Ford escort 2l pinto of ford sierra cossworth???

[Gast]

Ik heb plannen om de historic rally van ieper te rijden!
mijn droom is met een MK2 BDA, maar deze zijn redelijk prijzig.
Nu ben ik aan het twijfelen tussen een escort MK2 met 2l pinto 180Pk of een siërra cosworth 230PK die heel wat krachtiger zijn voor hetzelfde budget

[Niko80]

Ik heb plannen om de historic rally van ieper te rijden!
mijn droom is met een MK2 BDA, maar deze zijn redelijk prijzig.
Nu ben ik aan het twijfelen tussen een escort MK2 met 2l pinto 180Pk of een siërra cossworth 230PK die heel wat krachtiger zijn voor hetzelfde budget

Die pinto is toch wel iets betrouwbaarder.

[psycho dad]

wat je ook kiest, je kan geen foute keuze maken

mijn persoonlijke voorkeur: sierra cossworth (als klein manneke nekeer mogen meerijden in een sierra cossworth rallywagen)

[Gast]

De Ford Sierra Cosworth heeft die geen 204PK?
En COSWORTH is met 1 S

GrtsJiri

[Gast]

Ford-Sierra-RS-Cosworth-Group-A-Rally-Rar-1987-1988-Photo-01-800x600.jpg

[Niko80]

In de escort maken ze die turboloos, good old fashion N/A tuning.
ne vriend van mij heeft een mk2 met een 2.3 warrior in, en da spel marcheert voor zot.

[fcapri]

escort mk2 weegt iets van 700-800kg, 2.0blok met 180pk, daar is veel aan gesleuteld om er zoveel uit te halen.
best betrouwbaar blok en makkelijk onderdelen voor te vinden


sierra cosworth, zelfde motorblok alleen een cosworth cilinderkop met 16kleppen erin en een dikke turbo erop geschroeft. standaard iets van 200pk, kleine moeite om 230pk te halen (vermoedelijk gewoon gechipped). perperduur in onderdelen (turbo, cilinderkop). voordeel is wel dat sierra onafhankelijke achterwielen heeft. nadeel is dat sierra onafhankelijke achterwielen heeft , dus breek zo leuk niet uit als de escort met starre as. sierra ook een pak zwaarder.

van escort mk2 is ALLE plaatwerk te vinden, sierra begint pas.

op 1:39 zie je de sierra langzaam heen en weer zwalpen

http://www.youtube.com/watch?v=vapCFpgvOvo

[Gast]

Ik heb plannen om de historic rally van ieper te rijden!

hebt ge al een licentie? want als dat eerste keer is dat ge wilt rijden, dan zult ge nog examen mogen afleggen voor licentie te bekomen (ofwel 3-4 wedstrijden met divisie 1 of zo rijden)

[Gast]

hebt ge al een licentie? want als dat eerste keer is dat ge wilt rijden, dan zult ge nog examen mogen afleggen voor licentie te bekomen (ofwel 3-4 wedstrijden met divisie 1 of zo rijden)

een licentie heb ik al, 2010 meegereden als co piloot bij de historics.
Nu zou ik graag het stuur in eigen handen nemen

[Gast]

een licentie heb ik al, 2010 meegereden als co piloot bij de historics.
Nu zou ik graag het stuur in eigen handen nemen

als ge slechts 1 keer co piloot geweest zijt, dan hebt ge nog geen licentie om zelf te rijden met zo ne auto he

vraag dat maar eens na ik rij zelf ook rally ...

[Gast]

als ge slechts 1 keer co piloot geweest zijt, dan hebt ge nog geen licentie om zelf te rijden met zo ne auto he

vraag dat maar eens na ik rij zelf ook rally ...

ik heb mijn rallycursus gedaan in nijvel in 2010

[citrofenwick]

Wellicht zult ge huren? Als ge serieus over komt naar verhuurders toe kunt ge volgens mij wel een testsessie versieren.
Persoonlijk zou ik de pinto verkiezen, omdat het een icoon is in de rallysport.

(rijd zelf ook rally)