F1 Grote Prijs van Europa 2010

[Gast]

+ YouTube Video

Tijdschema

Vrijdag 25 juni 2010

10:00 - 11:30 : 1e vrije training (-> Eurosport FR)
14:00 - 15:30 : 2e vrije training (-> Eurosport FR)

Zaterdag 26 juni 2010

11:00 - 12:00 : 3e vrije training (-> Eurosport FR)
14:00 - 15:00 : Kwalificatie (-> Eén+, La Deux, BBC One, TF1(HD))

Zondag 27 juni 2010

14:00 : Telefónica Grand Prix of Europe (-> Canvas, La Une, BBC One, TF1(HD))

WK Tussenstand coureurs

1  Hamilton    109
2  Button      106
3  Webber      103
4  Alonso      94
5  Vettel      90
6  Rosberg     74
7  Kubica      73
8  Massa       67
9  Schumacher  34
10 Sutil       23
11 Liuzzi      12
12 Barrichello 7
13 Petrov      6
14 Buemi       5
15 Alguersari  3
16 Hulkenberg  1
17 Kobayashi   1

WK Tussenstand Teams

1 McLaren      215
2 Red Bull     193
3 Ferrari      161
4 Mercedes     108
5 Renault      79
6 Force India  35
7 Williams     8
8 Torro Rosso  8
9 BMW Sauber   1

[Gast]

Valencia is vergelijkbaar met Montreal: veel rechte stukken, met zware remzones voor tragere bochten. Niet alleen de drie op het plannetje aangeduide plaatsen zijn serieuze remzones, ook voor de laatste bocht voor en de chicane na start/finish wordt stevig geremd. Bovendien is het net als het circuit Gilles Villeneuve een stratencircuit, al staande muren hier nog iets dichter. De piste zelf is echter wel een pak breder dan die in Canada.

Rekening houdend met die karakteristieken, verwacht ik een strijd tussen Ferrari en McLaren voor de overwinning, met een Force India die leuke dingen kan laten zien. Force India en Ferrari (en ook Williams) komen hier overigens met een aantal grote updates.

[Gast]

Vt1

1 nico rosberg mercedes gp 1:41.175 + 1.892 16
2 lewis hamilton mclaren 1:41.339 + 2.056 19
3 jenson button mclaren 1:41.383 + 2.100 21
4 robert kubica renault 1:41.715 + 2.432 20
5 felipe massa ferrari 1:42.182 + 2.899 21
6 sebastian vettel red bull racing 1:42.216 + 2.933 24
7 mark webber red bull racing 1:42.275 + 2.992 17
8 michael schumacher mercedes gp 1:42.312 + 3.029 18
9 fernando alonso ferrari 1:42.421 + 3.138 22
10 rubens barrichello williams 1:42.463 + 3.180 21
11 nico hulkenberg williams 1:42.707 + 3.424 23
12 vitaly petrov renault 1:42.962 + 3.679 17
13 sebastien buemi toro rosso 1:43.310 + 4.027 23
14 vitantonio liuzzi force india 1:43.380 + 4.097 19
15 paul di resta force india 1:43.437 + 4.154 18
16 pedro de la rosa bmw sauber 1:43.497 + 4.214 21
17 kamui kobayashi bmw sauber 1:43.729 + 4.446 21
18 jaime alguersuari toro rosso 1:44.183 + 4.900 21
19 heikki kovalainen lotus 1:44.491 + 5.208 21
20 timo glock virgin racing 1:45.653 + 6.370 23
21 bruno senna hrt f1 1:47.123 + 7.840 17
22 jarno trulli lotus 1:47.285 + 8.002 18
23 christian klien hrt f1 1:47.343 + 8.060 14
24 lucas di grassi virgin racing 1:47.356 + 8.073 24

