F1 2016

[Gast]

is vandoorne niet 10de binnen gekomen ?

[Namaz]

Op plaats 12 vertrokken en 10de geëindigd.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[Stef69]

Op plaats 12 vertrokken en 10de geëindigd.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

eerste punt voor McLaren, wel beschamend voor die 2 wereldkampioenen
wat was er nu aan de hand met Alonso? waarom mocht hij niet rijden?

[kefkie]

Klaplong of iets met de ribben dacht ik nog van de crash in Australië


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Gast]

eerste punt voor McLaren, wel beschamend voor die 2 wereldkampioenen
wat was er nu aan de hand met Alonso? waarom mocht hij niet rijden?

my point exactly - een gejetlagde rookie komt even tonen hoe het moet.

ribklachten

http://www.motorsport.com/f1/news/alonso-reveals-he-had-a-pneumothorax-broken-rib-683214/

[zwoemba]

wel beschamend voor die 2 wereldkampioenen

Waarom?

Zegt meer over Stoffel dan over de 2 wereldkampioenen...

[Gast]

Dat denk ik ook, als Button geen motorpech heeft haalt die ook de top 10. Die 2 zijn nog net sneller dan Vandoorne, wat volledig normaal is door het gebrek aan wagenkennis. Button reed voor Vandoorne toen hij uitviel, hij had daar waarschijnlijk ook gebleven.

[berengun]

ik denk dat wij Belgen af en toe wat gezond chauvinisme missen....

Goed gereden Stoffel, mooie manoeuvres, wagen heel aan de finish en eerste punten voor Mclaren! Hopelijk is hij opgemerkt en kiest er binnenkort iemand voor talent en niet voor een zak geld bij de keuze van een nieuwe rijder

[Schnippy]

Switch bij Red bull - Torro Rosso: Verstappen naar RB en Kvyat naar Torro Rosso. Mooie promotie voor Verst enja Kvyat is op de terugweg als hij volgend jaar in de F1 wil blijven zal hij nu met de Torro Rosso moeten presteren anders vrees ik voor een exit van de rus.

[Gast]

Eigenlijk is dat toch wel gezever. Kvyat maakt een fout en ze zwieren hem buiten. Plus, de akkefietjes met Vettel in Rusland waren niet alleen zijn fout, in de linkse doordraaier gaat Vettel van de gas, waardoor Kvyat waarschijnlijk niet meer kan reageren. Is gewoon een linke truc van RedBull. Nu hadden ze een strohalm om zich aan vast te grijpen, om zo Verstappen vast te kunnen leggen.

[Gast]

Ben blij voor Max maar Ricciardo is zeker geen simpele en dat gaat zeker een zware test worden in een wagen die hij niet kent. De rus deed het echt niet slecht en ik vind dit zeker een uitvlucht . Maar Max heeft meer potentieel en ze willen hem niet kwijt . Ik zie Max éérlijk gezegd ook niet rap wereldkampioen worden bij Redbull . De tijden van Vettel zijn voorbij. Wil je kampioen worden de komende 10jaar dan heb je gewoon een Mercedes , Mclaren of Ferrari nodig.

[Schnippy]

Ben blij voor Max maar Ricciardo is zeker geen simpele en dat gaat zeker een zware test worden in een wagen die hij niet kent. De rus deed het echt niet slecht en ik vind dit zeker een uitvlucht . Maar Max heeft meer potentieel en ze willen hem niet kwijt . Ik zie Max éérlijk gezegd ook niet rap wereldkampioen worden bij Redbull . De tijden van Vettel zijn voorbij. Wil je kampioen worden de komende 10jaar dan heb je gewoon een Mercedes , Mclaren of Ferrari nodig.

Deels akkoord , denk niet dat de RB een wagen is die enorm veel verschilt van de TR dus hij zal het snel gewoon worden vermoed ik, dat dit een uitvlucht is dat denk ik ook maar ze hebben bij RB toch wel al gezien dat Verstappen meer talent heeft en als ze hem na dit jaar niet kwijt willen moesten ze iets doen, had Kvyat die fout vorige race niet gemaakt kon hij eventueel nog het seizoen uit doen maar ik vermoed dat ze nu al beslist hadden Verstappen een zitje bij RB gingen geven voor volgend seizoen.

