X5 (E70) 3.0 SD M Sport, Sportophanging Ja of Nee

[Gast]

X5 M Sport met of zonder sportophanging?

[Br3cht]

Als er die dikke 20'ers onderliggen hoeft het voor mij niet hoor
Het is een suv en blijft een suv hé en daar moet je geen sedan van maken.

[Gast]

Best beiden eens rijden voor je zo'n beslissing maakt.

Comfort is trouwens relatief en subjectief begrip.

[Gast]

Zonder, ga beter voor adaptive drive. Dat is comfortabeler en door de antirol stabilisatie waarschijnlijk ook een stuk sportiever.

[Gast]

Best beiden eens rijden voor je zo'n beslissing maakt.

Dit is het enige mogelijke en zinnige antwoord

[Gast]

je koopt een bus en wilt er dan een sportophanging tegenaan zwieren?
als je bochttjes wilt meepikken koop dan een 5

[Gast]

Adaptive drive is een must.
Ik heb mijn X5 sinds een paar dagen en ik ben echt onder de indruk van de ophanging met adaptive drive...

[Gast]

je koopt een bus en wilt er dan een sportophanging tegenaan zwieren?
als je bochttjes wilt meepikken koop dan een 5

Heb je al met een X5 met adaptive drive gereden??

[BMWMB]

Mijn schoonbroer heeft ook een X5 3.0sd met M-Sportpakket en 20'ers besteld.

Ik heb samen met hem testgereden met een X5 met het gewone sportpakket, 19'ers en sportophanging. Ik vond het een zalige ophanging. Mijn schoonbroer daarentegen die een E220 cdi elegance met 16'ers gewoon is vond de ophanging te hard. Ook zijn vrouwke vond dat. Ze hebben ondertussen hun Merc E ingeruild voor een nieuwe C Classic. Ook deze wagen is ongewoon comfortabel qua ophanging.

In een latere fase heeft hij nog gereden met eenzelfde X5 met sportpakket, maar dan zonder sportophanging, alsook met eentje met Adaptive Drive. Hij was tevreden met de standaard ophanging en vond de meerprijs van Adaptive Drive z'n meerprijs niet waard.

Ikzelf heb enkele weken geleden eens kunnen zijden met een X6 met sportophanging en 19'ers. Weer was ik onder de indruk van die ophanging.

[Gast]

Heb je al met een X5 met adaptive drive gereden??

nee, maar evengoed wel in een ml 63 AMG en dat ding reed ook als bagger (tenzij je me nu gaat zeggen dat die bmw systemen zoveel beter zijn dan die van MB)
tis en blijft een bus

[Gast]

Nog steeds wachtend op de eerste zinnige post van frekkel...

[Gast]

nee, maar evengoed wel in een ml 63 AMG en dat ding reed ook als bagger (tenzij je me nu gaat zeggen dat die bmw systemen zoveel beter zijn dan die van MB)
tis en blijft een bus

Ja.

Qua wegligging/handling rijdt een X5 evenveel beter dan een ML, als een ML beter offroad kan dan een X5.

[Gast]

Nog steeds wachtend op de eerste zinnige post van frekkel...

en wellicht bedoel je met zinnige post iets positiefs over bmw, kan je nog even wachten?

[Gast]

Ja.

Qua wegligging/handling rijdt een X5 evenveel beter dan een ML, als een ML beter offroad kan dan een X5.

ook met luchtvering? en hoe beter? of voelt ie gewoon beter aan?

[Gast]

Nog steeds wachtend op de eerste zinnige post van frekkel...

Dit vond ik eigenlijk wel vrij zinnig:

als je bochttjes wilt meepikken koop dan een 5

[Gast]

Mijn mening is, ge ziet het zo vaak, kopen ze een X5 of ML dikke velgen eronder en dan menen ze dat ze een sportwagen hebben. Want welke systemen de X5 ook allemaal aan boord heeft vergelijken met het weggedrag van een 5serie kan je niet
Dus ik zou voor de gewone ophanging kiezen, bmw kennende is die al perfecte belans voor de X5