F1 Grote Prijs van België 2010

[Gast]

ik ga de BBC broadcast nog eens bekijken voor het slapengaan.

Ik hoor de wagens nog schreeuwen

edit: wat een race zeg....en dan nog te denken dat ook ik al eens op dat circuit gereden heb



ergens toch trots op de exif

Wat een foto !

[PJH]

ben ik de enige die vettel's straf onterecht vindt? Hij is hem verloren in het aanremmen, shit happens denk ik :s wel zeer jammer voor jenson maar ja...that's racing :o

[Gast]

ben ik de enige die vettel's straf onterecht vindt? Hij is hem verloren in het aanremmen, shit happens denk ik :s wel zeer jammer voor jenson maar ja...that's racing :o

Ik vind het jammer voor hem (ben wel fan eigenlijk), maar tegenover Button vind ik het wel gerechtvaardigd. Het was alleszins zijn dagje niet!

Gelukkig heeft hij geen extra straf meer gekregen!
Hopelijk kan hij wat forceren op Monza...

[Gast]

Vrijdag:

[Gast]

Wat een spray werpen die wagens toch op

[Gast]

[Gast]

ben ik de enige die vettel's straf onterecht vindt? Hij is hem verloren in het aanremmen, shit happens denk ik :s wel zeer jammer voor jenson maar ja...that's racing :o

Ik ben het volledig eens met jou. Ze willen meer inhaalpogingen zien, dan moet je volgens mij niet elke keer als iemand het probeert hem gaan bestraffen als het mislukt. Ok, ik kan begrijpen dat dit zwaar balen is voor Jenson, maar zoals jij ook al zegt.. that's racing.

[Gast]

Ik ben verre van een Vettel fan maar zijn straf was misschien wel onterecht. Anderzijds begrijp ik niet hoe hij de controle heeft kunnen verliezen.

[Gast]

Ik ben verre van een Vettel fan maar zijn straf was misschien wel onterecht. Anderzijds begrijp ik niet hoe hij de controle heeft kunnen verliezen.

Onder het remmen veranderen van de droge racelijn naar het toch net niet helemaal droge deel naast de racelijn...

[Gast]

Ik denk eerder dat de flexibele frontwing enkel werkt als ze niet in "vuile" lucht rijden en dat alle downforce opeens wegvalt als ze plots van vuile in propere lucht komen.

[PJH]

Ik denk eerder dat de flexibele frontwing enkel werkt als ze niet in "vuile" lucht rijden en dat alle downforce opeens wegvalt als ze plots van vuile in propere lucht komen.

het is net omgekeerd, als je van vuile naar propere lucht gaat krijg je net MEER downforce. Dit is logisch omdat er plots meer wind op de vleugel blaast dat is dan ook de reden waarom ze kunnen slipstreamen -> de downforce valt weg in de vuile lucht waardoor ze minder last hebben van drag, en de snelheid dus hoger wordt

[Gast]

Onder het remmen veranderen van de droge racelijn naar het toch net niet helemaal droge deel naast de racelijn...

Dan is het misschien toch zijn fout? Als rijder moet je dat weten vind ik. Het is trouwens niet de eerste keer dat Vettel zo'n onbezonnen manoeuvre maakt.

[Gast]

het is net omgekeerd, als je van vuile naar propere lucht gaat krijg je net MEER downforce. Dit is logisch omdat er plots meer wind op de vleugel blaast dat is dan ook de reden waarom ze kunnen slipstreamen -> de downforce valt weg in de vuile lucht waardoor ze minder last hebben van drag, en de snelheid dus hoger wordt

In een rechte lijn is downforce een nadeel dus ik denk dat je fout bent.

[Gast]

PJH is juist hoor. De 'vuile' lucht is trouwens lucht dat sterk in turbulentie is omwille van de verschillende stromingen die achter de auto samenkomen.

downforce is belangrijk voor acceleratie maar nadelig voor de topsnelheid. Daarom is het voor de achtervolger ook moeilijker om weg te acceleren na bochten.

[Gast]

@filmpje Zwoemba:

Zot om te zien hoe snel die auto's accelereren
Komt nooit zo over op de beelden op TV.

Dacht ooit eens ergens gelezen te hebben dat de 0-100 wordt afgewerkt in een second of 3.
Op TV zie je dat dus inderdaad niet omdat ze allemaal zo snel wegaccelereren.

[quadrifoglio]

Wat een foto !

Vette second

[zwoemba]

Dacht ooit eens ergens gelezen te hebben dat de 0-100 wordt afgewerkt in een second of 3.
Op TV zie je dat dus inderdaad niet omdat ze allemaal zo snel wegaccelereren.

2,5 naar 100

[Gast]

Zaterdag:

[Gast]

[Gast]

Dan is het misschien toch zijn fout? Als rijder moet je dat weten vind ik. Het is trouwens niet de eerste keer dat Vettel zo'n onbezonnen manoeuvre maakt.

Tjah, je bent jong en je wilt wat?
Ik moet toegeven dat ik echt riep in m'n zetel: 'ma gij kieken!'