Imagoloze luxewagen? Kan het?

[Gast]

Alle Volvo's. Tot zelfs de XC90

[The Swede]

Volgens mij ga je er over blijven struikelen.
De enige oplossing die ik zie is buigen voor u klanten een een wagen kopen tegen uw goesting, of anders uw eigen goesting doen en leren leven met de reacties.

Eerlijk gezegd, het enige wat mij interesseert zijn de reacties (en het geld) van klanten.

Wat de rest er allemaal van denkt/zegt kan mij echt geen bal schelen.

Zoals gezegd (en meer dan 1 keer in dit topic ) zijn het nooit de klanten die erover struikelen, maar de azijnpisser-amateurs die zich collega noemen

De oefening is trouwens niet bedoeld om over die idiote jaloezie te discussieren, wel om na te gaan wat je als luxewagen kan kiezen zonder dat elke collega zijn speelgoed uit zijn park gooit.

[Dimitri]

Ik ken iemand die een BMW 7 serie of een Mercedes S klasse mocht kopen als bedrijfswagen. Maar hij heeft zo'n grote peugeot (607 ?) gekocht. Hij haat het als mensen staren naar hem in het passeren. Nu heeft hij dat niet meer, en hij vindt dat zo'n peugeot ook zeer goed rijdt en is nog een stuk goedkoper ook.

Het is gewoon hatelijk als mensen commentaar hebben op je wagen. De ene mens interesseert hem dat en de andere niet. Punt uit. Iedereen moet eens leren z'n eigen rekening maken ipv die van een ander... Jammer genoeg zal dat nooit gebeuren.

Vandaag sprak ik met iemand die voor de eerste keer een M6 heeft zien rijden. Die wist niet dat dat bestond, zag bijna het verschil niet.. Hij rijdt dan wel met een X6, maar van M modellen had hij nog nooit gehoord Eigenlijk wel lachwekkend. Daarom zou ik ook een M, AMG of S/RS kopen. Mensen zien een BMW/Mercedes/Audi... 'amai da kost veel geld' als die nu 5 jaar oud is , een 3 reeks is, veel minder kost dan hun nieuwe Kia.. dat maakt niet uit. Het is een BMW!

[The Swede]

Voila

It's gonna be a cold day in hell by the time I will act in such way to please grape-eaters

Integendeel, als ik ook maar detecteer dat er iemand een probleem heeft van afgunst, dan gaat zijn neus d'r vollen bak in. Jaloezie is zonder twijfel de zonde die het hoogst op mijn zwarte lijst staat, samen met bemoeizucht. Waarom dacht je dat ik niet naar Belgie wil terug verhuizen?

[Haddock]

Land Rover is hier nog weinig ter sprake gekomen. Het is ook een beetje een apart merk, toch zoals het hier wordt gezien.
Een RR vinden er velen niet kunnen wegens té en een RRS is dan weer parvenu.
daaretegen is een Defender dan weer cool want hey, het is een échte terreinwagen he.
Een Freelander wordt ook gedoogd wegens nog net niet te groot terwijl je er bijna even veel plaats in hebt als in een RRS.

[DB7 Vantage]

Moeilijke discussie!

Vooral als je momenteel met een S63 AMG rondbolt...
Iets vinden wat je hetzelfde gevoel van luxe, comfort en kracht geeft en daarvoor niet gaan shoppen bij de Duitsers... lijkt me moeilijk.

Een Volvo S80 V8 lijkt me wel wat.
Een Landcruiser V8 ook.

Een Mercedes G500 kan misschien ook (mijn vriendin snapt niet wat ik in dat model zie. Ze vind het oud, lelijk, goedkoop en het lijkt uit elkaar te vallen). Of je daar comfortabel lange afstanden mee kan doen is natuurlijk iets anders.


En als je opeens verkleint van model zullen er vast en zeker ook azijnpissers zijn die je zullen vragen of de zaken slecht gaan.

[The Swede]

Verdamd ! Een G ware inderdaad een alternatief.

Over Land Rover, ik stel vast dat de Discovery 4 helemaal niet wordt vernoemd, terwijl die erg goede review krijgt in de pers. Waaroom niet vermeld ?

[Beta]

Verdamd ! Een G ware inderdaad een alternatief.

Over Land Rover, ik stel vast dat de Discovery 4 helemaal niet wordt vernoemd, terwijl die erg goede review krijgt in de pers. Waaroom niet vermeld ?

Een tractor gebruik je toch ook niet als daily?

[Haddock]

Ik zie ook de toegevoegde waarde niet van een Discovery 4 in het gamma.
Van een 3 kon je nog zeggen, ok hij is minder luxueus en minder duur maar van een 4 niet meer (ok de vanafprijzen zijn lager dus je kunt hem wel 'kaal' bestellen maar als je die goed uitrust zit je al snel op het niveau van een RRS).
Discovery is voor iemand die bijv. een boot of een paardentrailer trekt maar waarom iemand als daily een Discovery zou verkiezen boven een RRS of zelfs een Freelander2 ontgaat me eerlijk gezegd.

[The Swede]

Ik zie ook de toegevoegde waarde niet van een Discovery 4 in het gamma.
Van een 3 kon je nog zeggen, ok hij is minder luxueus en minder duur maar van een 4 niet meer (ok de vanafprijzen zijn lager dus je kunt hem wel 'kaal' bestellen maar als je die goed uitrust zit je al snel op het niveau van een RRS).
Discovery is voor iemand die bijv. een boot of een paardentrailer trekt maar waarom iemand als daily een Discovery zou verkiezen boven een RRS of zelfs een Freelander2 ontgaat me eerlijk gezegd.

