. Renault 1:38.825 20[/SIZE]

VT2

[SIZE=2]1. Button Brawn-Mercedes 1:35.679 35
2. Rosberg Williams-Toyota 1:35.704 + 0.025 36
3. Barrichello Brawn-Mercedes 1:35.881 + 0.202 35
4. Webber Red Bull-Renault 1:36.105 + 0.426 32
5. Vettel Red Bull-Renault 1:36.167 + 0.488 22
6. Trulli Toyota 1:36.217 + 0.538 42
7. Nakajima Williams-Toyota 1:36.377 + 0.698 32
8. Glock Toyota 1:36.548 + 0.869 40
9. Kovalainen McLaren-Mercedes 1:36.674 + 0.995 34
10. Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1:36.800 + 1.121 34
11. Sutil Force India-Mercedes 1:36.829 + 1.150 30
12. Massa Ferrari 1:36.847 + 1.168 34
13. Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.941 + 1.262 28
14. Raikkonen Ferrari 1:37.054 + 1.375 33
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:37.219 + 1.540 34
16. Piquet Renault 1:37.273 + 1.594 36
17. Kubica BMW-Sauber 1:37.491 + 1.812 34
18. Heidfeld BMW-Sauber 1:37.544 + 1.865 28
19. Alonso Renault 1:37.638 + 1.959 28
20. Fisichella Force India-Mercedes 1:37.750 + 2.071 31[/SIZE]

[Gast]

Het is eigenlijk zelfs geen nieuwe diffusor. Ze hebben gewoon een extra vleugeltje onder de oude diffusor gepropt bij hamilton. het is meer een tussenoplossing.

Alonso gaat zijn nieuwe diffusor op zaterdag uitproberen blijkbaar.

[Sub-Zero]

Wat een belachelijke berichtgeving
Zeggen dat hij "goed op dreef" is, terwijl hij in het midden met het pak zit. Die oefensessies zeggen sowieso al niets.

Lewis Hamilton is goed op dreef in China

vr 17/04/09 - Wereldkampioen Lewis Hamilton heeft in zijn McLaren de snelste tijd neergezet in de eerste vrije trainingen in China. Hamilton werd wel pas 13e in de tweede sessie, toen WK-leider Jenson Button (Brawn GP) de beste tijd neerzette.

Uitslag eerste oefensessie:

01. Lewis Hamilton (GBr-McLaren) in 1'37"334
02. Jenson Button (GBr-Brawn-GP) - 1'37"450
03. Rubens Barrichello (Bra-Brawn) - 1'37"566
04. Heikki Kovalainen (Fin-McLaren) - 1'37"672
15. Felipe Massa (Bra-Ferrari) - 1'38"418




Uitslag tweede oefensessie:

01. Jenson Button (GBr-Brawn GP) in 1'35"679
02. Nico Rosberg (Dui-Williams) - 1'35"704
03. Rubens Barrichello (Bra-Brawn) - 1'35"881
04. Mark Webber (Aus-Red Bull) - 1'36"105
13. Lewis Hamilton (GBr-McLaren) - 1'36"941

http://www.sporza.be/cm/sporza.be/auto-motor/2.301/achtergrond_F1/1.508442

[Gast]

Alonso vindt bandenkeuze China ‘lachwekkend’

‘We kunnen net zo goed regenbanden gebruiken’

[16-04-2009] Fernando Alonso is niet te spreken over de bandenkeuze die Bridgestone heeft gemaakt voor de Grand Prix van China. Volgens de Spanjaard is de extra zachte compound die Bridgestone meeneemt naar Sjanghai totaal niet geschikt voor het circuit.


Alonso klaagt over de banden.

Alonso is van mening dat de banden de Formule 1 belachelijk maken in China. Het verschil tussen de extra zachte en de harde versie is namelijk zo’n zes seconden, zegt de Spanjaard.

“Dit is de slechtste beslissing die ze (Bridgestone, red.) in tijden hebben gemaakt”, klaagt Alonso. “Het is een belachelijke bandenkeuze voor Sjanghai. Ik weet niet of Bridgestone hierachter zit, of de FIA, maar dit besluit moet echt heroverwogen worden.”

“Op deze manier zien wij er lachwekkend uit op de televisie en voor de toeschouwers op de tribunes. Het is een grap om zes seconden langzamer te zijn.”

Alonso verwacht dat al in de zesde of zevende ronde van de Chinese Grand Prix gestopt moet worden om banden te wisselen. De baan is namelijk harder dan die in Melbourne en daar stopten de coureurs in de achtste of negende ronde.

“Ik weet niet of dat men grappig wil zijn, of inhaalacties wil bevorderen door het verschil zo groot te maken. Maar als dat zo is, kunnen ze ons net zo goed op regenbanden zetten, dat is pas spectaculair”, aldus Alonso.

De Renault-coureur geeft aan dat al na de Grand Prix van Australië is geklaagd over de banden. Daarbij werd gewezen naar het ongeluk tussen Robert Kubica en Sebastian Vettel. “Kubica probeerde Vettel in te halen, die zijn auto door de banden niet onder controle had”, legt Alonso uit.

“Je kunt op die band niets, niet remmen, insturen, helemaal niets. Wij hebben onze zorgen uitgesproken en vervolgens krijgen we bij de derde race exact dezelfde band. Dit moet meteen veranderd worden.”

Volgens Alonso zal de extra zachte band al voor het einde van de eerste ronde verwoest zijn. “Dit circuit heeft lange hogesnelheidsbochten. In de eerste bocht wordt de band al verwoest en bij de tiende bocht is er van de linker band niets meer over.”

De goede band heeft Bridgestone thuisgelaten, meent de Spanjaard. “De ene band die we hier hebben is te zacht, de andere te hard. De juiste band, de zachte, ligt thuis. Dit is niet leuk meer.”

Bron:

http://www.formule1.nl/

[Gast]

Alonso durft tenminste zijn mond open te zetten... Is dat al altijd ezo geweest dat de bandenboerenbridgestone en michelin (vroeger) zelf bepaalden welke banden ze meenamen? Dan spreek ik over een jaar of vier terug?

[Gast]

Vettel op pole!

[Jerry]

Qualif:

[Gast]

[Gast]

Nice! Ik denk dat het een zeer interessant seizoen gaat worden. Tot nu toe was het alvast heel interessant.

[Gast]

Timo Glock verliest morgen 5 plaatsen op de grid wegens het wisselen van de versnellingsbak.

[Gast]

Ik kan niet wachten tot wanneer ze de gewichten publiceren!
Red Bull heeft al gezegd dat ze voor een agressieve benadering hebben gekozen dus die zouden wel eens licht kunnen staan.
Bij Alonso hebben ze deze nacht nog de nieuwe diffuser gemonteert en als je ziet wat hij daar nu mee doet en wat Piquet doet zonder die diffuser.
Bij Ferrari zie je nu het omgekeerde van vorig jaar, nu presteert Raikkonen beter dan Massa in de qualificaties.