Gezocht: Co-piloot met eravring voor Rallye de Plan de la Tour

[The Swede]

Anyone?

[The Swede]

Ondertussen één liefhebber gevonden. Wel een Fin (Timo Rautiainen). Nu hopen dat het lukt.

[Gastje]

Ondertussen één liefhebber gevonden. Wel een Fin (Timo Rautiainen). Nu hopen dat het lukt.

Ja amai nog niet de eerste de beste .

[Gast]

Ondertussen één liefhebber gevonden. Wel een Fin (Timo Rautiainen). Nu hopen dat het lukt.

.
Beste ik heb u een week terug al een post gestuurt dat ik geintresseerd was je deed zelfs niet de moeite om even contact met me op te nemen .
mvg een teleurgestelde autofanaat

[The Swede]

.
Beste ik heb u een week terug al een post gestuurt dat ik geintresseerd was je deed zelfs niet de moeite om even contact met me op te nemen .
mvg een teleurgestelde autofanaat

Hallo,

Ik heb helemaal niks gekregen

Waar hebt ge dat gestuurd?

MVG

Een verbaasd autofanaat

[Asserti]

denk dat ie dees bedoelt:

Ik heb wel intresse, anders pm mij is .grts

mvg, een behulpzame autofanaat

[The Swede]

Kent iemand een goeie supplier voor een nieuwe race overall?

Ga waarschijnlijk iets moeten aan mijn maat laten aanpassen

Liefst niet superduur, uiteindelijk is het om als amateur af en toe eens te rijden.

[Gast]

Kent iemand een goeie supplier voor een nieuwe race overall?

Ga waarschijnlijk iets moeten aan mijn maat laten aanpassen

Liefst niet superduur, uiteindelijk is het om als amateur af en toe eens te rijden.

manuracing is de goedkoopste.. maar best pas contact opnemen zodra je exact weet welk model & maat je wil. (hijzelf heeft niks op voorraad)

qua aanpassingen : een goede retoucheuse zoeken (mijn mouwen waren ook te lang)

[Stevy]

Kent iemand een goeie supplier voor een nieuwe race overall?

Ga waarschijnlijk iets moeten aan mijn maat laten aanpassen

Liefst niet superduur, uiteindelijk is het om als amateur af en toe eens te rijden.

Eenmaal ik mijn maat wist kocht ik alles op demon tweeks, een engelse site. Goede prijzen, snelle levering, alle mogelijke modellen in verschillende prijsklassen en van de meeste merken. En ge moet niet beginnen tsjollen naar een of andere winkel (hier in het gentse is er geen deftige winkel voor racekledij)

[Gast]

Kent iemand een goeie supplier voor een nieuwe race overall?

Ga waarschijnlijk iets moeten aan mijn maat laten aanpassen

Liefst niet superduur, uiteindelijk is het om als amateur af en toe eens te rijden.

Vroeger bij Caen kon je ook overalls huren/kopen. Ik heb daar alleszins het mijne gehuurd voor een weekend.

[Gast]

Vroeger bij Caen kon je ook overalls huren/kopen. Ik heb daar alleszins het mijne gehuurd voor een weekend.

raceshop Caen is volledig overgenomen door Alltec-Seys

[Gast]

raceshop Caen is volledig overgenomen door Alltec-Seys

Ah ok. Wist ik niet!

[The Swede]

Merci.

Bij ons werkt als webshop die van Sparco Italië redelijk qua prijs.

Het probleem is gewoon de maar. Nen overal wilt ge ook meer éne keer kopen. Ondergoed etc is gemakkelijker.

Als ik naar mijn lengte kijk, dan heb ik ne 60 of zo nodig en dat gaat precies ne zak pattaten zijn. Als ik naar mijn gewicht en breedte éne neem, dan krijg ik een gratis epilatie van de benen moest de boel de in de fik schieten...

Heb ondertussen ook efkes mijn maten naar Stand 21 doorgestuurd. Wordt waarschijnlijk wel te duur, maar we kunnen het maar vragen.

[The Swede]

Twingo R2 voor 2500,- Euro all in of Clio R3 Max voor 3500,- all in ?

[Gast]

Twingo R2 voor 2500,- Euro all in of Clio R3 Max voor 3500,- all in ?

Hoeveel kms/kp's tegen de chrono?

[Gastje]

Twingo R2 voor 2500,- Euro all in of Clio R3 Max voor 3500,- all in ?

De Clio want de R2 rijd zoals een opgefokte diesel .

[The Swede]

Hoeveel kms/kp's tegen de chrono?

Een 50-tal gespreid over een 6tal proeven.

De Clio want de R2 rijd zoals een opgefokte diesel .

Allez, da's dan een hele geruststelling want ik heb er net ééntje gereserveerd die rijdt als een rallywagen.

En zo slecht als een diesel kan dat niet rijden want die moderne TDI mazoutstoven zijn echt zo ergerlijk dat je gewoon gaat hopen dat al die stinkhokken op de Tricolor zaten.

[Gast]

Een 50-tal gespreid over een 6tal proeven.

Dan zou ik voor de Twingo gaan. Ik vind de Clio te duur voor 'maar' 50 km tegen de chrono. En de Twingo biedt toch ook heel wat fun als we Autonews mogen geloven.

[Gast]

Waar is het juist te doen, mss dat ik wel eens kom kijken .

[The Swede]

Dan zou ik voor de Twingo gaan. Ik vind de Clio te duur voor 'maar' 50 km tegen de chrono. En de Twingo biedt toch ook heel wat fun als we Autonews mogen geloven.

Dat schijnt Princen nu inderdaad te zeggen, al is hij natuurlijk wat biased in de discussie.

Mijn voorkeur gaat ook eerder uit naar de R2 gezien de wegen hier erg smal en erg bochtig zijn met weinig ruimte voor gooi en smijtwerk met veel pks.
In België heb je veel meer situaties waar je remt, een andere straat indraait, weer optrekt, etc. Hier, eens je weg bent, zit je steeds op dezelfde bergweg met enkel wat haarspeldbochten om je af te remmen. Zuivere lijnen rijden is dus belangrijker dan een hele hoop pks.
Andere factoren zijn natuurlijk de prijs (ik kan die 1000 steken in een volgende rally) en het feit dat 165pk voor 1000kg waarschijnlijk beter is als instapper dan 250pk.

Anderzijds kan iemand misschien aanbrengen dat een R3 Maxi echt zodanig veel plezier gaat geven dat die 1000 Euro peanuts is.

'k Geloof da'k de R2 zal vastleggen en efkes met de Maxi zal proberen te gaan rijden in de volgende weken.