Hmm, dan hebben wij echt een tegenovergestelde visie.

Van de RRS zie ikzelf het nut niet in. Het is een Discovery die minder practisch is en een slecht imago heeft. Waarom zou je meer uitgeven voor een wagen die minder practisch is en niet beter rijdt?

D'r stelde hier ook iemand een LR Defender voor. Da's wel echt een tractor.

Freelander 2 is dan weer te licht. Wat wil je daar mee doen? Je kan het niet als practisch voertuig gebruiken want het is gewoon een kleine break en om te trekken heeft hij de motor niet.

Jeep Grand Cherokee iemand ?

[Gast]

Komende van je S vrees ik dat je je niet echt thuis zal voelen in een Grand Cherokee.

[Haddock]

Hmmm een RRS rijdt toch wel iets beter dan een Disco hoor. Helt om te beginnen al weinig tot niet over dank zij de Dynamic Stability control terwijl een Disco in bochten flink rolt (is ook een stukje hoger).
En een Freelander2 is toch wel iets meer dan een kleine break hoor, van de zogenaamde 'kleine' suv's genre XC60, X3, Q5 is het qua binnenruimte veruit de grootste. Je kunt die ook bestellen met een 3.2 six-in-line en gecombineerd met Terrain Response is er weinig dat die kar niet aankan.

Jeep is een verouderde kar. Combinatie van ladderchassis en elektronika, mossel noch vis. Loopt qua motoren ook altijd een ontwikkelingsgeneratie achter.

[The Swede]

Komende van je S vrees ik dat je je niet echt thuis zal voelen in een Grand Cherokee.

Hmm... inderdaad niet de beste ride zeker?

[Gast]

Hmm... inderdaad niet de beste ride zeker?

Als je een Duitser gewoon bent lijkt met dat toch niet meteen de beste keuze

[Gast]

Als je toch geld hebt (no offence, het gaat hier over budgetten), vermijd elke toegeving, en koop een wagen om naar uw klanten te rijden, en een wagen waar je wel graag mee pronkt ... geen probleem toch ?

Een imagoloze luxewagen bestaat niet. Een Phaeton wordt ook gezien als een verspilling van geld, omdat "je voor dat geld ook een lekkere BMW hebt", waarmee we dus terug bij af zijn. Kan beetje dom overkomen, maw. Wie rijdt er nu met een Phaeton. Eerlijk.

[The Swede]

Als je toch geld hebt (no offence, het gaat hier over budgetten), vermijd elke toegeving, en koop een wagen om naar uw klanten te rijden, en een wagen waar je wel graag mee pronkt ... geen probleem toch ?

Een imagoloze luxewagen bestaat niet. Een Phaeton wordt ook gezien als een verspilling van geld, omdat "je voor dat geld ook een lekkere BMW hebt", waarmee we dus terug bij af zijn. Kan beetje dom overkomen, maw. Wie rijdt er nu met een Phaeton. Eerlijk.

Goed idee, op twee details na:

1. Er zijn mensen die hun auto kopen om ermee te rijden en, i.t.t. wat de hier vermelde druiverneters-collega's willen denken, niet om te pronken.

2. Moest de eigenaar van dure wagen een auto kopen die hem zint en 1 die zijn collega's content te houdt... dan zou hij die eerste maar weinig kunnen gebruiken. Iemand die een dure auto kan betalen, spendeert nl. meestal iets meer tijd dan normaal aan werk...

[Spillies]

Parkeer uw S echter in Diegem of in Woluwe op de 'consultantslaan' en de grond erodeert daar aan 200 per uur vanonder uw voeten van de zure neerslag.

Nochtans, heb toch gehoord dat ze bij McKinsey (toch iets vergelijkbaar met uw sector ) daar toch ook wel wat in die parking staan hebben.

Je zit duidelijk in een slecht bedrijf.

['t Cliptje]

Is het niet mogelijk om een E63amg zonder "optisch" amg pakket te krijgen?

Anders dacht ik ook aan de phaeton.

Een kennis van mij heeft ook dat probleem. Hij zou doodgraag een maserati 4porte hebben maar dan gaat hij belangrijke klanten verliezen...

Mo' money, mo' problems

Dat hij die wagen dan koopt als 2de wagentje eh

[ScoobySimon]

Bij die consultancy firma's rijden de vennoten anders toch ook stuk voor stuk met dikke bakken hoor... Porsches, Ferrari's, Q7, 7-serie, noem maar op...

Bij mij op't werk weet ook bijna niemand dat ik 'n Lambo heb. Ik haspel mijn 50.000km per jaar vrolijk af in mijn 3-serietje

[Gast]

Bij die consultancy firma's rijden de vennoten anders toch ook stuk voor stuk met dikke bakken hoor... Porsches, Ferrari's, Q7, 7-serie, noem maar op...

Ik weet zo ook eigenaars met een Aston onder hun gat.

De vennoten zijn het probleem ni. Het probleem is uw bediende-collega-consultants-of-rechstreekse-overste-met-3-reeks-of-a4-onder-hun-gat

Bij mij op't werk weet ook bijna niemand dat ik 'n Lambo heb. Ik haspel mijn 50.000km per jaar vrolijk af in mijn 3-serietje

En hoeveel km per jaar rijd jij met je lambo?