Aanrijding tussen Kvyat en Vettel in china was een race incident. In Rusland 2x Kvyat volgens mij, 1ste x ongelukkig maar hij heeft een lock-up en tikt zo Vettel aan (technisch foutje) 2de x volledig Kvyat z'n fout, als je net die wagen aangetikt hebt mag je toch wel een beetje afstand laten.

Ik heb het minder voor nl'ers maar Verstappen z'n rijstyl bevalt me wel, een rijder die ook op moeilijke stukken een inhaalmaneuver doet en daar ook niet altijd in slaagt maar probeert het toch. Nu met een wagen die competitiever zal zijn naar het einde van het seizoen toe zie ik toch een mooie strijd met Ric. en de williams.

[Elwood]

Schol... !

http://www.beursduivel.be/Beursnieuws/ANP-110516-138/Heineken-stapt-in-de-Formule-1.aspx

[Gast]

Schol... !


http://www.beursduivel.be/Beursnieuw...Formule-1.aspx

Red Bull-Tag Heuer-Heineken? Het lijkt voor de hand liggend nu Max daar gaat rijden.
Maar het zou ook zomaar eens Force India of Haas kunnen zijn wegens hun Mexicaanse rijders. Die markt biedt veel potentieel sinds de Mexicaanse GP en nu er ook 2 mexicaanse rijders zijn.
Heineken heeft namelijk al een paar jaar FEMSA overgenomen, een van de grootste drankenproducenten op de Mexicaanse en Braziliaanse markten.
En laat Heineken nu ook net een heel groot deel bezitten van Kingfisher (eigendom van Force India owner Vijay Mallya);

http://www.volkskrant.nl/economie/kingfisher-bijna-van-heineken~a4268953/

[CaliforniaDream]

10:53 – Pirelli gunde de media zaterdagochtend in Monaco een blik in de toekomst. De bandenfabrikant presenteerde in de paddock de banden die vanaf komend seizoen gebruikt worden in de Formule 1.

De nieuwe banden zijn, zoals al bekend was, een stuk groter en breder dan de huidige exemplaren. De achterbanden zijn acht centimeter breder dan nu het geval is, bij de voorbanden bedraagt het verschil zes centimeter. De bredere banden moeten de Formule 1-auto's meer grip geven en daarmee ook sneller maken. De achterbanden zijn vanaf volgend seizoen 405 millimeter breed, de voorbanden 305 millimeter.

Pirelli voert de komende maanden veel testwerk uit om de banden op tijd klaar te krijgen voor volgend seizoen.

http://www.gpupdate.net/nl/f1-nieuws/339838/pirelli-toont-nieuwe-bredere-band-voor-2017/

Godnondedju dat ziet er lekker uit

[Gast]

De auto's van volgend jaar beloven er inderdaad heel goed uit te zien... bredere banden, lagere en bredere achtervleugel, bredere voorvleugel

Langs de andere kant, het lijkt er heel sterk op dat er een aangepaste versie van de Ferrari halo zal geintroduceerd worden, wat heel het uitzicht van de wagens zo keihard om zeep zal helpen

[Gast]

Het grootste struikelblok is hoe kom je eruit als je onderste boven staat met zo een halo of redbullscherm.

[CaliforniaDream]

Voorbanden zijn iets té

[#166]

dat ze eerst 'ns iets doen aan die belachelijk brede voorvleugels.

[CaliforniaDream]

dat ze eerst 'ns iets doen aan die belachelijk brede voorvleugels.

Inderdaad, ik zie ze ook graag iets kleiner. Zo 2007 was ideaal. Voordeel is ook dat er terug beter aan close racing gedaan kan worden. Nu is dat quasi onmogelijk omdat je de voorvleugel anders in de poeier rijdt.
Als de banden de breedste punten zijn, kan je terug ouderwets bandenschuren!

Nu gewoon de elektromeuk iets compacter/simpeler maken, de V6 opboren tot 1.8 ofzo en turbodruk wat opvoeren en het is terug lekker kicken.