vt2

1 fernando alonso ferrari 1:39.283 33
2 sebastian vettel red bull racing 1:39.339 + 0.056 27
3 mark webber red bull racing 1:39.427 + 0.144 29
4 nico rosberg mercedes gp 1:39.650 + 0.367 22
5 lewis hamilton mclaren 1:39.749 + 0.466 24
6 robert kubica renault 1:39.880 + 0.597 28
7 felipe massa ferrari 1:39.947 + 0.664 22
8 adrian sutil force india 1:40.020 + 0.737 30
9 jenson button mclaren 1:40.029 + 0.746 27
10 rubens barrichello williams 1:40.174 + 0.891 33
11 michael schumacher mercedes gp 1:40.287 + 1.004 24
12 vitantonio liuzzi force india 1:40.387 + 1.104 33
13 vitaly petrov renault 1:40.618 + 1.335 29
14 kamui kobayashi bmw sauber 1:40.906 + 1.623 34
15 pedro de la rosa bmw sauber 1:40.945 + 1.662 30
16 sebastien buemi toro rosso 1:41.115 + 1.832 35
17 nico hulkenberg williams 1:41.371 + 2.088 30
18 jaime alguersuari toro rosso 1:41.457 + 2.174 36
19 heikki kovalainen lotus 1:42.467 + 3.184 31
20 jarno trulli lotus 1:42.993 + 3.710 30
21 timo glock virgin racing 1:43.811 + 4.528 14
22 lucas di grassi virgin racing 1:43.854 + 4.571 27
23 bruno senna hrt f1 1:44.095 + 4.812 24
24 karun chandhok hrt f1 1:44.566 + 5.283 21

[Gast]

VT3 :

1. Sebastian Vettel Red Bull 01:38.052
2. Robert Kubica Renault 01:38.154
3. Mark Webber Red Bull 01:38.313
4. Adrian Sutil Force India F1 01:38.500
5. Fernando Alonso Ferrari 01:38.513
6. Rubens Barrichello Williams 01:38.623
7. Vitantonio Liuzzi Force India F1 01:38.676
8. Felipe Massa Ferrari 01:38.686
9. Jenson Button McLaren 01:38.769
10. Lewis Hamilton McLaren 01:38.816
11. Nico Rosberg Mercedes Grand Prix 01:38.822
12. Sebastien Buemi Scuderia Toro Rosso 01:39.050
13. Nico Hulkenberg Williams 01:39.105
14. Vitaly Petrov Renault 01:39.113
15. Michael Schumacher Mercedes Grand Prix 01:39.222
16. Jaime Alguersuari Scuderia Toro Rosso 01:39.392
17. Kamui Kobayashi Sauber 01:39.527
18. Pedro de la Rosa Sauber 01:39.699
19. Heikki Kovalainen Lotus F1 01:41.303
20. Jarno Trulli Lotus F1 01:41.428
21. Timo Glock Virgin Racing 01:41.955
22. Lucas Di Grassi Virgin Racing 01:42.354
23. Bruno Senna HRT F1 Team 01:42.611
24. Karun Chandhok HRT F1 Team 01:42.622

[PJH]

Sjoemie mag wa beter zijn best doen :-(

[Gast]

Kwalificatie:

Pos  Driver         Team                  Q1         Q2         Q3
 1.  Vettel         Red Bull-Renault      1:38.324   1:38.015   1:37.587
 2.  Webber         Red Bull-Renault      1:38.549   1:38.041   1:37.662
 3.  Hamilton       McLaren-Mercedes      1:38.697   1:38.158   1:37.969
 4.  Alonso         Ferrari               1:38.472   1:38.179   1:38.075
 5.  Massa          Ferrari               1:38.657   1:38.046   1:38.127
 6.  Kubica         Renault               1:38.132   1:38.062   1:38.137
 7.  Button         McLaren-Mercedes      1:38.360   1:38.399   1:38.210
 8.  Hulkenberg     Williams-Cosworth     1:38.843   1:38.523   1:38.428
 9.  Barrichello    Williams-Cosworth     1:38.449   1:38.326   1:38.428
10.  Petrov         Renault               1:39.004   1:38.552   1:38.523
11.  Buemi          Toro Rosso-Ferrari    1:39.096   1:38.586
12.  Rosberg        Mercedes              1:38.752   1:38.627
13.  Sutil          Force India-Mercedes  1:39.021   1:38.851
14.  Liuzzi         Force India-Mercedes  1:38.969   1:38.884
15.  Schumacher     Mercedes              1:38.994   1:39.234
16.  de la Rosa     Sauber-Ferrari        1:39.003   1:39.264
17.  Alguersuari    Toro Rosso-Ferrari    1:39.128   1:39.458
18.  Kobayashi      Sauber-Ferrari        1:39.343
19.  Trulli         Lotus-Cosworth        1:40.658
20.  Kovalainen     Lotus-Cosworth        1:40.882
21.  di Grassi      Virgin-Cosworth       1:42.086
22.  Glock          Virgin-Cosworth       1:42.140
23.  Chandhok       HRT-Cosworth          1:42.600
24.  Senna          HRT-Cosworth          1:42.851

[lele]

Opgepast wij zijn digicorder instelt, volgens de epg is het f1 op bbc1, maar het wordt uitgezonden op bbc2!!!

