Voorbestaan BMW Sauber onzeker

[Gast]

Gij denkt dat F1 enkel is gemaakt voor Europeanen ofwat? Je kan beter lijsttrekker worden bij het Vlaams Belang dan moderator hier.
Dan ben je tenminste nog wat nuttig .

Waar is het F1 ontstaan? En waar werd tot voor 7-8 jaar geleden het gross van de GP's verreden?

[Gast]

Waar is het F1 ontstaan? En waar werd tot voor 7-8 jaar geleden het gross van de GP's verreden?

Waar slaagt dat nu op? Omdat F1 in Euorpa is onstaan mag het niet buiten Europa gehouden worden??? Het wiel is in Iran uitgevonden dus niemand buiten Iran mag een wiel gebruiken volgens uw theorie .

Al vanaf de jaren 50 werden er grand prix's gehouden in landen buiten Europa dus waarom nu niet? F1 was al lang dood als er geen geld vanuit Azie of het Midden Oosten erin gepompt werd.

[Gast]

Gij denkt dat F1 enkel is gemaakt voor Europeanen ofwat? Je kan beter lijsttrekker worden bij het Vlaams Belang dan moderator hier.
Dan ben je tenminste nog wat nuttig .

Waarom die persoonlijke aanval?

Hij zegt gewoon dat F1 globaler geworden is. Vroeger was F1 gewoon puur voor de eer: races winnen voor uw publiek in Europa. Nu is F1 meer marketing, vandaar ook dat er races georganiseerd worden voor de nieuwe markten zoals Azië en het Midden-Oosten.

Waarom ge daar nu het Vlaams Belang bij betrekt...

[Gast]

't Is wreed. We zijn hier allemaal racisten!!

[Lefty]

[Porker]

[Gast]

Waarom die persoonlijke aanval?

Hij zegt gewoon dat F1 globaler geworden is. Vroeger was F1 gewoon puur voor de eer: races winnen voor uw publiek in Europa. Nu is F1 meer marketing, vandaar ook dat er races georganiseerd worden voor de nieuwe markten zoals Azië en het Midden-Oosten.

Waarom ge daar nu het Vlaams Belang bij betrekt...

Dat is toch dikke bullshit man, winnen voor UW publiek in EUROPA. Senna was ook zo'n typische voorbeeld van een Europeaan dat wou winnen voor zijn publiek in Europa.

[Gast]

Dat is toch dikke bullshit man, winnen voor UW publiek in EUROPA. Senna was ook zo'n typische voorbeeld van een Europeaan dat wou winnen voor zijn publiek in Europa.

Ik sprak hier dus uit het standpunt van de constructeurs, niet van de piloten...

[Gast]

Dat is toch dikke bullshit man, winnen voor UW publiek in EUROPA. Senna was ook zo'n typische voorbeeld van een Europeaan dat wou winnen voor zijn publiek in Europa.

Dat was met nen dekmantel.

[zwoemba]

Dat is toch dikke bullshit man, winnen voor UW publiek in EUROPA. Senna was ook zo'n typische voorbeeld van een Europeaan dat wou winnen voor zijn publiek in Europa.

Sinds wanneer is Senna een Europeaan?

Anyway, ik denk dat het een samenloop van omstandigheden is.

- Nieuw Concorde Agreement waardoor je x aantal vast zit, niet ideaal in tijden van crisis
- tegenvallende prestaties
- en de uitleg van bmw zelf


Jammer maar geen ramp lijkt me

[Gast]

Gij denkt dat F1 enkel is gemaakt voor Europeanen ofwat? Je kan beter lijsttrekker worden bij het Vlaams Belang dan moderator hier.
Dan ben je tenminste nog wat nuttig .

Waarom zo onverdraagzaam nemo?

[Gast]

Sinds wanneer is Senna een Europeaan?

Dat was Nemo zijn punt.

Ik begrijp Nemo zijn ergernis maar langs de andere kant vind ik wel dat minstens de helft van de grand prix in Europa moet plaatsvinden want je mag het draaien zoals je wil, Europa blijft de bakermat van de F1.

[Gast]

Ach, het is gewoon een teken aan de wand voor BMW dat ze eruit stappen, slabakkende verkoop, een afbrokkelende imago, ijzersterke concurrentie van andere merken die meer premium zijn, slechte prestaties in vrijwel alle auto-en motorsporten waar ze aan meedoen...

