Tweet
Nog 1 KP en Gronholm heeft nog steeds 1.40 MIN voorsprong.
Gardemeister zo'n 6 seconden en Loeb is dus derde.
Gardemeister zo'n 6 seconden en Loeb is dus derde.
-
-
Gronholm wint!Comment
-
Het is binnen. Gronholm wint de Monte Carlo in z'n Ford Focus RS WRC
Code:[COLOR="DarkGreen"][B][U]Eindstand Monte Carlo 2006[/U][/B][/COLOR] 1 M. GRÖNHOLM 4:11:43.9 2 S. LOEB 4:12:45.7 3 T. GARDEMEISTER 4:13:07.0 4 M. STOHL 4:13:26.2 5 S. SARRAZIN 4:15:04.1 6 C. ATKINSON 4:16:46.3 7 M. HIRVONEN 4:18:03.4 8 D. SORDO 4:18:59.1
Comment
-
En Loeb tweede
Knap ook van de Subaru youngsters, ze hebben al bijgeleerd na een jaartje
Comment
-
Proficiat aan Grönholm. Loeb knap tweede geworden.
Nu is het afwachten hoe sterk de Citröen en de Ford aan elkaar gewaagd zijn. Nu hebben we in feite geen echte spanning tussen de twee merken gezien. Loeb maakte een goede bandenkeuze op KP 1 en sloeg direct een groot gat... tot hij van de baan ging.Comment
-
Loeb zou (indien hij niet van de baan was gegaan) zo'n 4 minuten voorsprong hebben gehad op Gronholm.Comment
-
Loeb is toch iets buitenaards zne... Rijdt gewoon elke kp paar seconden sneller.....
En toch vrees ik dat hij ooit eens één ongeval zal hebben..
(hopelijk niet natuurlijk)
Comment
-
Schitterende remonte van Loeb dat mag gezgd worden.Comment
-
Code:[COLOR="DarkGreen"][B][U]WK Stand Rijders[/U][/B][/COLOR] 1. M. Gronholm 10 1. S. Loeb 8 3. T. Gardemeister 6 4. M. Stohl 5 5. S. Sarrazin 4 6. C. Atkinson 3 7. M. Hirvonen 2 8. D. Sordo 1
Code:[COLOR="DarkGreen"][B][U]WK Stand Piloten[/U][/B][/COLOR] 1. FORD 14 2. KRONOS CITROEN 11 3. OMV PEUGEOT NORWAY 6 4. SUBARU 5 5. RED BULL SKODA 3
Comment
-
Nonde, met de M2 systeem... Ff vergeten dat Atkinson niet telt voor WK
Comment
-
Het superrally systeem zou idd beter gaan met een puntentelling per dag. Feit is dat iedereen kan profiteren van het systeem zoals het nu is.
Als er niet te veel pech in het spel is, wint Loeb de titel met z'n vingers in z'n neus. Man Man, het verschil is echt wel enorm aan het worden met de rest van het veld.
Duval slipte en glee dblijkbaar verdre op de plaat onderaan die de carter beschermt. Dan kan je als piloot nog weinig doen. Dom dom, maar weeral met Duval natuurlijk... Jammer jammer, het is nu wachten tot eind maart
Idleness is not doing nothing, idleness is being free to do anything...Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door HayesHet superrally systeem zou idd beter gaan met een puntentelling per dag. Feit is dat iedereen kan profiteren van het systeem zoals het nu is.
Als er niet te veel pech in het spel is, wint Loeb de titel met z'n vingers in z'n neus. Man Man, het verschil is echt wel enorm aan het worden met de rest van het veld.
Duval slipte en glee dblijkbaar verdre op de plaat onderaan die de carter beschermt. Dan kan je als piloot nog weinig doen. Dom dom, maar weeral met Duval natuurlijk... Jammer jammer, het is nu wachten tot eind maart
Er zitten toch nog wel lekken in het supperrally systeem, heb ergens gelezen dat er een piloot was dien meer dan 5min op de laaste kp had verloren door lichte schuiver, maar heeft doorgereden. En toen hij doorhad dat hij meer dan 5 min verloren had, heeft hij "opgegeven".
Resultaat: hij start de volgende dag en en is maar 5min kwijt.Comment
-
-
Christian Loriaux (Hoofd ingenieur bij Ford) heeft bij teambaas Malcom Wilson een voorstel ingediend om Duval in een fabrieks Focus (2006) te steken voor de Deutschland Rally. Volgens Loriaux is dat enige manier om Loeb te kloppen.
Zou wel tof zijn natuurlijk, maar voorlopig nog slechts een idee.
BRON: http://www.rallye-magazin.de/index.p...ew=news_detailComment
-
Amai, wat een compliment voor Duval. Laat ons hopen dat het niet bij een idee blijft en dat Duval zich zal kunnen bewijzen.BMW = Freude Am FahrenComment
-
En dat hij dan geen brokken maakt.Oorspronkelijk geplaatst door woutebComment
-
Ik denk niet dat Duval dat zou riskeren
Maar ik zie Hirvonen sowieso geen 2 jaar bij Ford.Comment
-
Als ie uberhaupt al bij een merk blijft na een jaar... Bij Subaru was het plan ook om twee jaar te werken en dan voor de titel te gaan samen met Solberg.Oorspronkelijk geplaatst door bertdsIk denk niet dat Duval dat zou riskeren
Maar ik zie Hirvonen sowieso geen 2 jaar bij Ford.Comment
-
Ford wilde Duval een intentieverklaring laten tekenen nog voor ze Grönholm tekenden. Voor het geval die niet zou willen. (Dus eigenlijk weten ze goed dat hij een talent is, zeker op tarmac)
Duval heeft ze afgewezen. Das weer dezelfde zever als na 2004. Ze konden niets beloven, laten hun piloten vrij en zijn dan vies als ie bij Citroën tekent.
Soit, normaal doet ie toch sowieso Duitsland met z'n Skoda. Hij is een krak in die Rally. Zelfs met z'n Skoda kan ie daar voor het podium en de overwinning gaan... De Ford zal tegen augustus natuurlijk ook al helemaal op punt staan. Heeft hij (Duval) er iets bij te verliezen?Idleness is not doing nothing, idleness is being free to do anything...Comment
-
Komt er geen nieuwe pronostiek voor de Rally van Zweden?Comment
Comment