Welk spurtbommetje van de jaren 90 verkies jij ?

[Gast]

Nog zo een licht koekedooske met turbomotor
3cylinder dacht ik?

Jazeker!

100pk uit 1 litertje. In die tijd.

[Gast]

GTti

101pk om precies te zijn uit 993cc...trouwens 844kg.
Al met veel gereden, maar deze GTti overtreft naar mijn gevoel alles. Is idd een koekendoos waar ik steeds weer met een brede lachtbek uitstap. Zelfs de sportzetels zitten lekker voor langere trajecten.

en er zijn er nog:

Lancia Y10 Turbo
Suzuki Swift Gti

[Gast]

Rover 200 BRM LE (1999)

[iricky]

Jammer dat de Golf II Rallye er niet bijstaat



edit: oeps: is eighties

Heerlijke kar. Ken iemand met precies zo'n II rallye.

[Niche]

Da's niet eerlijk, dan vraag ik er een Escort Cosworth bij. Definately another league

En dan doet die Sunny de Cosworth nog de broek af.

Puur persoonlijk kies ik voor de Golf GTi (heb zelf een Gti G60) maar moet zeggen dat een R5 GT Turbo dicht bij komt, vanwege zijn karakter, looks en motor (grote setback is hun verbruik.. dat doet echt pijn tussen de benen als je gaat tanken).

[quadrifoglio]

dat doet echt pijn tussen de benen als je gaat tanken).

Door plaatsgebrek steek ik mijn portefeuille wel ergens anders.

[Niche]

Door plaatsgebrek steek ik mijn portefeuille wel ergens anders.

Gevoel voor humor, i like.

[Gast]

vertel meer

is wel niet jaren-90, maar dat maakt geen zak uit

ik ben fan

hey,

nen fiat ritmo tc130 abarth, gingen die goed vooruit? Is ook meer jaren 1980, van wanneer zijn deze gemaakt eigenlijk?

mvg

nico

[The Swede]

Raar.

Ik dacht echt dat we over de jaren 80 bezig waren en ineens komen we hier bij de jaren 90 aan.

Is dit topic nu veranderd van thema en titel of zit ik er compleet naast ?? De topicopener begint met de Renault 5 GT Turbo, duidelijk een jaren 80 wagen, we gaan door met Peugeots 205 en plots zitten we met een 1999 Rover 25

[mysticwizard]

318iS

inderdaad tof bakje ,maar spurtbom. hij doet er toch 10 seconden over om 100 op te teller te laten verschijnen.

[Gast]

staat er wel niet tussen maar hoort er wel degelijk bij:

Opel kadett gsi 16v (champion edition)

de oudste auto waar ik mee gereden heb maar met kilometers voorsprong de auto met het hoogste fun gehalte en ook de auto waar ik het liefst mee reed

[Tigra]

hey,

nen fiat ritmo tc130 abarth, gingen die goed vooruit? Is ook meer jaren 1980, van wanneer zijn deze gemaakt eigenlijk?

mvg

nico

ging in 8sec. naar de 100.

gemaakt van '84 tot '86

de naam scheurijzer wel waardig...

[Gast]

Simpel, de über-GTI al zijn er maar 72 exemplaren van gemaakt: Golf Limited (1.8 16v G60 met Synchro = 210 pk in een Golfje II) gemaakt door VW Motorsport.

[Gast]

ik heb ooit meegereden met een zwarte Autobianchi A112 Abarth, de herinneringen eraan zijn wel heel vaag (eind jaren '70 ) maar dat was in die tijd wel een serieuze spurtbom.

[Gast]

Jullie zijn de saxo 16V vergeten , ook van de jaren '90, hoewel idd vrijwel identiek aan de 106.

Zelf heb ik een maat gehad die een 205 1.6 GTI en nadien een 205 1.9 GTI gehad heeft, met die laatste heb ik zelf ook wel eens gereden. Geestig autotje, minder geciviliseerd en iets trickyer van weggedrag dan mijn sax, maar zonder twijfel ook met zijn charme.

Andere kerel had een R5 Turbo, nooit zelf mee gereden, wel meegereden, superbakje ook, maar zo onveilig als de pest.

En nog andere kerel (jah, ik had een sportieve vriendenkring ) had een Clio Williams.

Zelf zou ik voor de saxo gegaan zijn, maar aangezien ik dat dan later ook gedaan heb en weet hoe die rijdt, zou ik voor de Clio Williams gaan, het blauw met gouden velgen maakte indruk

Als moderne ragbak in deze categorie, zou ik trouwens ook voor de huidige Clio Sport gaan.

[Gast]

Zonder enige twijfel: De 205!!!
Al is de Renault 5 ook wel mooi!

[Gast]

Peugeot 309 GTI-16V (160pk)

BMW E30 318IS

Renault 5 Alpine en GT Turbo

Honda CRX 1.6VTEC (160pk )

De laatste modellen Opel Kadett GSI 16V die nog zonder katalysator waren (hadden door Cosworth bewerkte cilinderkop)

[quadrifoglio]

Jullie zijn de saxo 16V vergeten , ook van de jaren '90, hoewel idd vrijwel identiek aan de 106.

Zelf heb ik een maat gehad die een 205 1.6 GTI en nadien een 205 1.9 GTI gehad heeft, met die laatste heb ik zelf ook wel eens gereden. Geestig autotje, minder geciviliseerd en iets trickyer van weggedrag dan mijn sax, maar zonder twijfel ook met zijn charme.

Andere kerel had een R5 Turbo, nooit zelf mee gereden, wel meegereden, superbakje ook, maar zo onveilig als de pest.

En nog andere kerel (jah, ik had een sportieve vriendenkring ) had een Clio Williams.

Zelf zou ik voor de saxo gegaan zijn, maar aangezien ik dat dan later ook gedaan heb en weet hoe die rijdt, zou ik voor de Clio Williams gaan, het blauw met gouden velgen maakte indruk

Als moderne ragbak in deze categorie, zou ik trouwens ook voor de huidige Clio Sport gaan.

Zijt gij toevallig ne Limburger, want die combinatie van wagens komt mij bekend voor?

[Gast]

Honda crx vtec 150pk origineel (bj 1992)

[Gast]

Zijt gij toevallig ne Limburger, want die combinatie van wagens komt mij bekend voor?

Was ik aan het zingen

Nee, Oost-Vlaanderen in de buurt van Aalst