co-piloot worden

[Gast]

heb gemaild naar de persoon die je vernoemd (:
afwachten nu (:

[Gast]

het emailadres dat vermeld staat op de site van atlantic is dat nog actueel? (:

[Atenza]

het emailadres dat vermeld staat op de site van atlantic is dat nog actueel? (:

Normaal wel, komt anders wel via Marc Decoster terecht. Die stuurt dat dan wel door.

[Gast]

ok bedankt (:

[The Swede]

Tiens, ik was ervan overtuigd dat Lara Vanneste haar eerste koers als co voor haar 18e reed.

Ik geloof dat het iets anders was waarmee ze voor haar 18de reed


Dat terzijde: moet je als co ook een test afleggen evenals als piloot op de vergunning te krijgen?

[Alfa-Beemer]

smileys werken zo : ) en niet zo (:

[Atenza]

Ik geloof dat het iets anders was waarmee ze voor haar 18de reed


Dat terzijde: moet je als co ook een test afleggen evenals als piloot op de vergunning te krijgen?

Bij de VAS niet.

[Gast]

he heb ng een vraagje (:
wat zijn juist de taken van een co TIJDENS de rally? (:

[Gast]

he heb ng een vraagje (:
wat zijn juist de taken van een co TIJDENS de rally? (:

Misschien best google éérst gebruiken . Op deze manier ga je nooit een co-piloot worden.

[Atenza]

Misschien best google éérst gebruiken . Op deze manier ga je nooit een co-piloot worden.

Inderdaad en vooral als je denkt dat je alleen tijdens de rally een rolletje moet spelen, ben je niet goed bezig.

Wel in het Engels, maar dé informatie die je nodig hebt: LINK

[Streamline]

Dat terzijde: moet je als co ook een test afleggen evenals als piloot op de vergunning te krijgen?

Wel als je meteen nationaal wil starten, zoals de BFO baas destijds moest doen om naast Loix te mogen zitten in de Omloop. Die had helaas ook niet op voorhand getest als zijn maag het aankon :-)

he heb ng een vraagje (:
wat zijn juist de taken van een co TIJDENS de rally? (:

Weer zo'n vraag waardoor ik toch wel serieus begin te twijfelen of je wel zo "gebeten" bent door de rally als je beweert. Je kent er precies niet al te veel van...

[Gast]

Inderdaad en vooral als je denkt dat je alleen tijdens de rally een rolletje moet spelen, ben je niet goed bezig.

Wel in het Engels, maar dé informatie die je nodig hebt: LINK

bedankt voor de link
en nee ik besef goed dat er buiten de rally ook veel werk is voor een co (:
heb nu ontdekt dat mijn oom ook nog co is geweest dus ik kan voor veel bij hem terecht (:

[Gast]

he heb ng een vraagje (:
wat zijn juist de taken van een co TIJDENS de rally? (:

Tijdens de rally is het belangrijk om te zien dat de cola of ander drinken van de bestuurder niet omvalt.
Het is namelijk erg warm in de wagen en regelmatig kunnen drinken is de boodschap.
Tevens moet je ook tijdig de zak chips kunnen toedoen als er een sprong aankomt, anders vliegen die chips door de wagen en dit heeft natuurlijk ook verschillende gevaren zoals : paprika in het oog van de bestuurder, kruimels om de kuipzetels etc.
Voor de laatste taak moet je wel technisch zijn. Je moet namelijk de GSM van de bestuurder op de bluetooth carkit kunnen koppelen.
Dit klink eenvoudig maar aan hoge snelheid kan je je wel eens misduwen op een aanraak scherm.

[Streamline]

Tijdens de rally is het belangrijk om te zien dat de cola of ander drinken van de bestuurder niet omvalt.
Het is namelijk erg warm in de wagen en regelmatig kunnen drinken is de boodschap.
Tevens moet je ook tijdig de zak chips kunnen toedoen als er een sprong aankomt, anders vliegen die chips door de wagen en dit heeft natuurlijk ook verschillende gevaren zoals : paprika in het oog van de bestuurder, kruimels om de kuipzetels etc.
Voor de laatste taak moet je wel technisch zijn. Je moet namelijk de GSM van de bestuurder op de bluetooth carkit kunnen koppelen.
Dit klink eenvoudig maar aan hoge snelheid kan je je wel eens misduwen op een aanraak scherm.

Je vergeet iets heel belangrijks: de helm van de piloot weghangen aan het haakje en weer aangeven voor de kp's!

[Utah]

Het is bijna September....***zucht***

[Gast]

Tijdens de rally is het belangrijk om te zien dat de cola of ander drinken van de bestuurder niet omvalt.
Het is namelijk erg warm in de wagen en regelmatig kunnen drinken is de boodschap.
Tevens moet je ook tijdig de zak chips kunnen toedoen als er een sprong aankomt, anders vliegen die chips door de wagen en dit heeft natuurlijk ook verschillende gevaren zoals : paprika in het oog van de bestuurder, kruimels om de kuipzetels etc.
Voor de laatste taak moet je wel technisch zijn. Je moet namelijk de GSM van de bestuurder op de bluetooth carkit kunnen koppelen.
Dit klink eenvoudig maar aan hoge snelheid kan je je wel eens misduwen op een aanraak scherm.

[citrofenwick]

Als ik het weerbericht zo eens bekijk voor donderdag denk ik dat mijne co mijn voorhoofd ook wat zal moeten verfrissen hoor. Uiteraard neemt hij ook z'n fototoestel mee om de supporters te fotograferen.

ontopic: als ge bij wil leren

http://www.amcstaden.be/home.aspx

Breng dit eens een bezoekje en probeer daar eens tegen wa piloten te praten. Als ik op da moment tijd heb wil ik u ook wel wa info geven.