Imagoloze luxewagen? Kan het?

[Gast]

Ik vind het grappig hoe je in 1 paragraaf dat soort gedrag verwerpt om het dan in de laatste zin zelf te doen

Ik verwerp het gedrag niet. Een S klasse of 7 serie is in mijn ogen een gewone wagen, die goed is voor je boekhouding. Daar zit hem het verschil tussen patserig overkomen met een Phantom, Maybach of Veyron. Van mij mag je daar gerust ook mee rondrijden, maar dan ga je wel klanten hebben die je offerte drie keer gaan nalezen en vergelijken met een andere leverancier. Maar als je die prijs ervoor wilt betalen, waarom niet? Kwaliteit betaalt men nu eenmaal.

[Rennfox]

Als je denkt dat het in Vlaanderen armoe is..

Dan moet je eens bij onze noorderburen gaan kijken....

Gewoon overal hetzelfde waar de bevolkingsdichtheid heel hoog is en iedereen op elkaars lip zit

[Gast]

Ik verwerp het gedrag niet. Een S klasse of 7 serie is in mijn ogen een gewone wagen, die goed is voor je boekhouding. Daar zit hem het verschil tussen patserig overkomen met een Phantom, Maybach of Veyron.

En dat is omdat jij op een autoforum zit en in auto's geinteresseerd bent.
De gemiddelde Belg ziet die S of 7 even patserig als jij die Phantom.

[Gast]

En dat is omdat jij op een autoforum zit en in auto's geinteresseerd bent.
De gemiddelde Belg ziet die S of 7 even patserig als jij die Phantom.

Toch zijn er genoeg bedrijfsleiders, hogere kaders, advocaten, notarissen, deurwaarders, makelaars, verzekeraars, bankdirecteurs, slagers, bakkers, winkeleigenaars, ... die er wel mee rondrijden en nog altijd niet failliet/kennelijk onvermogend zijn verklaard door minder omzet wegens verlies aan klanten.

[Gast]

Ik vind het grappig hoe je in 1 paragraaf dat soort gedrag verwerpt om het dan in de laatste zin zelf te doen

Ik vind het ook maar flauw om jaloers te zijn op iemand anders' auto, maar toen ik gisterochtend een Touareg zag rijden met reclame van een kapster achterop had ik ook zoiets van "goh, daar zou ik persoonlijk nooit zo een reclame op zetten"...

Vraag me wel af hoe die kapster dat doet, want de 'ozze' klaagt over het zelfstandigenbestaan en rijdt maar met een klein krel rond...

[Gast]

Als er afgunst is is er succes.
Kritiek op je wagen = al de rest zit mee.

face it:
eerst was er kommentaar dat ik twee wagens had en nu vinden de meeste het raar dat ik nog steeds niet met premium rondrij.
Welcome to the world.

[Gast]

Ik vind het ook maar flauw om jaloers te zijn op iemand anders' auto, maar toen ik gisterochtend een Touareg zag rijden met reclame van een kapster achterop had ik ook zoiets van "goh, daar zou ik persoonlijk nooit zo een reclame op zetten"...

Vraag me wel af hoe die kapster dat doet, want de 'ozze' klaagt over het zelfstandigenbestaan en rijdt maar met een klein krel rond...

Vraag eens aan Beltar?

[MaXX99]

Is ook grotendeels cultureel bepaald.
Terwijl in de realiteit een dikke auto vaak gewoon een dikke auto is.
Een vriendin van mij is immo makelaar. Ze zit vaak in regio brasschaat ed. Zij heeft de kans om eens bij die mensen binnen te gaan kijken.
Huis van +2 miljoen euro, S klasse op de zaak, en binnen een tafel, paar stoelen en een oude zetel die klaar is voor het stort....
Maar dat zien de buren niet natuurlijk e

Niet veralgemenen ook niet he ... Heb een klant waar hij met een Bentley rijdt, zij met een E-klasse AMG, zoontje met een Cayman en dochtertje met een Z4 .... niet de minste villaatjes verspreid over het hele land en vooral daarbuiten en met de prijs van 1 stoel aan de eettafel kan ik mijn huis betalen (ergens van een of andere kunstenaar) .... maar er zijn er ook andere uiteraard waar het enkel om de schijn draait .. Als ik in Knokke bij klanten ben heb ik dat niet zo, maar als je in Waterloo bent wat ook als hip en snobby staat bestempeld is het vaker alleen maar uiterlijke schijn ....

Omgekeerd heb ik een kennis (die aannemer is, dat verduidelijkt het beeld wel), die gespecialiseerd is in renovaties van oude herenhuizen etc .... Hij schaft hem er zelf een aan om de 3 jaar dat hij voor zichzelf opknapt en weer verkoopt om naar het volgende te trekken. En het enige wat hij heeft is een slaapzak en een zetel. Middelen voldoende, maar geen enkele behoefte aan zichtbare materiële luxe.

