F1 Grote Prijs van Monaco 2010

[Gast]

Mocht Schumacher daar nog inhalen ???

[Cash]

Mocht Schumacher daar nog inhalen ???

't zal héél close geweest zijn, de safety car lijn ligt daar ergens. Maar volgens mij was het nog net ok.

[Gast]

't zal héél close geweest zijn, de safety car lijn ligt daar ergens. Maar volgens mij was het nog net ok.

Mja, maar voor Schumacher is alles wat hij (ook verkeerd) doet, eigenlijk OK... ; - /

[jlsoundlover]

zal nog moeten uitgezocht worden

[Gast]

zal nog moeten uitgezocht worden

't was na de lijn.

[Lotuzzz]

Net de herhaling gezien en ie zat nog helemaal achter Alonso bij de lijn. 't Bewijst toch een zekere motivatie die we in de overzeese wedstrijden niet vermoed hadden. Toch blij dat ie er wat door komt!

[PJH]

Net de herhaling gezien en ie zat nog helemaal achter Alonso bij de lijn.

doet er niet toe, het mocht niet

[Lotuzzz]

Blijkbaar een clausule in het reglement voor safety car die de laatste ronde binnengaat...
Verboden in te halen dan

[Lotuzzz]

Wel kudos voor het rijden van 77 ronden Monaco met dezelfde banden!

[Gast]

Hoe heeft Hamilton het gedaan?

[Gast]

Hoe heeft Hamilton het gedaan?

Gewoontjes. 5de gestart en als 5de aangekomen.

[Gast]

Volgens mij was er geen probleem met het manoevre van Schumi. Wel jammer voor Alonso. Ferrari heeft het heel tactisch gespeeld. Van de laatste naar de 6e/7e plek in Monaco... je moet het maar doen!

[Gast]

En vergeet niet wie de steward is vandaag
Als Damon Hill Schumacher een hak kan zetten is de kans reeel dat hij het zal doen ook.

[Gast]

40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

[msxx]

40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed it will enter the pit lane at the end of the last lap and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.

dat klopt, echter werd er een boodschap uitgezonden naar de teams dat de sc binnen zou komen die ronde.
ergo, not longer deployed

[Cash]

Er werden trouwens groene vlaggen gezwaaid daar.

[msxx]

Wij proberen het te begrijpen, maar zolang Domeniciali en Brawn er een andere interpretatie op na houden... zal het voor ons enkel gissen zijn en het volgen van opinies en interpretaties van anderen.

Ben benieuwd naar de uitslag, alhoewel ik redelijk overtuigd geraakte van het gelijk van Brawn

[Gast]

Hoe sterk was Webber
Gisteren drie tienden sneller dan iedereen en nu reed hij na elke sc-fase weer een comfortabel stukje voorsprong bij elkaar. Ongeloofelijk. Als er een iemand verdiend gewonnen heeft, dan is hij het wel.
Dat had ik voor de race nooit gedacht.

Over het manoevre van Schumacher zal nog veel gediscussieerd worden. Ross Brawn had na de race al een hoop print-outs en foto's om hun zaak te gaan bepleiten bij de stewards. Maar het toont wel een gretige Schumacher, voor het eerst dit seizoen naar mijn mening.

Ik vond het een interessante race. Het hoeft dus niet altijd te regenen

[Lotuzzz]

Er werden trouwens groene vlaggen gezwaaid daar.

Dan mag je inhalen imho...
Als de SC binnen gaat en gele vlaggen blijven uit, dan niet.

[msxx]

Overtrad Michael Schumacher de regels?




De racestewards in Monaco zijn nog niet klaar met hun taak. Michael Schumacher zou Fernando Alonso onreglementair gepasseerd zijn, zodat de raceuitslag nog onder voorbehoud is.
Schumacher maakte van de laatste safety car gebruik om Alonso te verschalken. De safety car verliet in de laatste ronde van de wedstrijd het circuit. Met nog twee bochten voor de boeg rook Schumacher zijn kans en passeerde hij, na de witte lijn aan de pitstopingang, Alonso.
Volgens de sportieve reglementen is inhalen dan echter verboden. Artikel 40.13 stelt duidelijk dat “als de race eindigt onder een safety car, de safety car de pitlane binnenrijdt op het einde van de laatste ronde en dat de wagens op een normale manier, zonder in te halen, over de eindmeet rijden.”
Ross Brawn, teambaas van Schumacher bij Mercedes, is het daar niet mee eens. ““Er is sinds dit seizoen een nieuwe regel. Er mag worden geracet tussen de SC-lijn en start/finish. De wedstrijd werd niet beëindigd onder Safety Car en daarom is het manoeuvre van Michael [Schumacher] voltrekt geldig. De FIA erkent dat de wedstrijd niet onder safety car werd beëindigd.”
“Indien de visie van Stefano Domenicali [teambaas Ferrari] de juiste is, waarom kabbelde dan niet iedereen rustig over de finish… De reden dat alle rijders vanaf de pitingang tot de finishlijn nog eventjes voluit ging, verklaart toch dat iedereen weet dat er geracet wordt wanneer de safety car. Michael [Schumacher] stak voorbij na de witte lijn, terwijl overal in beeld met groene vlaggen werd gezwaaid.”
Schumacher finishte als zesde, Alonso houdt aan een inhaalrace een zevende plaats over. Voorlopig, want de stewards nemen het incident in beraad.


Aldus: http://www.f1media.be/2010/nieuws/ov...cher-de-regels