[Gast]

WTF ??? Webber ! RedBull gives you wings...

[Gast]

wow, mega crash van Webber

[Gast]

Schumacher is ook weer schitterend bezig...

[geertqv]

wow, mega crash van Webber

..en hij is serieus in de fout,jongens toch

[Gast]

Webber is weer begonnen aan een reeks slechte GPs.

[timothy]

Kakkon, ik ben mijnen belgacombox vergeten programmeren.. Iemand enig idee waar ik vanavond een samenvatting of heruitzending zou kunnen bekijken?

[Gast]

En Alonso blijft maar zagen over Hamilton.

[Gast]

..en hij is serieus in de fout,jongens toch

I strongly disagree.

Mogen ze op den duur enkel maar meer proberen inhalen als de voorligger teken doet dat ze voorbij mogen, ofzo?

Dat ze dan de F1 maar meteen opdoeken. Motorsport voor wussies en wussie-fans.

Webber heeft 'm aangereden, yep, maar ingevolge een zuiver en legitiem race-incident. 'Ie duikt naar rechts om van de extra speed van de slipstream gebruik te maken om er voorbij te gaan ... en ogenblikkelijk daarna verdedigt Heiki, wat uiteraard ook mag. Ik vond het wel behoorlijk dom van Heiki (die ik zeker niet vrijuit vind gaan in dit incident) om met zijn Lotus een aanstormende en sipstreamende RedBull te proberen pareren. What do you expact?

Overigens : op het moment dat Mark Webber naar rechts duikt, "springt" 'ie plots enorm snel op die Lotus toe. Het zou me niet verwonderen dat Heiki op dat punt net schakelde of misschien zelfs van 't gas af ging... en mocht dat zo zijn dan is het imo voor het overgrote deel Heiki z'n fout dat Webber om 'm knalde.

Zoals we 't nu weten vind ik het vooral dom van Heiki, en normaal van Webber dat 'ie daar probeert. Slechte uitkomst, dat wel, maar het was een compleet te verwachten manoeuver, en gezien het enorme prestatieverschil tussen de twee ook helemaal niet verkeerd van Webber om te denken dat na één richtingswisseling (verdediging) Heiki 'm wel door zou laten.

[Gast]

Tzijn steeds dezelfden die "huilen"...
Alonso in beide SC incidenten betrokken (Monaco vs Schumacher) en nu met Hamilton.
Daarnaast begrijp ik niet dat in Monaco Schumacher, als ik me niet vergis , 20 sec aan zijn broek krijgt (en in de eindstand van 6 naar 12 moet opschuiven) op basis van eindstand en Hamilton een Drive-Through, die hij trouwens wel schitterend weet te doorstaan en 2de blijft.
Heeft het dan louter en alleen te maken met het feit dat het in Monaco om de laaste ronde ging bij de SC incident of speelt hier meer??

[Gast]

Kobayashi

Ik wil meer jappen in de F1.

[ICM]

Overigens : op het moment dat Mark Webber naar rechts duikt, "springt" 'ie plots enorm snel op die Lotus toe. Het zou me niet verwonderen dat Heiki op dat punt net schakelde of misschien zelfs van 't gas af ging... en mocht dat zo zijn dan is het imo voor het overgrote deel Heiki z'n fout dat Webber om 'm knalde.

Dacht ik ook, hij springt er gewoon naartoe in die laatste ogenblikken. Volgens mij ging Kovalainen daar van het gas, misschien zelfs om Webber er langs te laten om daarna netjes op de raceline te kunnen de bocht aansturen...

Trouwens, hoe Webber terug gaat remmen nadat z'n kar terug geland is
Die focus en dat bewustzijn is toch ongeloofelijk!

[Gast]

Kovalainen moet gewoon op 100m remmen met zijn Lotus, terwijl de Red Bull van Webber op 70m kan remmen. Webber verkijkt zich daar gewoon op, hij zat te dicht (begrijpelijk, om van de slipstream te profiteren). Race incident imo.

[Gast]

Kobayashi

Ik wil meer jappen in de F1.

Peter Sauber die terug is in F1.
teminste iemand die een auto in een ander "venster" om daar zo voordeel uit te halen.
En de timming van die laatste stop was ook perfect... en dan nog Kobayashi die het gewoon afmaakte.