[Gast]

Een andere mogelijkheid is een 'cdi' logo op een s-klasse plakken en zeggen "het is wel maar een diesel hé"

[MaXX99]

Ja natuurlijk, was maar een vb e
Je hebt in beide situaties uitersten

Bedoelde meer dat mensen wat verder moeten kijken dan hun neus lang is en zich beter wat meer met zichzelf bezig houden. Daar hebben de meeste mensen al meer dan werk genoeg mee

Daar sluit ik me volledig bij aan Kan zo genoeg voorbeelden geven, zelfs binnen de eigen familie ... jaloezie troef Mijn moeder heeft een 520d die ondertussen toch al een jaar of 7 is en bejaard op kilometers, maar ze is toch nog altijd Madam met haren dikken BMW

[The Swede]

Toch zijn er genoeg bedrijfsleiders, hogere kaders, advocaten, notarissen, deurwaarders, makelaars, verzekeraars, bankdirecteurs, slagers, bakkers, winkeleigenaars, ... die er wel mee rondrijden en nog altijd niet failliet/kennelijk onvermogend zijn verklaard door minder omzet wegens verlies aan klanten.

Klopt.

Maar zoals reeds meermaals in deze discussie gezegd, het zijn niet de klanten, maar wel de collega's die je het leven zuur maken

[Gast]

Zeer toepasselijk topic voor mij.

De gedachten van sommige mensen kunnen zeer vreemde kronkels maken.
Soms zo hypocriet dat het lachwekkend wordt: m'n RS6 had ik aangekocht voor net geen 40.000 EUR, maar ik kreeg wel zeer jaloerse blikken van leveranciers/klanten die dan zelf wel met een full 330d rondreden met een prijskaartje dat daar flink bovenlag.


De Phaeton blijft wat mij betreft heer en meester in deze "klasse". Het merk "Phaeton" heeft het zelfs zo ver gebracht dat mensen meteen denken: "Good value voor money, die gast koopt slim"

En dan heb je ook maar een bmw diesel gekocht!?

[Gast]

Ik begrijp hoegenaamd niet dat iemand zich bij de keuze van zijn vervoermiddel laat beinvloeden door 'de buren'. Er lopen toch rare mensen rond op deze aardbol.....

[The Swede]

Ik begrijp hoegenaamd niet dat iemand zich bij de keuze van zijn vervoermiddel laat beinvloeden door 'de buren'. Er lopen toch rare mensen rond op deze aardbol.....

Wel, de buren zijn het probleem niet. Het zijn diegenen die over uw carriere kunnen beslissen, i.e. oversten, die het probleem vormen.

[flappy]

als ze er een opmerking over maken gewoon zeggen: tja harder werken en dan kunt ge dat ook kopen

toen ik indertijd mijn 607 nieuw kocht heeft mijn baas en een aantal mensen boven mij ook eens achter hun oren gekrabt. Zij reden met een firmawagen rond (want ja ze zijn manager), maar wel kleiner dan die van mij. Ik heb ook een paar keer de vraag gekregen: hoe kunt ge dat betalen en gewoon gezegd: mijn probleem, mijn geld mijn portefeuille

[Gast]

Als ge op uw 35ste met een S-klasse problemen hebt van jaloerse collega's, werk je onder uw niveau

[The Swede]

Als het puur uw collega's zijn, dus niet de mensen die beslissen over uw carriere me dunkt, wat trekt ge u daar eigenlijk een bal van aan?

Wel, het hangt af van de industrie, maar in consulting kunnen peers u inderdaad wel ambeteren.

De meest zure reactie die ik gekregen heb, zijn echter van bepaalde bazen (OK, uitzonderingen, maar toch).
In UK valt het nog redelijk mee. In Belgie is het echter ongelofelijk. Zowat elke partner binnen consultingbedrijven in Belgie waar ik mee praatte vindt het 'niet kunnen' dat je met een dikke Mercedes op het werk aankomt.

[Gast]

Wel, de buren zijn het probleem niet. Het zijn diegenen die over uw carriere kunnen beslissen, i.e. oversten, die het probleem vormen.

Idd en ik ben er voor 99% zeker van dat ik daarom vorig jaar ook een premie gemist heb, want als je als ambtenaar met een S kunt rijden dan zal je wel geld genoeg hebben en zijn er ander die dat meer kunnen gebruiken want die hebben juist een verbouwing achter de rug (maar dat deze voor het grootste deel gefinancierd werd door de ouders dat weten ze dan niet).

[The Swede]

Idd en ik ben er voor 99% zeker van dat ik daarom vorig jaar ook een premie gemist heb, want als je als ambtenaar met een S kunt rijden dan zal je wel geld genoeg hebben en zijn er ander die dat meer kunnen gebruiken want die hebben juist een verbouwing achter de rug (maar dat deze voor het grootste deel gefinancierd werd door de ouders dat weten ze dan niet).

Azijnpissers en miereneukers zijn het.

[Gast]

Tja ...

praktijkvoorbeelden:
- .. collega van een kennis (getrouwd met een niet onbemiddelde duitse dame), die een 911 reed, moest zijn auto buiten de poort van het kantoor parkeren aangezien de wagen van de directeur goedkoper was.
- .. collega, die ontboden werd bij de directie, nadat er op een andere vestiging geld verdwenen was. Of hij hier meer van wist, aangezien hij in de weekends trackdays reed met zijn 3de auto.
- .. eigenaar van een grote fabriek hier in België, die een dikke M3 ipv een Gallardo (wat hij veel liever zou hebben) rijdt. Alleen maar omdat hun grootste klant (goed voor de helft van zijn omzet) zijn huis dagelijks passeert en dikke auto's niet apprecieert (maar een gewoon 3-serietje geen probleem vindt )

Het is niet te doen, maar er zijn inderdaad altijd mensen die een oordeel vellen aan de hand van je auto. Helaas zitten er ook altijd bij, die iets voor je betekenen in het dagelijkse leven.