Algemeen trackday topic

[kefkie]

1 mei ga ik de 911 nog eens de sporen geven op circuit

Is voor mij wel de eerste keer Mettet, ben eens benieuwd hoe me dat gaat bevallen.

[#166]

... mijn banden liggen er nog "maar" 40 000km op en zijn nog niet op mij is het ook een raadsel hoe dat die het zo lang uithouden.

te langzaam bochtenwerk?

[#166]

1 mei ga ik de 911 nog eens de sporen geven op circuit

Is voor mij wel de eerste keer Mettet, ben eens benieuwd hoe me dat gaat bevallen.

bij deez mannen? http://www.racb.com/nl/experience/ra...g-days/mettet/

[kefkie]

Yes. Eerste keer ook met racb. Ben eens benieuwd

[fre23]

te langzaam bochtenwerk?

Dat betwijfel ik :p

[Gast]

1 mei ga ik de 911 nog eens de sporen geven op circuit

Is voor mij wel de eerste keer Mettet, ben eens benieuwd hoe me dat gaat bevallen.

Al ingeschreven ? inschrijving nodig ?

IK WIL OOK

[Gast]

Al ingeschreven ? inschrijving nodig ?

IK WIL OOK

Just ingeschreven voor de voormiddag... Kga geen heel dagje zot doen

[kefkie]

Just ingeschreven voor de voormiddag... Kga geen heel dagje zot doen

Ingeschreven yep, nog niet betaald . Me wa gade gaan?

[Gast]

Ingeschreven yep, nog niet betaald . Me wa gade gaan?

Please zegt F250 Dutry, please

[Gast]

bij deez mannen? http://www.racb.com/nl/experience/ra...g-days/mettet/

Heb me ook ingeschreven

[zwoemba]

Ook veel zin om te gaan, maar begin juni ga ik ook al op Spa rijden. Budget wat sparen...

Het kriebelt wel terug. Mettet is leuk om eens te kunnen knallen zonder zorgen, maar na een paar keer heb je het wel gezien imo

[Gast]

Het kriebelt wel terug. Mettet is leuk om eens te kunnen knallen zonder zorgen, maar na een paar keer heb je het wel gezien imo

is dat niet met alles zo dan...?

met wie ga je op Spa rijden..?

[zwoemba]

Ja, ik wil zeker Mettet niet afbreken hoor. Doen ze prima en betaalbaar, maar de uitdaging van een Spa of Nurburgring is er natuurlijk niet.

Spa zal met Renault zelf zijn, hoop er later dit jaar nog eens te rijden met een andere organisatie

[Jokke_vlo]

Ik vind Mettet wel een echt leuk, ondergewaardeerd circuit...... en onderschat het niet he, ik zie er evenveel wagens crashen als op Spa hoor..... enfin mijn mening he, ik rijd er heel graag.

[kefkie]

Ben eens benieuwd dan .


Zelf rij ik heel graag op Zandvoort.

[Gast]

*surft naar de site van racb*

Zandvoort plan ik 14 augustus te gaan

[Jokke_vlo]

Zandvoort heel leuk, maar ook crash-gevaarlijk. Ben er redelijk snel. Paar technische bochten en onverwachte lijnen

[kefkie]

Is mij ook al opgevallen. Heb er al meerdere trackdays gedaan en telkens moest er toch eens iemand crashen. En dan vooral op het hoogste punt van de rob slotenmakerbocht naar scheivlak.

Veel mensen nemen daar op het bovenste punt hun bocht rechts te dicht bij die curbs en die baan ligt nogal hobbelig.

Halve meter of meter naar links en de auto ligt een pak stabieler daar voor te nemen. Heeft iemand mij daar toch zo geleerd die daar races rijdt met Aston Martin's


Bij deze kerel zie je dat trouwens goed vanaf 3.26:

Vanaf 2.40min komt mijn baas voorbij gebold met z'n porsche. Hij rijdt niet echt zoals het moet en kon er maar niet van over dat hij op z'n limiet reed en dat die gewoon bleef volgen
Ik was blij dat hij die kerel voorliet na dat rondje en er dan maar genoeg van had

[Jokke_vlo]

Ik versta je niet goed. Na het remmen op scheivlak duik je toch heel snel naar de koord?

Ik vermoed dat je bedoelt het vlak waar je moet remmen, niet de bocht rechts na het hoogste punt.

Boven op scheivlak ligt een soort vierkant dat relatief vlak en niet of camber ligt, daar rem je op en dan stuur je (toch wel vroeg) in naar de rechtse curb.

[Jokke_vlo]

1.13 : het "vierkant" (ik denk dat je dit bedoelt)

Maar kijk er na hoe scherp we hier naar de koord gaan en daar zeker geen meters laten liggen (1.17).

Enfin heb je hier geen misverstand tussen "bocht" en rempunt gemaakt in je uitleg?