Vorig seizoen dachten ze nog van veel potten te breken met Kubica en Heidfeld maar dat dus echt een misrekening. En daar waar andere topteams die in het begin van het seizoen grote achterstand hadden nu terug aan het komen zijn blijft BMW achteraan bungelen, logisch dat ze er mee stoppen, zoiets doet hun imago meer kwaad dan goed. En ze mogen er nog hopen geld tegenaan gooien, dat blijkt dus ook niet direct te werken, kijk maar naar Toyota, zij hebben er al heel veel miljarden tegenaan gegooid maar dat werkt daar ook niet.

[Gast]

Ach, het is gewoon een teken aan de wand voor BMW dat ze eruit stappen, slabakkende verkoop, een afbrokkelende imago, ijzersterke concurrentie van andere merken die meer premium zijn, slechte prestaties in vrijwel alle auto-en motorsporten waar ze aan meedoen...

Het was leuk u gekend te hebben (niet echt maar wat zegt een mens in zo'n situatie anders?)

Vorig seizoen dachten ze nog van veel potten te breken met Kubica en Heidfeld maar dat dus echt een misrekening. En daar waar andere topteams die in het begin van het seizoen grote achterstand hadden nu terug aan het komen zijn blijft BMW achteraan bungelen, logisch dat ze er mee stoppen, zoiets doet hun imago meer kwaad dan goed. En ze mogen er nog hopen geld tegenaan gooien, dat blijkt dus ook niet direct te werken, kijk maar naar Toyota, zij hebben er al heel veel miljarden tegenaan gegooid maar dat werkt daar ook niet.

Vorig seizoen hebben ze maar 1 fout gemaakt en dat is dat ze hun resources niet beter verdeeld hebben over de ontwikkeling van de auto voor dit jaar en de doorontwikkeling van de bolide van vorig jaar. Ik had hen nog veel punten zien afpakken van onder andere Alonso en zelfs nog een extra overwinning zien behalen....

[Gast]

Dat was Nemo zijn punt.

Ik begrijp Nemo zijn ergernis maar langs de andere kant vind ik wel dat minstens de helft van de grand prix in Europa moet plaatsvinden want je mag het draaien zoals je wil, Europa blijft de bakermat van de F1.

, 'In 2009 worden negen van de achttien races buiten Europa gehouden.'

Bron : wikipedia

[Gast]

Waarom zo onverdraagzaam nemo?

Lol ik bedoel het niet zo slecht maar het is gewoon dom om te zeggen omdat F1 in Europa is begonnen dat het ook enkel in Europa mag gehouden worden en fans hebben .

[Gast]

Vorig seizoen hebben ze maar 1 fout gemaakt en dat is dat ze hun resources niet beter verdeeld hebben over de ontwikkeling van de auto voor dit jaar en de doorontwikkeling van de bolide van vorig jaar. Ik had hen nog veel punten zien afpakken van onder andere Alonso en zelfs nog een extra overwinning zien behalen....

Meer middelen voor de 2008-auto, zoals Kubica wou ? Dan hadden ze in 2009 helemaal achteraan gestaan ...

[Gast]

Meer middelen voor de 2008-auto, zoals Kubica wou ? Dan hadden ze in 2009 helemaal achteraan gestaan ...

Dus als jij mocht kiezen tussen een seizoen kampioen worden + een seizoen eindigen met 0 punten of een seizoen derde worden in het kampioenschap + een seizoen eindigen met 10 punten zou jij het laatste kiezen?

Precies of ze dit scenario vorig jaar hadden voorzien

Wat ze wel konden zien aankomen vorig jaar was dat als ze de auto niet doorontwikkelden dat ze de aansluiting met de top zouden verliezen en voorbijgestoken gingen worden door Renault en sporadisch zelfs door Toyota.

[Gast]

Ach, het is gewoon een teken aan de wand voor BMW dat ze eruit stappen, slabakkende verkoop, een afbrokkelende imago, ijzersterke concurrentie van andere merken die meer premium zijn, slechte prestaties in vrijwel alle auto-en motorsporten waar ze aan meedoen...

WTCC?

[Gast]

WTCC?

Ja? Vorig jaar was Seat nummer één en dit jaar staat Seat ook voorlopig op de eerste plaats.


2de worden tussen Seat,Lada en Chevrolet kan je niet echt een succes noemen .