318 vs 320

[Gast]

Hi.

In mijn volgende leasingbudget heb ik de keuze tussen een BMW 318 of een 320. Verschil in optiebudget tussen de twee is redelijk groot, dus ik vroeg me af voor welke jullie zouden opteren. Hieronder een overzichtje van een mogelijke combinatie voor beide motorisaties.


BMW 318d 136pk
Radio BMW Professional
Cruise control
Dynamic Line 3:

• Gemetaliseerde lak
• BMW Sportzetels voor bestuurder en passagier
• Hogedrukreiniging van de koplampen
• Koplampen met xenon
• BMW lichtmetalen velgen 8Jx17 Star-Spoke styling 158
• Sportophanging
• Mistkoplampen VR
• Elektronisch gestuurde airconditioning
• Lederen sportstuur
• Multifunctioneel stuurwiel

Binnenbekleding kunstleder Sensatec
Centrale armsteun VR
Automatisch anti-verblindingsbinnenspiegel
Park Distance Control (PDC) AR
Regensensor en lichtsensor


Of als alternatieve combo:

Business Line ( 320i/320d/318i/318d )

• Automatisch anti-verblindingsbinnenspiegel
• Elektronisch gestuurde airconditioning
• Regensensor en lichtsensor
• Centrale armsteun VR
• Multifunctioneel stuurwiel
• BMW lichtmetalen velgen 7Jx16 Double spoke styling 156
• Mistkoplampen VR
• Park Distance Control (PDC) AR
• Cruise control
• Lederen stuur
• Gemetaliseerde lak
• Asymmetrisch gedeelte(1/3+2/3) neerklapbare rugleuning
• Navigatiesysteem Business
• Gespoten aanbouwdelen analoog

Koplampen met Xenon
Binnenbekleding kunstleder Sensatec
Buitenspiegel pakket




BMW 320d 163pk
Option Line 3-serie:

• Mistkoplampen VR
• Lederen stuur
• Elektronisch gestuurde airconditioning
• Multifunctioneel stuurwiel
• Gemetaliseerde lak
• BMW lichtmetalen velgen 7Jx16 Double spoke styling 156

Cruise Control
Regensensor en lichtsensor


Hou er rekening mee dat er eventueel nog wat budget zou kunnen bijkomen door korting van de garage.

Er is ook geen mogelijkheid om te kiezen voor een andere wagen in deze categorie (buiten de gezinswagen die meteen afvalt), dus alternatieven zijn geen optie .


Thanks for the input.

[janvkn]

Mja de 320D gaat harder, en de 318D is beter aangekleed ... 't is maar wat je verkiest

Dat gezegd zijnde, de 320D zoals je hem hier staan hebt is wel erg basic he? Als daily driver zou ik eerder geneigd zijn om de 318D kiezen, lijkt me de beste allround combinatie.

[Gast]

ik zou zelf voor de 318d met meer opties gaan, de 320d is me in uw configuratie te kaal...

[berengun]

persoonlijk stond ik voor ongeveer hetzelfde dilemma, maar heb toch uiteindelijk gekozen voor de motor (dat is iets wat je altijd gebruikt, en dus altijd voelt)
Maar zoals janvkn zegt, het is maar wat je zelf belangrijk vindt.

[The Swede]

Rijden d'rmee en testverslagje schrijven om uw gevoel weer te geven

[BMWMB]

Nu de 318d 136pk heeft zou ik zonder enige twijfel voor de beter uitgerustte 318d kiezen.

[Beta]

Mocht de 320d met Dynamic Line kunnen, dan zou ik daarvoor opteren, zelfs met stoffen zetels. Anders de 318d.

[Gast]

Mijn minimumuitrusting voor een 3-serie:

• Comfort line
• Sensatec
• Sportstuur

+ indien enigzins mogelijk:

• Sportzetels
• USB-aansluiting

Pas als dat binnen budget is zou ik voor een 320d gaan, en dan pas weer geld in opties steken. Daarom voor mij de 318d. Met z'n 136PK zeker aanvaardbaar. Met jouw budget lijkt mij dan nog wel iets over te blijven, dus dan neem ik er nog 17" velgen bij.

[Gast]

De comfortabelere 318d.

Volgende opties zijn voor mij in een 3 toch een must:

-Sportzetels+sportstuur+sportvering
-Elektronische airco
-USB-poort
-Minstens 17"
-Zwarte hemelbekleding

[Gast]

Een beter uitgeruste 318d!

[Sega]

Rekening houdend met je budget lijkt me de 318d de beste keuze.

[Gast]

Met uw budget zou ik toch kiezen voor de 318d.
Op die manier heb je toch een hoop opties waar je meer geniet van gaat hebben dan van een iets snellere minder uitgeruste 320d.

groeten

[Gast]

Ik heb bij de dealer al een paar keer een 318d vervangwagen meegekregen en dat is toch maar een tam beestje hoor. Was wel een 122 pk, dus over die 136 kan ik niet oordelen. Maar of die 14 extra pk nu zoveel verschil gaan geven weet ik toch niet.Ik zou dus opteren voor de 320. Het is maar wat je belangrijk vindt he, met een 318 kom je ook overal waar je moet zijn natuurlijk.

[Gast]

Ik heb bij de dealer al een paar keer een 318d vervangwagen meegekregen en dat is toch maar een tam beestje hoor. Was wel een 122 pk, dus over die 136 kan ik niet oordelen. Maar of die 14 extra pk nu zoveel verschil gaan geven weet ik toch niet.Ik zou dus opteren voor de 320. Het is maar wat je belangrijk vindt he, met een 318 kom je ook overal waar je moet zijn natuurlijk.

dan zou ik toch eens gaan rijden met de nieuwe 318d , want dat is een hele andere motor...
en die komt zeker geen fut te kort

[Gast]

318d, omdat je waarschijnlijk veel uren in de auto doorbrengt, en dus enige vorm van luxe wel zal kunnen appreciëren. Ik denk trouwens niet dat 136 pk underpowered is voor een dergelijke auto.

[Gast]

ik zou voor de 318d gaan die véél beter is uitgerust.
136pk gaat zeker vlot genoeg!
xenon maakt de E90 af door zijn angel eyes

[Maaher]

De E90 318d is even goed voorzien van paardjes als de eerste E46 320d. Ik zie niet in waarom dat niet zou volstaan. En je krijgt tenminste een mooi uitgeruste wagen....de 318d dus.

[McClane]

318D met business line

[Gast]

De 318d en nadien chippen.

[Beta]

Mocht de 320d met Dynamic Line kunnen, dan zou ik daarvoor opteren, zelfs met stoffen zetels. Anders de 318d.

Eigenlijk, los van bovenstaande hypothese, dus gesteld dat de 320d idd niet kan met Dynamic Line, kies ik voor de 318d.
Toch maar even stemmen dus.